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Esprit Roue

poulacourve74

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  1. Du coup, j'ai mis le tiltback à 50. Le tiltback est tellement progressif et léger, qu'à 45km on le sent à peine. Je ne reste jamais longtemps à haute vitesse pour l'instant 55kmh (sur 50ou 100m)avec EUC Word et j'ai enlevé les 2 alarmes. La roue à fait bip une fois pour me rattraper, car j'ai roulé dans un trou à au moins 45kmh. C'est vraiment une super roue ! J'ai un casque pliable overade, mais je songe de plus en plus à me prendre un casque exo scorpion (sorte de casque jet /avec mentonnière)
  2. Je viens d'essayer, et la différence est très légère, moins d'un millimètre. En inversant les rondelles noires j'obtiens cette différence : Avant en haut, après en bas. Il y a une amélioration, mais ça ne touche pas la coque, alors que de l'autre côté la pédale est plaquée. J'ai fait rouler les deux tiges et ne sont pas tordus.
  3. J'ai inversé les petite rondelles noires de chaque côté de l'axe de pédale et je gagne quelques millimètres genre 2 à l'avant et 1 à l'arrière... Je ne vois pas que les trous soient plus "ovalisés" que cela.
  4. Je ne vois pas. J'ai inversé les petite rondelles noires de chaque côté de l'axe de pédale et je gagne quelques millimètres genre 2 à l'avant et 1 à l'arrière...
  5. Je viens d'inverser les pédales donc la droite a la place de la gauche et la gauche à droite et : Le côté droite (plus de problème) et à gauche un décalage de 4mm à l'arrière et 2 à l'avant de la pédale.
  6. Non j'essaie de ce pas. Ca serai pour étayer quel théorie ?
  7. Bonsoir les wheelers, En rentrant du taff, je m'aperçois que j'ai la pédale droite de la msx est décalé une fois refermée de 1 cm par rapport à la coque. En haut la pédale avec la problématique, en bas la pédale normale. Avis au processeurs de la msx : Vous pensez que ce problème peut être grave et où peu cacher un futur problème plus grave? Merci pour vos retours. Édit : j'ai démonté la pédale, inspecté l'axe le support pédale ainsi que la pédale elle-même, et je ne vois rien de particulier. (photos à l'appui)
  8. Ça a l'air pas mal, le h6666, mais je ne me sens pas de limer la coque... Le pneu tu as fait comment et combien tu as enlevé ?
  9. Tu as un lien s'il te plaît ? Parce que j'ai cherché un peu mais sans succès...
  10. Ça a l'air super comme modif ! Et de fait, vous avez levé combien de millimètres sur les cotés du pneu et comment avez vous procédé ? C'est la seul alternative comme pneu ?
  11. Tout est dans le titre ou presque, j'ai une msx 1600wh et je trouve que le pneu d'origine est parfois glissant et plus encore sur certains sols. J'ai l'impression que sur la msx pro le pneu a les mêmes dessins que sur mon acm ou je n'ai jamais ressenti cette impression de perte d'adhérence. Donc ou peut-on trouver ce pneu ? Merci par avance.
  12. Je viens de recevoir les miens à l'instant, ils étaient tranquille dans ma boîte aux lettres ? Vivement que je les essais ! J'ai pris du s et à part au niveau des bouts de doigts trop long de 5 Ou 6 millimètres ( j'ai des doigts courts) les gants taille parfaitement ! Pour l'instant, je suis satisfait du confort, ainsi que de l'esthétique des ces gants. Reste a voir à l'usage ce qu'ils donnent vraiment. Merci pour pour le partage ! Je me sens plus en sécurité ?
  13. Je viens de voir ça : Je pensais que l'abs était plus costaud, mais bon, je connais pas grand chose en impression 3d
  14. Bonjour, tout est dit (ou presque) dans le titre, je voudrais faire imprimer un garde-boue avec stand pour mon msx, et je recherche un membre du forum sympa avec une imprimante 3d. Évidemment moyennant finance et remerciements. https://redirect.viglink.com/?format=go&jsonp=vglnk_158088796229212&key=f2da4755e76257296886f339b43717c4&libId=k68zux0901027yag000MA80l7ue3h&loc=https%3A%2F%2Fwww.espritroue.fr%2Ftopic%2F11589-garde-boue-stand-msx%2F&v=1&out=https%3A%2F%2Fwww.thingiverse.com%2Fthing%3A3230675&ref=https%3A%2F%2Fwww.espritroue.fr%2Fforum%2F18-gotway%2F&title=Garde boue stand msx - Gotway - Esprit Roue&txt=https%3A%2F%2Fwww.thingiverse.com%2Fthing%3A3230675 Ps : je pense qu'il faut de l'abs pour éviter la casse.
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