KF2002

Personnellement je trouve l'ACM vraiment parfaite (mise à part le manque de trolley), j'ai beau appuyer dessus des fois comme une brute avec mes 130 kilos, elle a jamais décroché, après il faut savoir tout de suite se calmer quand il y'a le bip de puissance, qui se trouve pour mon gabarit environ entre 35 et 40km/h, mais sinon rien à dire je la trouve vraiment super fiable. J'ai hâte de pouvoir tester la Tesla et voir si elle est aussi nerveuse que l'ACM.

il y a 4 minutes, Lam's Pics a dit :

N'hésite pas à me contacter si tu veux wheeler sur Bourges quand tu passes, ça serait avec plaisir et j'avoue que je me sens seul parfois...j'aimerai bien faire des rando comme vous chaque semaine

 

 

 

Disons que j'avais préparé proprement mes possibilités de réponses pour mettre en avant notre loisir, car la situation est tendu (on ne reviendra pas sur ces long débats) alors j'ai bien vendu ce moyen de déplacement  sans mentir,

mais l'article est court c'est dommage car j'avais donné plein d'info qui nous aurait encore plus aidé, du genre "c'est pas dangereux, la machine ne l'est pas, seul le pilote est responsable [...] "  "La moyenne d'age est d'environ 40-50 ans alors c'est accessible à beaucoup de personne"  "C'est un moyen propre, addictif, qui renforce les relations social avec des inconnus [...] "

Enfin bref, ça reste un article positif comme je le souhaitais, je viens d'en remercier le journaliste !

 

 

Pas de soucis, je te préviendrais quand je serais à nouveau de passage sur Bourges.

Et ont pourra se faire une petite rando 20 à 30km avec plaisir.

C'est vrai à Bourges c'est complètement inconnu encore, quand je passe à bourges le weekend,

Je suis arrêté tout les 200m pour que j'explique la nature de cet engin lol.

Peut être que un jour je te croiserais.

Je vous ai vu le long des pistes d'Orly, j'avais envie de m’arrêter et de vous rejoindre dommage.

L'ACM se raye vite au niveau de la coque, quand je compare à mon solowheel qui a pris des millions de chocs et des murs, il est beaucoup moin abîmé que mon ACM avec juste quelque chutes, par contre j'adore son look, son coté brut je le trouve tellement mieux que toute les coques en plastique brillant qui font super tchip lol.

Mais je suis d'accord pour dire que le trolley est maintenant indispensable sur toute les roues, elle est quand même bien lourde l'ACM, et la poignée est pas du tout confortable, donc la porter plus de 50m est un calvaire ! ! !

Personnellement avec un poids de 120 kilos, je fais 50km avec ma version 820, je roule aussi bien à 35km/h que à 15 quand il le faut,

Par contre quand j'appuie vraiment très fort dessus, je suis plus à 40km d'autonomie environ.

Bonsoir,

Quelqu'un pourrais m'inviter dans le groupe WeChat moi et mon ACM SVP,

Mon pseudo sur WeChat c'est KF2002,

Merci

il y a 8 minutes, raff01 a dit :

Ce n'est pas le souvenir que j'en ai. sur ma MCM4 par exemple il me semble que la roue se bridait surtout en fin de batterie, mais alors vraiment en fin...

Les roues Gotway se brident à 40%, une fois ce pourcentage atteint, il est impossible de dépasser les 25km/h,

donc stop aux fausses accusations. Par ailleurs je tiens à dire que après 7000 km sur les roues Gotway, j'ai jamais eu aucun problème d’arrêt moteur ou autre, contrairement à d'autres marque que je préfère ne pas citer...

Je trouve bizarre les impressions que tu donnes, la E+ est pour moi vraiment une roue avec beaucoup moin d’accélération que l'ACM, j'ai déposé des millions de E+ en démarrage et en plus en mode confort et avec mes 120 kilos sur la roue, j'ai même encore eu la confirmation la semaine dernière par Gyroroue Shop que l'ACM est la wheel la plus nerveuse du marché. Après plus tu prends l'habitude de conduire l'ACM et plus tu vas comprendre comment appuyer et à quel moment précisément pour qu'elle parte vite, au début aussi je trouvais la roue pas très nerveuse, mais maintenant que je la connais je double même les voitures au démarrage. Pour les distances de freinage c'est vrai que c'est un peu long, mais je pense que c'est pour éviter les chutes si tu freines trop fort à vive allure. Et pour une montée évidement qu'elle arrive pas à maintenir une vitesse de 25 à 30km/h, tu peux presque diviser par deux les vitesses max sur une montée bien pentu, et en plus aller à cette vitesse pour une montée c'est vraiment dangereux. Apres c'est peu être ton ACM aussi qui peut avoir un problème de carte mère, à savoir aussi des que tu tombes sous les 50% de batterie la roue perd grandement en puissance.

Il y a 2 heures, koto a dit :

Les nouvelles pédales sont super bien !!!! On risque moins de frotter le sol car le bas de la pédale n'est pas plate. Il y a une pente qui va dans le bon sens pour qu'on puisse incliner plus la roue qu'avant. Le confort est vraiment excellent. 

@Tbx Nicolas a aussi dit que le confort est super. Il y a un autre membre du forum qui a dit la même chose mais je ne me souviens pas qui. 

Ok super merci pour ton retour ! Je pense que je vais craquer pour les nouvelles pédales dans ce cas.

il y a 35 minutes, koto a dit :

Tiens tiens, nous avons presque les mêmes machines . Il ne te reste plus qu'à mettre les nouvelles pédales sur ton ACM pour améliorer grandement le confort (si ce n'est déjà fait).

Effectivement nos machines sont identiques lol, les nouvelles pédales apportent vraiment un plus? J'ai l'impression qu'elles sont beaucoup plus large, et j'ai peur de perdre en rayon de braquage. 

Apres j'aimerais bien aussi ne plus avoir les pieds qui glissent en avant à chaque fois que je descend d'un trottoir haha.

Pour en rassurer certains, je fais 120 kilos et je roule souvent à 35km/h, j'ai même poussé la roue jusqu’à 40km/h plusieurs fois, j'ai jamais eu aucun problème, la roue est vraiment très fiable, cependant des que je passe sous les 50% de batterie, je ne peux plus me le permettre car le bip de puissance se met à sonner à partir de 25km/h. Il est important par contre de connaitre quand même les limites du raisonnable et de ne pas jouer avec la vie lol.

Merci beaucoup pour ton retour, très passionnant à lire.

En fait l'ACM est capable de détecter quand elle tombe ou juste couchée et en attente, et elle arrive relativement bien à détecter quand elle est remise debout, mais il arrive quand même des fois ou elle a du mal à détecter si elle est debout ou couchée. D’où l'utilité de la faire rouler à la main environ 50cm pour bien qu'elle détecte qu'elle est debout. Depuis que je le fais, j'ai plus jamais eu ce problème, soit environ depuis 1000km. Sinon dans les pentes vraiment abrupte à monter, je démarre à la perpendiculaire de la pente pour prendre un peu d’élan.

Je voulais aussi souligner à quel point l'ACM est vraiment une roue exceptionnel et rassurer peut être les gens dans mon cas qui sont très lourd et qui ont peur que la roue ne supporte pas leur poids. Je fais 120 kilos (la limite du poids supporté normalement) et la roue roule vraiment super bien, j'ai voulu pousser la roue dans ses limites (même si le vendeur me l'avait déconseillé pour ma sécurité vu mon poids, mais comme je suis un peur rebel...). Donc avec mes 120 kilos et de bonne protections j'ai réussi a pousser la roue à 45km/h, après c'est vraiment de l’inconscience lol. Et avec une vitesse moyenne de 25km/h je fais environ 50km, donc même si j'aimerais pouvoir faire plus bien sur, je suis quand même pleinement satisfait par mon ACM, qui a vraiment une puissance incroyable malgré mon poids et qui est d'une grande fiabilité, j'ai jamais eu aucun arrêt moteur alors que des fois je suis vraiment méchant avec elle en appuyant comme un dingue. Certes elle est chère mais bon la sécurité n'a pas de prix.

Donc voila merci Gotway pour cette roue Exceptionnel qui ne me quitte plus.

PS: je jure ne pas être payé par Gotway pour laisser un tel commentaire mdr

Il y a 6 heures, jodyl06 a dit :

Connaissez vous l'intensité dispo sur le port usb de l'acm svp ?

Normalement c'est du 5 volt, j'ai déjà essayé de mettre un switch dessus pour brancher deux téléphones et ça ne fonctionnais plus car pas assez de puissance.

il y a 17 minutes, Biocab a dit :

Merci @diasb2o78 et @KF2002 de vos réponses. Pour être certain que nous nous comprenions bien je vous dresse le panorama.

Je possède un smartphone Android. Sur Google play il n'y a pas d'appli Android. ERoue m'a envoyé le lien de l'appli en .apk appli non protégée par Google. @diasb2o78 tu me recommandes de prendre l'appli officielle, mais on la trouve où ?

EN CONCLUSION :

Si je comprends vos réponses seul le système IOS permet d'obtenir la fonction totalisateur kms grâce à une appli téléchargée sur l'applestore.

Bon AM

Je vais essayer d’être un peu plus clair,

Quand j'ai acheté mon ACM 16, on m'a indiqué que il existe deux applications.

- Une application officiel Gotway sur IOS (Iphone) que j'ai donc installé sur mon portable perso, mais qui elle te bride à 24km/h, ce qui est vraiment frustrant quand tu sais que tu peux monter en théorie jusqu’à 45km/h au maximum normalement (ce que je ne conseil pas lol).

- Et donc une deuxième sur Android (Samsung), mais qu'il faut télécharger comme tu l'as fait sur un lien internet, que j'ai installé sur mon portable pro qui elle te permet de débrider la machine jusqu'au bout de ses capacités.

En gros l'application sur IOS te permet d'avoir ton kilométrage correct et celle sur android de pousser au maximum les capacités de l'ACM. En gros l'idéal c'est d'avoir les deux, personnellement j'ai paramétré une fois ma roue avec l'application Android pour fixer ma vitesse maximum à 40km/h, et depuis je n'utilise que celle sur Iphone.

J’espère que je réponds à toute tes questions 

Je confirme que sur la version non officiel de samsung, l'appli reste bloqué à 525, par contre sur la version officiel de l'iphone ça marche très bien.

En roue je trouve que pour les œufs ça marche un peu une fois sur deux, on doit aller trop vite je pense.

Mais en effet la chasse est d'autant plus agréable en roue.

Bonjour,

Suite à vos conseils

Je tiens à préciser que depuis que je fais la routine de faire rouler la roue 5 seconde à chaque démarrage avant de monter dessus,

Mon problème d’arrêt moteur au démarrage a disparu,

Donc merci pour les astuces amis Wheelers ! ! !

Le Cours Mirabeau doit être bien sympa quand même à faire en Gyroroue, je vois trop la tête des Aixois sur les terrasses avec la boule de glace qui tombe d'étonement sur ton passage mdr.

Je fais exactement la même chose moi en région parisienne, quand on me traite de faignant, je descends de la roue, je lui dit vient essayer, et une fois que il a transpiré 3 litres pour faire juste 10m, je lui dit alors c'est toujours autant un truc de faignant lol. Et la en effet il s'excuse et me remercie pour l’expérience.

il y a 7 minutes, diasb2o78 a dit :

@Meneldor @KF2002 vous utilisez quel mode ?

Je suis en mode confort

à l’instant, LaRoueDeSecours a dit :

Ouaip, ne pas laisser un pb comme ça vous pourrir la vie... Donc oui, vérifier à l'allumage que la roue est bien prête. Perso, lorsque j'allume l'ACM dans une côte, je suis surpris de l'inclinaison. Mais après avoir démarré j'ai l'impression que la roue à retrouvé la bonne position. Et ne pas demander une accélération de folie, mais ça les Wheelers le savent bien...

Quand elle me fait ça toute manière je dépasse pas les 50cm de distance lol,

Et avec mon poids je sais bien que je dois pas appuyer comme un fou haha.

à l’instant, Meneldor a dit :

Moi ça met arrivé uniquement à l'allumage de la roue sur un sol incliné, j'ai l'impression que la roue ne se calibre pas bien dans certaines conditions. Je fait bien attention au 1er démarrage de faire quelques avant/arrière avant de me lancer, plus de soucis depuis. Vaut mieux éviter de partir en trombe juste après la mise en route au risque de manger le bitume.

L'autre truc que j'ai constaté, dans les virages serrés à basse vitesse, la roue s'incline fortement vers l'avant pour se remettre à l'horizontal une fois le virage terminé, c'est assez désagréable.

J'ai exactement les même sensations que toi si sa peux te rassurer.

Je vais essayer les petits mouvements au démarrage et voir si elle continue à être capricieuse.

à l’instant, Chromium a dit :

Moi je vous dirais de contacter votre SAV @KF2002  et @Meneldor c'est trop dangereux un risque d'extinction

Je suis bien d'accord avec toi,

Hier j'étais dans un parc j'ai voulu monter dessus et elle a encore eu un arrêt et elle est partie dans les jambes de quelqu'un, je t'explique pas le malaise lol,

Une roue à 1700e c'est pas normal qu'elle est des arrêts au démarrage,

J’appellerais la boutique demain comme elle est fermé aujourd'hui.

Bonjour,

J'ai acheté une ACM 16 la semaine dernière,

C'est donc la dernière version de la carte mère,

Cependant j'ai des problèmes au démarrage, au moment ou je monte sur la roue l’équilibre gyroscopique tien environ 1 seconde, et ensuite il se coupe et je me ramasse avec la roue lol . Cela m'arrive environ une fois tout les 10 démarrage, c'est très frustrant et maintenant j'ai beaucoup d'appréhension à monter dessus à chaque départ.

J'ai constaté que le problème arrivait surtout au démarrage de la machine ou quand je démarre sur un terrain légèrement en pente,

Je précise quand même que je suis un gros bébé de 110 kilos mais bon normalement la charge maximum est de 120,

Je voulais savoir si ce problème est déjà arrivé à quelqu'un d'autre?