sonkenn

Le "cablage" n'est pas compliqué, je pense que la plupart des kits sont livrés tuyauteries montées. A confirmer. Cependant si tu veux passer les tuyauteries dans la colonne de direction et dans le deck, ce sera un peu plus compliqué avec démontage des tuyauterie purge etc. C'est plus le positionnement des étriers qui me semble délicat, vu les problèmes déjà rencontrés avec les montes d'origine. C'est à tester. Je testerai peut-être le montage d'un étrier sur ma S3 pour voir ce que ça donne.

Oui c'est ça. Ca commence à faire beaucoup

Bien vu, au temps pour moi.

Arrivés à Londres hier - en transit.

Ooooh yes pareil c'est bon ça...! Hey les gars, vivement lundi...

Bienvenue!

Bienvenue!

Bienvenue, doublement!! J'ai effectivement commandé deux Dualtron , dont une pour la revente. En étant raisonnable, je les attends pour la fin du mois.

Joli! Tu remarqueras que le disque arrière est le disque d'origine en 140mm! Comme quoi, ma remarque était pertinente. Ca doit être largement jouable, cependant je suis largement satisfait du freinage de ma S3. Reste que le réglage des plaquettes est relou...

Sais pas, ça ne fait que 1cm de plus sur le rayon. Ça dépend de la position de l'étrier, maintenant j'ai déjà tapé une fois à l'arrière en 140 sur le 10" de la S3, et je ne suis pas le seul. A tenter devant?

Je vais démonter les Hope de mon VTT moi alors bon avec des disques de 200mm je risque d'avoir des soucis...

Oui j'avais vu ça. Par contre, sauf erreur, on est toujours sur des freins à câble sur les Ultrons, ainsi que sur nos S3/ Dualtrons. Ça fait gros boulot pour passer en freins hydrauliques. De plus j'aurais du mal à faire confiance à ce mécanisme pour doser mon freinage avant/arrière.

@hobby16 ? On n'arrête pas le progrès!

Je te trouve assez optimiste sur ce coup là! Entre le début de la prod et le début des livraisons, il peut se passer un peu de temps. D'autant qu'on ne connait pas le lieu de production, si? Tout ce qui suit n'est que pure spéculation: Premières livraisons mi décembre, ce ne sera déjà pas mal, un mois de plus pour les retours clients, un peu de travail en bureau d'étude pour corriger le tir, seconde vague de prod au mieux fin janvier je dirais, dispos sur le marché courant février, ça me semble plus vraisemblable. Bon, j'essaie aussi de me dire que je pourrais profiter un peu de ma V1, revendre la bis, avant l'arrivée de la V2...

Oui, quand j'ai commandé mon chargeur supp je me suis fait la même remarque, mais il ne vend pas le 3A en pièce détachée, mais 2A, que ce soit pour Speedway ou Duatron https://fr.aliexpress.com/store/product/52V-Charger-for-Speedway-3-58-8V-input-for-Speedway-III-electric-scooter/1587045_32753143571.html https://fr.aliexpress.com/store/product/52-V-Charger-for-DUALTRON-Electric-Scooter-output-58-8V/1587045_32689839032.html Par contre, pour avoir les deux, le 2A est plus robuste et de meilleure facture, et non ventilé comme je l'ai déjà dit. Je charge la nuit avec le 2A, pas de souci de durée de cycle.

Chargeur de Dualtron, 2A

Sérieux, sans logo?... [emoji23]

Donc, chez KWK Kylin me propose pour plus de 20 pièces, 25 USD / pièce, plus 50 USD de pour pour le tout, livraison 1 point bien sûr. soit à peu près 26 € pièce au cours du jour. @3.14air on va surement se limiter à un modèle , et quand j'ai voulu un second chargeur pour ma S3 Kylin m'a proposé un 2A de Dualtron car il ne vendait pas l'autre. Ça a peut-être changé. Il faudra peut-être lancer un sujet, si il y a quelques intéressés.

Le 3A est ventilé, Il fait quand même un peu de bruit, et pour peu que tu le malmène (petit choc) le ventillo peut frotter... le 2A de la dual est non ventilé. Silence total. @Moïse tu te lances dans les comptes? Je peux être tenté par un ou 2 suivant le tarif. EDIT: j'ai abordé le sujet avec Kylin.

LOL ! et je pense aussi que ce n'est pas gérable de faire 10 ou 20 commandes, il faut regrouper sur une seule personne.

Je n'ai pas de souci avec ma batterie. Je n'ai pas vu sur le forum de personne en ayant, à confirmer. On a peut-être pas assez de recul. Ma S3 21Ah pèse 20,5kg. Ce n'est clairement pas adapté aux transports en commun. Occasionnellement peut-être, j'ai pris le bus une fois je me suis fait tout petit... Je suis sur Paris aussi, si tu veux te rendre compte de l'encombrement et du poids on peut se croiser. Envoyé depuis Tapatalk

Bienvenu@faboo, à très vite... Envoyé depuis Tapatalk

Ah cool! il a aussi ajouté le mécanisme de verouillage du pliage de la S3

Tu as raison @0rsa , je ne dis pas qu'ils ont raison ou le droit de le faire, mais je comprends leur réaction. Dans mon taf on se retrouve de temps en temps dans un cas de figure qui peut être comparable, c'est chiant...

C'est à double tranchant. Si ils fournissent, soit ils attirent de potentiels clients et soignent leur image, soit ils font passer un message disant qu'on peut acheter en Chine et compter sur eux pour les pièces trop longue à faire venir. Economiquement, je ne pense pas qu'ils soient gagnants à fournir des pièces pour le SAV de machines qu'ils n'ont pas vendues. Je comprends leur réaction. Envoyé depuis Tapatalk