Ice

Il y a 19 heures, Falk34 a dit :

Je trouve ça bien, les constructeurs ou équipementier devrait en proposer, suivant le prix, je suis sur que cela se vendrai 👍

Sur un Forum de Trott' (Et2C)* à l'époque un forumer proposait ses deck en bois pour élargir et donc permettre d'améliorer la position des pieds (grandes pointures). En plus, il les personnalisés au goût des intéressés. Ça pourrait même se proposer dans des boutiques de skateboard.. ou même peut-être en partant d'un longboard, bricolé 😉

Là, c'est sans la coque d'une Gotway. Mais, comme vu plus haut, on garde la wheel telle qu'elle, juste adapter une planche

J'ai deux V10F, pas le même pneu, pas la même jauge batterie, pas la même coiffe de poignée scorpion.

Pourtant même, Main Board, même Firmware, sur les deux.

Inmotion (l'usine) doit s'adapter sur les chaînes de montages, je pense.. Il peut même manquer quelques vis (économies, ou rêveries ??)

En tout-cas, ça roule quand même.

Mais, je peux comprendre ton inquiétude, concernant le Batch. Mais c'est pas une pièce d'ajustage qui peut le déterminer.

Voilà, de quoi réconcilier deux disciplines en un éclair de Génie. 🤣

il y a 28 minutes, Pat75 a dit :

C'est une roue pour les bonhomme. Elle n'est pas faite pour vous. 🥳

C'est pour ça que je reste avec ma V10F 😆😆

Le 14/02/2023 à 15:48, v5f06 a dit :

considéré,ce que je trouve dommage c est sa hauteur de pedale

il y a 4 minutes, JoWheeler a dit :

On nous a vendu ça comme la roue qui n’est jamais censé couper avec je sais pas combien de redondance et d’intelligence etc etc … vmax à vide 143 patati patata tout ça pour voir une coupure à 82 km/h 🤣🤣🤣🤣 et les gens vont défendre cette roue et dire que c’est le wheelers qui est fautif d’aller à cette vitesse en même temps cette roue était vendue comme la plus rapide qui était jamais censé couper on va pas l’acheter pour rouler à 25-35…

OK pour +25 +35.. Mais à plus ; 85 km/h et au-delà.. vaut mieux passer à autre chose que la Gyroroue. Reste après biensur, les rides en pleine nature ou les circuits, avec sa Gyro préférée. Mais, pour une micro mobilité urbaine, faut rester rationnel.

[!!Je donne pas de leçon, un peu 🙄, nanh ! 🤭]

Pourquoi ne pas faire ces essais sur une voie privée ou un coin désert.

Là, franchement sur une route au milieu du trafic 🙄🙄 (même à l'étranger).

Je me demande, si on va pas finir avec une Interdiction pure et dure de circuler avec une Gyroroue sur la voie publique. Rappelons que l'engin ne dispose d'aucun système de freinage digne de ce nom. Au-delà de 50 km/h on pourrait être taxés de délinquant de la route, sans cervelle.

Le 14/02/2023 à 08:50, ImhOt3p a dit :

Cool.. D'après l'Archi, les 5 premières marches ne représentent aucun risques.. par contre à la 6ème marche et les suivantes, il envisage la rampe 🤔🤔 

il y a 33 minutes, Zorgalouf a dit :

Surtout que c'est le genre de personne à râler alors que lui ne doit pas non plus respecter d'autres trucs qui l'arrange. 

C'est très souvent le cas.. L'ignorance fait que ces gens là, s'accrochent aux branches cassantes.

Il y aura toujours des donneurs de leçon..

Pour, les forêts, peut-être y a-t-il une information à collecter auprès d'un commissariat ou mairie de son département ?

Ou, y allez au flanc et dire que l'on a toutes les autorisations requises..(si l'on doit engager une conversation 😉)

Il y a 1 heure, nicodev a dit :

qu'il n'y a pas de piste cyclable, que je roule doucement (je ne pense pas à lui préciser que je suis dans mon droit..)

On prend le droit, mais non.. on  devrait marcher à côté.

Il y a 1 heure, nicodev a dit :

J'aurais du sans doute passer mon chemin tranquillement sans rien dire.

Tu serais resté plus zen encore.

Les trottoirs, c'est très rare pour moi, sauf si comme toi il y aurait une obligation de bifurquation suite à une voie cyclable bloquée. Dans ce cas, soit je descends et reprends la roue plus loin, soit je roule un peu sur le trottoir (si large ou personnes)

Je m'écarte des passants qui en te voyant en général s'écartent. Si besoin, je marque l'arrêt pied à terre, si cela rend inquiet certains piétons.

Ça passe crème, mais en même temps c'est des cas rares. ++ pistes cyclables sinon chaussée. 

Il y a 1 heure, Cormo a dit :

Attention à ne pas confondre conseil et propagande.

@Babullec'est sur que celles et ceux qui ont essayé différentes roues sont mieux placés 😉

Il y a 1 heure, chploup61 a dit :

Je comprends aussi ce choix, quand un nouveau modèle sort on a forcément tendance à le privilégier, surtout que la politique tarifaire y incite. La V10 amenait aussi de la modernité sur d'autres aspects (pédales, phare, coussinets, etc.. ajoutés plus tard sur la V8F), et elle fait dans les 18Kg de mémoire ..?

Pas faut, la V10F étant la continuité des modèles de la marque. On se dit : "Elle sera plus aboutie..".

Après, dans le raisonnement, compacité et multimodale, cette V10F n'est pas la meilleure, je dois le reconnaître.

J'avais failli, changer de modèle, enfin compléter et j'ai finalement acheté une 2ème V10F 🤭

Cette V10F, je l'adore 😍

il y a 7 minutes, chploup61 a dit :

: je confirme le contraire, une simple V8 permet de passer dans des endroits pas propre du tout, et pourtant 

A l'époque, j'aurais très bien pu me retrouver avec une V8. Mais, les V10 étaient déjà sorties et l'écart de prix était faible..

A part, une faiblesse de l'axe moteur. (J'ai pas dit toutes les V8, hein 😉)

Je pense que c'est une très bonne roue cette V8.

Il y a 2 heures, edae a dit :

Vous mettez dans le même sac V10 et V10F ??? 

C'est vrai,  la V10F est maintenant donnée..

Bienvenue !

@BabulleEh oui la V10 te fait de l'œil 😜

Il y a 3 heures, Pat75 a dit :

Jamais sans ma bière 🤪

Elle est assez ancienne celle-ci, mais toujours marquante.

Je n'ai toujours pas compris son niveau de protections ??

a) C'est la bière🍺🍻 ou b) les jambières ??

Pourquoi pas rouler aussi blouson de moto et bermuda ??

Ou casque, T-shirt, bermuda et tong ; ou juste short...

Houlala, j' m'y perd moi, dans tout ça.. 🤪

Le 30/01/2023 à 22:57, King Size a dit :

Le bonhomme est impressionnant dans sa maîtrise du sujet :

Et nos amies wheeleuses pourront se sentir un peu plus à l'aise vis à vis des nombreuses nymphettes en short exposées sur le forum : L'intro est pour elles. 

La scène du PQ...pas vraiment. 

Le secret du Trial, c'est le rameur !

Pour la Wheel, c'est les squats  !🤣🤣

il y a 40 minutes, Cormo a dit :

Ça m'embête de rentrer dans les magasins avec la S18, pas très discrète

C'est quand même une roue assez fine.

A moins d'avoir mis des pads..

Si je devais réapprendre la roue, je pense que je serais parti sur une V12. En prenant en compte les mêmes paramètres de recherches qu'à mes débuts.

En plus, vu mon poids, j'aurais certainement bien galéré avec la bête.

D'ailleurs, est-ce que je me serais accroché autant ? Ou, l'aurais-je revendu ? 

Je connais que ma (mes) V10F, ni en dessous, ni au dessus. 😂😂

Moi, ce qui m'importe c'est l'IP (même si on peut toujours critiquer).

Surtout avec un machin électronique qui peut faire un caprice à tout moment. 

La mobilité doit pouvoir être quotidienne qu'importe la météo ( sauf extrême biensur)

il y a 48 minutes, King Size a dit :

Scooty A9

J'en croisais une de temps en temps, le gars avait l'air content. Après, il est peut-être passé à autre chose.

Je croise aussi, des petites roues, avec dessus des costards cravates..

Je sais pas, si je serais à l'aise, sur ma roue comme cela. Je parle même pas des chaussures de ville, moi qui ai les pieds plats 🤣🤣

Le 11/02/2023 à 17:48, marcel26 a dit :

je reviens sur la vidéo de Raphael qui correspond totalement à ce post ..... la notion "d'utile et agréable" c'est totalement ça que l'on est en train de perdre avec les grosses roues . Sortir faire une course avec une petite ou moyenne roue mais quel pied !!!

C'est normal que les constructeurs s'essaient à de la grosse roue..

Après, ça va faire comme avec les bagnoles.. on finit par revenir aux petits véhicules, plus efficaces dans les centres urbains.

Maintenant, si j'étais un gros rouleurs hors aglo ou un adepte de la glisse en forêt...

Il y a 1 heure, InMoWh75 a dit :

(c'est un Dieu Damien Gaumet ...)

Surtout un très bon acrobate, touche à tout.