Falk34

Bravo, Tu vas voir c'est une super machine 👌

On a la date de production, c'est déjà pas mal.

Mail reçu à l'instant d'Inmotion après leur avoir fourni le numéro de série dea roue et mes inquiétudes

Quand tu remontes le fil de discussion, apparemment les firmware des différentes cartes correspondent bien aux cartes v2 Voici les firmware en question

Aucune date sur le manuel. Ni papier à part. Sur Dealabs @micka35se serait renseigner et inmotion a répondu que les roues vendues par Darty dateraient d'avril 2022 Le principal problème qui peut y avoir c'est des batteries défectueuses à cause d'une décharge profonde. J'ai reçu la mienne à 8% de batterie, heureusement elle a bien pris la charge jusqu'à 100% batterie 100,4 volt

Aucune date sur le manuel. Ni papier à part. Sur Dealabs @micka35se serait renseigner et inmotion a répondu que les roues vendues par Darty dateraient d'avril 2022

Je n'ai pas trouvé de date ni sur le carton, ni sur le manuel

Tu as le cul bordé de nouilles toi 😁 Je suis content pour toi

C'est le pied cette inmotion v12, elle est très joueuse et nerveuse. Pour mieux la contrôler j'y est installé les pass d'origine de la v13, et je dois dire que ça fait bien le job Ça me change de la v13, à 50 kmh j'ai l'impression que je vais m'envoler avec la V12, alors que sur la V13 à la même vitesse j'ai l'impression d'être à l'arrêt. Sinon, elle respire la qualité cette roue, elle est vraiment bien fini 👌 Je ne regrette pas mon achat J'ai également commandé des jump blocks pour être sûr de ne pas décoller

Ah ok, merci. On peut choisir de le mettre ou non du coup.

J'ai fait une mise à jour qui m'a été proposé dès le premier démarrage. Je l'ai essayé un petit peu ce soir, ras elle fonctionne parfaitement. Si quelqu'un peut me dire à quoi correspond l'option bloc roue, elle était coché d'origine.

Alors j'ai une version HS, Voici les informations que j'ai

Oui je regarde ça ce soir 👌

Ça y est la bête est arrivée, Elle charge à côté de sa sœur ainée 😁

Yes 👍

Oui je là reçois mardi

Oui croisons les doigts

Je l'ai acheté en ligne. Elle n'est plus disponible, ils ne devaient pas avoir beaucoup de stock

Je viens d'acheter une V12 neuve chez Darty à 596€ 🥳🎉🥳 Elle complétera ma collection, V10F, V12 et V13

😍

Super, J'en suis bientôt déjà à 1500 kms sur la mienne (v13 challenger) Ta comparaison à une demi moto plutôt qu'un jouet est bien vrai 👍, d'ailleurs tu verras avec le temps qu'il faut se pencher comme en moto pour prendre des virages digne de ce nom 😎 Sinon, je te conseille également des powerpads ceux de Brandon, Euc Clubhouse, les ADV II XL sont juste parfait. https://www.eucclubhouse.com/ Rajoute également les velcros Grizzla, la découpe est top 👍, et le prix correct 25€ https://grizzlapads.com/product/inmotionv13-fairings/ Apprend vite à maîtriser le freinage d'urgence, on a vite fait à se retrouver emporter, d'ailleurs quand tu freines ça peut partir en wobble, pas d'inquiétude, il suffit de se redresser un peu et la roue se rééquilibre de suite, ensuite reprend ton freinage en essayant d'exercer une pression symétrique des 2 côtés. Bon ride !

Au final oui, j'ai plus roulé avec la v13 que la Cpro. Le pneu 22 pouces et version street me plaît bien.

Valable uniquement aux États Unis, Dommage, j'aurai bien pris la pro pour remplacer ma challenger 😁

Je l'avais fait à l'époque sur ma Master, J'avais réussi sans outil en particulier à part un décapeur thermique et un jeu de tournevis plat de taille très petite à gros. Enlever les vis qui tiennent les flasques, à l'aide des petits tournevis essayer de les écarter de la jante petit a petit en faisant attention de ne pas trop la rayer. J'avais eu de la chance sur les 2 roulements, un était venu en restant sur la plaque et l'autre est resté sur le moteur. Pour enlever le roulement de la flasque: très facile suffit de chauffer au décapeur thermique et il tombe tout seul. Pour cela suspendre la plaque et la chaleur et la gravité fait le reste. Pour le roulement resté sur la partie moteur, j'avais tapé dessus au marteau et tournevis pour l'extraire (oui ça fait un peu bourrin dit comme ça, mais ça l'avait fait 👍) Pour remettre les roulements neufs rien de plus simple, les mettre au congélateur 1 à 2 heures , chauffer les plaques avec le décapeur, et les roulements froids rentre tout seul dans les plaques (comme papa dans maman) Plus qu'à remonter les plaques sur la jante, faire un petit joint silicone et le tour est joué 👌

Oui ça ne peut pas faire de mal 😁 L'amélioration sera à peine perceptible je pense, ceci dit je n'ai pas encore essayé de roue avec des cellules 50s , c'est une amélioration comme une autre, après tout il faut bien pouvoir vendre les nouveaux modèles