Walace59

Alor les possesseurs de la ultra2

Bonjour j'aimerais avoir des retours sur la dualtron x2 ce qu'ils ont déjà vu en vrai et pour ceux qui l'ont déjà merci

Et voilà la dualtron Ultra 2 et la storm son retarder jusqu'à l'année prochaine

Tout simplement je pense que la ultra 2 sera mieux que la ultra et normalement beaucoup mieux que la Thunder aussi

Après la publication n'est pas fait pour le poids mais pour la Ultra 2 tout ce qu'on sait c'est que la ultra 2 sera à peu près du même poids en tout cas sera toujours plus légère que la Thunder et beaucoup moins lourde que la storme

Quand il pèse quelque chose ils sont obligé de donner le bon poids plus ou moins 1 d'erreurs car sinon c'est des publicité mensongère et ils peuvent risquer gros avec ça meme pour le poids

Si tu regardes bien je n'ai pas cité que le klaxon mort de rire il y a quand même quelques équipements extérieurs qu'on voit plus les équipements qui a dû mettre à l'intérieur du texte peut-être

Oui mais là tu prends des mesures avec des modifications déjà dessus à Magura klaxon des cornes au niveau du guidon poignée arrière je ne sais pas encore quoi d'autre à l'intérieur du deck ou à l'extérieur

Sais abuses les tarifs

Une batterie fait 10kg la dualtron ultra 36kg et la dualtron ultra 2 a 40 kg

Moi 34.5 et pourtant c'est la vraie est sur la version 2 batril 60v 32ha

Moi c'est une ultra qui vient de chez weebot et normalement elle est annoncée à 36 kg

Oui pourquoi

Franchement je trouve ça quand même bien cher 500 € pour EREXX Damper pour Dualtron amortisseur de direction pour 150 € pourquoi payer plus cher pour la même efficacité si il y a bien EREXX Damper pour Dualtron a -200 € pourquoi pas je le prends bien

Les magasins annoncé à 36 kg et moi elle et 34.5g mais je ne peux pas te confirmer que c'était ça qui faisait la différence de poi

Si je me trompe pas il ont abaisser à 32 Ah car sur la batterie il gagne est presque 2 kg sur le poids

Moi la mienne a presque 2ans et j avais la 32ah

Franchement non car déjà ses des chambres à air renforcées et moi qui a eu une dualtron ultra j ai fais plus de 2000 km avec les pneus d'origine on est en fait de la route et de orfrode une chambre à air en caisse plus facilement le choc et tu ressens moins les à-coups moi en ayant l'ultra et là Thunder je préfère ceux de la ultra

Déjà oui la batterie 72v 35ah avant c'était 60V 32Ah ,il y aura des freins hydrauliques d'origine la marque nutt l'ancien ultra c'était des freins à câble , la potence un peu plus sur élevé comparé à l'ancien , le cale-pied avec feu stop inclus dans le cale-pied , il y a des led nouvelles versions dans la potence j'avais oublié aussi au niveau des moteurs par moteur il y a 3320 w qui te fait 6640w avec les 2 avant c'était 5400 w pour les 2 moteur il est aussi le guidon pliable il y a beaucoup de personnes qui dit un guidon pliable et dangereux mais franchement leur guidons est vraiment de bonne qualité et tu ne risques rien et je trouve ça vraiment pratique un guidon pliable j'espère avoir répondu à tes questions et de surtout rien avoir oublié

Bonjour j'ai vu sur Facebook les photos de la dualtron ultra 2 il y a des freins hydrauliques

pourquoi il sais passer quoi

D'accord mes la vidéo sa explique que des magasin son pour et d autre non je panse que sais une bonne question ma demande pour sais magura

Je te remercie pour la vidéo mais à ce que je comprends sur la vidéo chaque côté non pas la même taille de vis ça veut dire que un côté il y aura un peu plus de débit et que l'autre moin ou sinon du côté plus petit il y aura le même débit mes beaucoup plus de pression à cause du trous plus etroi ?

D'accord merci

Car là j'ai contacté par mail magura pour en savoir un peu plus si on pouvait ou on ne pouvait pas changer de côté et ils m'ont répondu il est strictement interdit de changer de côté ils m'ont pas dit pourquoi pouvez-vous m'expliquer la raison merci