alricha

Un petit partage rapide d'une Rando solo au Vésinet par un bel après midi de fin octobre dans les couleurs de l'Automne et quelques autres vidéos sur ma chaine Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCx22zZR-tNYbTlSZaP6N1MQ

Bienvenu à toi sur le forum J'habite le Vesinet, pas loin du tout de Bougival. au plaisir de faire une sortie avec toi dans coin ;-)

il faudra que vienne m'incruster dans une de vos futures randos Je suis du Vésinet... à côté quoi ;-) En revanche je ne peux pas dépasser les 25 km pour le moment... ou il va falloir que je m'allège un peu :-)

Pour ma part je n'ai jamais eu ce type de bug. En revanche j'ai déjà eu par 2 fois une indication de batterie erronée sur le minipro. Un petit on/off et c'était ok de nouveau. Parfois quelques problèmes de restabilisation après l'avoir décollé du sol un peut trop vite. Mais rien de bien méchant. Ton bug me semble plus embêtant. Essai de tout réinitialiser et recommencer le paramètrage.

Une chute sans grand mal à l'arrivée. Heureusement !!! Mais il a eu beaucoup de chance. Vitesse excessive dans la zone, les mains dans les poches, pas de protections,... et une motte de terre sur laquelle sa roue a glissé... et BOUM BADABOUM ! Comme quoi être trop sûr de soi en wheels ce n'est jamais bon :-( J'ai hésité avant de mettre cette scène dans la vidéo... Mais je me suis dit que ca pouvait servir d'exemple.

et si vous avez envie de vous immerger, voici quelques vidéos en 360°

Merci pour cette rando et toutes ces rencontres avec plein de gens sympa Une "petite" vidéo souvenir

Déçu d'avoir raté cette petite rando... Ce sera pour la prochaine fois ;-)

Parler de voiture dans un forum de moto... euh de gyropode dans un forum de gyroroue :-) LOL je suis taquin :-) :-) :-)

Bon rétablissement à toi ! Dis toi que la reprise e la roue sera super agréable après cette longue pause ;-)

300 km je n'appelle plus ca un wheeler debutant. Maintenant il n'est certainement pas au niveau des experts de ce forum mais de ce que j'ai vu il avait quand un niveau très correct. C'est certain que les veterans des roues vont pouvoir faire des choses facilement "les mains dans les poches", mais ca ne reflète pas l'ensemble des personnes (comme prendre des virages couchés en moto et juste conduire une moto) . Ce que je fais en mini pro, il y a plein de gens qui ne le ferons pas avec la même machine. Faire du hors pistes en forets "les mains dans les poches" ça demande un sacré niveau et maîtrise de sa roue LOL ;-) Encore une fois, il ne s'agit pas de comparer mais de donner un avis de l'utilisation des 2 types d'appareils en situation. C'était tout chaud de dimanche, j'ai partagé mon expérience.

Je lis les réactions de tout le monde avec beaucoup d'intérêt. Je trouve juste dommage que vous n'indiquiez pas en général si vous avez déjà utilisé un mini Pro (pas un gyro classique... rien n'a voir en terme de conduite et de sensations ) et une roue, ça serait intéressant. Ce WE j'ai rencontré par hasard un wheeler sur St Germain en Laye. Du coup on a papoté et fait un petit bout de route ensemble. Il avait une Ninebot E+ et pratiquait depuis 4 mois. Je précise que c'était dimanche matin avec beaucoup de monde sur le trottoirs et route ainsi que des voitures en plein centre ville, château et forêt. Petit retour d'expérience objectif : En zone dégagée la roue est clairement plus à l'aise. Plus rapide sur route ou trottoir (on sent les 6 kmh de difference) et j'étais à la peine pour le suivre. En revanche une fois arrivé en centre ville animé, le minipro a été plus à l'aise pour s'arrêter et repartir aux feux, à s'arrêter derrière les pietons sans mettre pieds à terre, et plus difficile pour le wheeler à très petite vitesse de rester stable surtout sur des zones pavés. Question slalom pas de différence entre le deux.on est passé par les même endroits sans problème de part et d'autre. La largeur du minipro n'est pas dérangeant car il faut juste anticiper parfois et passer par un autre chemin que la roue. Mais c'est rare. Descente des trottoirs pareil. Pour monter les trottoirs hauts le wheeler ne savait pas sauter les 5-10 cm donc pas de soucis pour le suivre. Le mini Pro franchi du 3 ou 4 sans trop de soucis avec un peu d'entraînement. Au delà no way, il faut descendre et le faire franchir mais ça prend 3 sec et on repart. La roue tourne un poil plus court mais vraiment un poil. En revanche le minipro il tourne à 360 sur lui même à l'arrêt et pour faire un 90° pas de soucis alors que la roue c'est forcément une courbe ou pieds à terre. Les trajectoires à petites vitesses ne sont pas les mêmes mais ça reste équivalent Un petit passage dans la cours du château avec une bonne couche de graviers (5cm) et là le mini Pro était plus à l'avantage à haute vitesse mais la roue n'a pas eu de problème majeur en baissant sa vitesse. Il n'a pas osé aller en forêt en hors-piste car il ne le sentait pas. Mais cela fait peu de temps qu'il roule (4 mois et 300 km). Bilan positif. Les 2 ont des avantages et inconvénients. Mais on est passé partout ensemble sans prise de tête et problèmes. Mon avis reste que en ville avec bcp de monde le mini Pro semble plus à l'aise surtout à basse vitesse et sur route la roue me laisse sur place quand il faut aller vite. En terme de fatigue le wheeler me disait que le confort d'une roue c'est pas le top au niveau des chevilles et donc pas mal de fatigue quand il fait des zones non roulantes. Je lui ai laissé mon mini pro 10 min pour essayer. Il a bien aimé même si la prise en main n'a pas été aussi facile qu'il le pensait. Hé oui il faut un peu de pratique pour passer à certains endroits (pas si simple que certains le pense...). Bon ressenti général sur l'appareil même si il préfère la vitesse de sa roue (ce que je comprends tout à fait) et la sensation d'être finalement "moins" stable et d'avoir plus de liberté mais question dhabitude. Pour l'encombrement pas photo, si on doit utiliser les transports en commun la roue est plus pratique à deplacer (il l'utilise pour aller à son boulot sur Paris) alors que mon mini Pro ne me sert que pour les loisirs et en voiture en général si je dois le déplacer loin. La seule fois ou j'ai utilisé le RER pour aller sur Paris , il etait quasi vide donc pas de soucis, c'est faisable. Je n'ai pas testé sa roue car n'étant pas habitué je ne voulait pas la lui flinguer en tombant. La prise en main du mini Pro est plus aisée (monter dessus, avancer, reculer, OK, tourner un peu plus compliqué qu'au premier abord et pour franchir et rouler ben c'est comme tout il faut pratiquer... il a déchausser 2 fois en se croyant à l'aise... zéro casse le mini Pro reste debout et s'arrête seul tant qu'il reste sur ses roues ;-) ) Bref. On ne peut pas vraiment comparer. Deux modes de transport différents mais pas si éloignés que ça. Deux attitudes différentes c'est certains. Des sensations différentes oui mais la glisse reste la même. Le gros plus de la roue versus le mini Pro reste pour moi la vitesse. 6 kmh pour une Ninebot E+ ça fait la différence ! Je ne parle même pas des Gotway qui font du 35... ou ont 50 km d'autonomie (pas le même prix ni même catagorie et public). Alors messieurs les constructeurs faites moi un "minipro" qui monte à 25 kmh (max en France légalement pour ce type de véhicule) et une batterie interchangeable (4 vis pour le minipro... peut être moyen de trouver un système plus simple non ?) Et je serai le plus heureux. Je suis un peu frustré de ne pas aller aussi vite qu une roue. Mais pour les autres points, je n'envie rien aux roues. Encore une fois c'est mon avis. Pas un test compararif exhaustif... hein... On est bien d'accord !? ?

Hé bien... Que de replies pour une petite phrase qui n'avait l'air de rien... "Mais ce que je perds en vitesse je le gagne en stabilité, en confort et surtout de pouvoir passer où des roues ne passent pas." Donner son avis sur ce forum me semble bien difficile sans choquer semble-t-il :-( Cela reste pourtant mon avis. Maintenant si tous les detacteurs de ce message semblent penser que je juge ou compare les gyroroues et les gyropodes, il n'en est rien et vous n'avez pas compris que je ne donnais que mon avis, qui est aussi légitime que celui de importe qui, après avoir essayé les deux. Mais est-ce bien le cas de tous le monde ici ? Bref, merci pour cette discussion qui a fait long feu et qui semble polluer ce topic. Et merci pour le bon accueil de certains.

On est bien d'accord sur ce point. C'est valable pour tout le monde :-)

Si on voulait faire une comparaison ce serait plutôt un scooter 2 roues et un scooter 3 ou 4 roues... LOL

Je ne compare rien, ce sont 2 types d'appareils différents et c'est bien ce que je dis depuis le début de ce post... Chaque véhicule à ses avantages et inconvenients. Pour ce qui est du poids et usages, LOL, ce sont les mêmes qu'une roue.

En partie d'accord avec toi car ce sont des machines différentes mais pas pour un public si différents (ou il faut me dire en quoi cela diffère ). Le mini Pro est certes un gyropode mais pour avoir essayé des segway classiques, on est plus à la croisée des chemins en terme de sensation et d'utilisation. Je vois pas à ce jour ce qu'une roue peut faire et que je ne peux pas faire. Sauf la vitesse mais dans ce cas je me balade en moto ; -)

@sbouju Bonjour sbouju Desolé que mon avis "soit totalement à côté de la plaque" pour toi. Mais cela reste mon avis et ce n'est pas un comparatif comme tu le dis. C'est fou que mon avis sur les 2 types de machines déclenche autant de "polemique". Chacun a son avis et je respecte tout à fait celui des autres.

Hello à tous Loin de moi l'idée de lancer une polémique entre gyro et roue, ce sont 2 appareils diffrents. Ne refaisons pas la guerre auto-moto :-( J'ai essayé une roue 1 fois mais sans maîtrise de la bête difficile de donner un avis ;-) Ça me tente beaucoup tout de même et ce sera certainement mon prochain appareil. Je pense juste que en terme de stabilité le mini pro permet de faire du tout terrain en forêt avec un niveau modeste, ou il faut un très bon niveau en roue. Je me trompe peut etre... Concernant la maniabilité d'un mini pro c'est aussi bon qu'une roue pour en avoir suivi certaines en ville. Il faut juste débloquer les assistances par défaut du mini pour lui donner plus d'aisance. La où il pêche un peu c'est la vitesse qui est limité à 19 voir 20 kmh. Donc une roue qui monte à 25 (légalement en France... on est daccord) me laisse sur place en ville sur route. En tout terrains pas certains que ce soit le mini pro qui soit derrière (sauf pour les wheelers avec un excellent niveau) :-) C'est un peu plus encombrant certes mais aux feux rouges, en pause, et globalement à l'arrêt pas besoin de poser pieds à terre et en terme de stabilité il'n'y à pas photo en forêts hors chemins, sur les graviers (2 à 3 cm, au château de St Germain par exemple ou j'ai vu des wheellers changer de chemin car ils ne passaient pas), et sur les pavés où les roues passent mais avec des fois du mal. Attention je ne fais pas une généralité ! Certains s wheelers sont très bon et rien ne les arrêtent mais ce n'est pas tout le monde. Pour les trottoirs je crois que même les roues ont du mal à les franchir sauf à sauter ce qi n'est pas à la portée de tout le monde. C'est certains que le mini pro ne passe pas des trois de 5 à 10 cm. Mais j'attends généralement d'avoir u. Trottoir plus bas quitte à faire quelques mères en plus. Je m'arrête rarement pour le monter sur un trottoir mais ça arrive. C'est vrai que j'aimerai pouvoir "sauter" avec le mini mais il lui manque des prises au niveau des pieds pour le faire. La où le mini est frustrant c'est la vitesse max et les côtes qu'il franchit sans problème mais à vitesse très reduite. On est bien sûr des machines différentes donc les comparer est un peu compliqué. Je reverrai sans doute mon jugement (ou non) quand je maîtriserai une roue. Mais avez vous testez le mini pro ?

@0rsa Le mini pro est une excellente machine. J'atteinds les 19 voir 20 kmh en pointe. Alors oui c'est un peu frustrant et j'aimerai avoir encore quelques kmh sous le pied. Mais ce que je perds en vitesse je le gagne en stabilité, en confort et surtout de pouvoir passer où des roues ne passent pas. Je pense qu'une gyro roue sera mon prochain investissement pour tester même si le mini pro ma définitivement convaincu. Il este aux roues leur vitesse de pointe et leur autonomie parfois supérieure. Avec le mini pro je fais du 19kmh en pointe généralement et avec une autonomie de 25 km en parcours mixte (routes + chemins + pentes + tous terrains)

Hello à tous les membres du forum je vous lis depuis quelques temps mais cette fois-ci je saute le pas et je vous rejoinds !!! :-) je suis wheeler ou plutot twin-wheeler depuis 2 ans Les gyropodes sont devenus mes meilleurs amis et mon vieux vélo... snifff... est au fond de mon garage ! Je suis possèdes plusieurs appareils mais j'ai eu le déclic avec le Gyroskate (hoverboard ?) Monorover R2 qui m'a initié aux joies de la gyromobilité :-) Passage rapide à un Ninebot mini version Xiaomi qui m'a été fidèle pendant plus d'un an et qui a laissé sa place au Ninebot mini pro depuis quelques mois Je roule souvent solo (dès que j'ai le temps)... car très (trop)occupé pour m'organiser jusqu'à présent pour des randos de groupes Je suis sur en région parisienne dans le 78 et plus particulièrement au Vésinet où il fait bon se ballader en gyro J'ai une petite chaine youtube sans prétentions aucunes avec quelques vidéos de certaines de mes sorties : https://www.youtube.com/channel/UCx22zZR-tNYbTlSZaP6N1MQ Bonjour à tous !!!!!!!!!!!!!! :-)