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Nouvelle réglementation pour les wheelers
Pas de soucis 🙂 Pour Bart, c’était un copier-coller de l’IA vu que j’ai jamais regardé ce programme : comme quoi tout est contestable 😉
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Nouvelle réglementation pour les wheelers
C’est une façon bien autoritaire de voir les choses. Débattre c’est réfléchir et argumenter, et c’est tout le fondement de la démocratie. Sans débat, nous tombons dans la dictature, il me semble. Ce sont nos discussions qui font toute la richesse de ce forum. Le fait de se plier aux lois, n’empêche aucunement d’en critiquer le fondement. Reste que si les lois étaient toutes justes, elles seraient identiques partout. J’espère bien que l’interdiction de l’usage des gyros dans certains pays est débattue, histoire que la population puisse un jour jouir comme nous de cet improbable objet. Quant aux « rebelles à l'autorité et les j'enfoutistes de tout bords », ils peuvent au moins se venter de ne pas être des moutons de Panurge. Être en désaccord dans le respect de l’autre est toujours possible, même de nos jours. Ps : C’est marrant d’ailleurs ton choix d’avatar qui dans la série animée est plutôt un rebelle né, espiègle et provocateur, et qui a une aversion marquée pour l'autorité.
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Nouvelle Roue Inmotion X1
Tout chaud tout beau :
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Nouvelle réglementation pour les wheelers
Je me revois cet été sur fond jaune caniculaire ou ce gilet jaune aurait pu passer pour une tenue de camouflage, mais il est vrai que la plupart du temps, l’arrière-plan est bien différent. Remarque qu’il ne me viendrait pas l’esprit non plus de me vêtir de couleurs sombres en période caniculaire pour gagner en visibilité 🫠
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Nouvelle réglementation pour les wheelers
Je ne comprends pas bien en quoi la fluorescence d’un vêtement augmente sa visibilité de jour. En plein soleil, ne sommes-nous pas plus visibles en noir qu’en jaune ? Sinon, j’en ai profité pour réviser certaines subtilités : Fluorescent : Le matériau absorbe une forme de lumière (comme les ultraviolets du soleil) et la réémet instantanément sous forme de lumière visible très vive. Il donne l'impression de "briller" ou d'être plus lumineux par lui-même en plein jour (ex. : gilets de sécurité jaunes/oranges, surligneurs). Il ne fonctionne pas dans le noir total s'il n'est plus éclairé. [1, 2, 3, 4, 5] Réfléchissant (ou rétro-réfléchissant) : Le matériau ne fabrique pas de lumière. Il renvoie les rayons lumineux (provenant de phares ou d'une lampe) directement vers leur source d'origine. Il est inefficace dans l'obscurité sans éclairage direct, mais devient très visible la nuit lorsqu'on l'éclaire (ex. : bandes grises des gilets de sécurité, panneaux de signalisation). [1, 2, 6, 7, 8] La principale différence réside donc dans leur façon de réagir à la lumière En résuméCaractéristique Matériau fluorescent Matériau réfléchissant Action Transforme et réémet la lumière (fabrication de couleur vive) Renvoie la lumière vers son point de départ (effet miroir/prisme) Moment d'efficacité En journée / sous lumière UV Dans l'obscurité (uniquement quand il est éclairé) Exemples Gilets jaunes, surligneurs, tennis néon Bandes grises du gilet, catadioptres, panneaux routiers
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Begode X-Way (20p/168v/3000wh/41.5kg)
Au vu de l’attente et du manque d’information concernant la vente groupée de la Blitz, je n’ai pas craqué aux sirènes financières concernant cette X-Way qui me faisiat pourtant bien envie. Je reste dubitatif sur la stratégie commerciale Begode : suis-je le seul ? Les tarifs proposés sont imbattables, mais les déconvenues sont telles, que je me demande si le jeu en vaut bien la chandelle ?
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Begode Blitz Pro 168v 3000wh en achat groupé sur le site Begode
De quoi ravir les malchanceux 😱 Forces à vous …
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Roadtrips sur youtube
En cette première journée maussade de l’automne, voici de quoi retrouver des couleurs :
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Nouvelle réglementation pour les wheelers
Nous étions déjà tous des hors la loi, puisque nous roulions sur des véhicules non conformes. Le rural était exclu de la pratique, vu que le hors agglomération était interdit. Cette nouvelle attaque anecdotique sur nos tenues vestimentaires n’est rien d’autre que l’expression des autorités à freiner l’engouement galopant pour les nouveaux moyens de transport que sont les EDPM. Cette révolution les dépasse, et la facilité les pousse à pondre de telles absurdités. Certe, cet afflux d’EDPM génère des soucis de cohabitation avec les automobilistes, mais au même titre que les cyclistes, dont les intérêts sont bien mieux défendus que les nôtres. Reste qu’ailleurs, l’argument du manque de système de freinage sur les gyroroues pour en interdire l’usage est encore une guignolade plus grotesque pour se défendre de voir la réalité en face (L’industrie allemande de l’automobile est bien puissante et sait comme tout mastodonte peser sur les décisions politiciennes). Qu’on tire sur ces moyens de déplacement en pleine crise pétrolière sans aucun débat est un comble qui passe crème. Il faut bien qu'à défaut de l’essentiel, on gesticule sur du futile.
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« Au tour de Reims » et « Dijon nous à très vite »
De quoi partir à l’aventure pour tous les gyrorouleurs franciliens, avec les traces disponibles sur mon visugpx.
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« Au tour de Reims » et « Dijon nous à très vite »
Et toujours à l’Est, mais un peu plus bas le long de l’Yonne, du canal de Bourgogne, d’un micro bout de Saône, du canal de la Marne à la Saône, puis enfin de la Marne, et ce, sur près de 735 km : 530 km (72%) Voie cyclable et 205 km (28%) Route partagée La véloroute V55 11% (84 km) La véloroute V51 «Tour de Bourgogne» 28% (207 km) La véloroute V53 «Canal entre Champagne et Bourgogne» 37% (269 km) La véloroute V52 «Voie verte de la Marne» 24% (175 km) https://www.visugpx.com/g39Am4ghk2 Dijonnousatresvite.mp4
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« Au tour de Reims » et « Dijon nous à très vite »
Pour compléter la série des grands tours réalisables depuis la capitale en une semaine, voici une proposition qui nous emmènera le long de L’Oise, de la Meuse, de la Marne pour se terminer par la Seine. 865 km dont : 225 km sur EV3 «La Scandibérique» 199 km sur EV19 «La Meuse à vélo / Voie Verte Trans-Ardennes» 113 km sur la vélo route V56 205 km sur la vélo route v33 «La Seine à vélo» (750 km si retour en train à Provins) https://www.visugpx.com/eUcJM2cKXA Oise,Meuse,Marne,Seine.mp4
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Boucle de la Loire
Cette boucle a été abandonnée au profit de celle sur Caen. Elle reste cependant dans les projets pour 2027 😉 Celle du nord-est est désormais finalisée : https://www.espritroue.fr/topic/25606-au-tour-de-reims/ Plus que deux saisons avant les prochaines grandes aventures 😁
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La Sherman MAX
J’en profite pour préciser que cinq années après son lancement commercial, me procurer une carte mère neuve de Shermax, a été très facile. 👍
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CHAMPIONNAT D'EUROPE DE MONOCYCLES ÉLECTRIQUES
Les deux autres courses... Pas d’image de la course à proprement parlé en Espagne ☹️ et celle incroyablement caillouteuse de Belgique 😲 :