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Un bon séchage (sur plusieurs jours), plus une vérification minutieuse des éléments électroniques devraient suffire à rétablir la fonctionnalité de la roue. Au remontage définitif, il serait évidemment judicieux d’étanchéifier dans la mesure du possible ce qui ne l’est pas. On croise les doigts 🤞
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Ça donne envie ! Bonnes balades aux trois aventuriers.
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On pourrait se fixer une heure pour se retrouver sur Claye-Souilly...
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Et une petite motivation pour un petit tour demain après-midi. La jonction de la Marne avec l’Ourcq envisagé avec @Wikee pourrait bien faire l’affaire...
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Belle roue ! Et le tout, comme sur les photos : il y a un prix ?
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Pour la Leaperkim Lynx, les couples de serrage recommandés par la communauté de mécaniciens spécialisés (notamment le guide de référence de Jono) et les indications d'usine sont les suivants : Couples de serrage principaux (Lynx) Vis moteur (Axe principal) : 16 à 18 Nm Note : Leaperkim fournit parfois des sachets de vis de rechange marqués à 18 Nm. Un serrage à 18 Nm permet d'éviter les micro-vibrations moteur récurrentes si la valeur est trop basse (comme 16 Nm). Support / Fixation de suspension : 6 à 8 Nm Attention : Le corps de la Lynx utilise du magnésium et de l'aluminium légers. Serrer au-delà de 8 Nm risque fortement de foirer le filetage. Certains utilisateurs descendent même à 5-6 Nm avec du frein filet par précaution. Vis de serrage de l'axe de pédale : 6 à 7 Nm Conseil crucial : Le châssis de la Lynx intègre beaucoup de pièces en alliage de magnésium. L'utilisation d'une clé dynamométrique est fortement conseillée pour éviter d'arracher les filetages. Pensez également à appliquer une goutte de frein filet bleu (moyen) lors du remontage pour éviter que les vis ne se desserrent à cause des chocs et vibrations.
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Moche cette affaire ! Du coup @netsu, tu changes ton moteur ou tu pars sur une autre roue ?
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Oups... mille excuses... N’allez pas sur hawthornby.com !!! C’est visiblement une arnaque.
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En parlant de bonnes affaires : N’allez pas sur hawthornby.com !!! C’est visiblement une arnaque.
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Si encore il savait faire de la gyro...
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Quand les flics en seront à vérifier l’homologation des casques, c’est que l’essentiel des priorités seront traitées : j’ai hâte ! (ou pas selon les priorités 🤔)
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Et un nouveau wheeler sur youtube : https://www.youtube.com/watch?v=_0oXlzhYMyc
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Vidéo intéressante sur le sujet :
