matou77

Et un nouveau wheeler sur youtube : https://www.youtube.com/watch?v=_0oXlzhYMyc

Vidéo intéressante sur le sujet :

Concernant le transport de sac sur la partie avant de ma Lynx, il va falloir que je revois ma copie. Il me faudrait un système comme la béquille arrière pour dégager le sac du pneu. Je n’ai rien vu de probant en fichiers 3D. Idéalement, il faudrait laisser le phare libre de faire son boulot. Le système de béquille arrière de @Thy-B serait peut-être la solution. Si tu as quelques clichés, je suis preneur. Si d’autres astuces pertinentes connues existent, je serai ravi que vous les partagiez. Merci par avance.

Marrant et cohérent cette déclinaison bodybuildée type fourche estampillé F et avec leurs devancières type amortisseur arrière estampillé S S22 - F22 S18 -F18 S16 - F16 Malheureusement aucune évolution d’écran : la prochaine sans doute 🤞

Je pense que mon avis sur Nogent le Rotrou est partagé par mes camarades. Il y a eu l’énorme déception de ne pouvoir se baigner sur cette base de loisirs au rabais ne proposant que pédalos et buvette. Puis, en ce dimanche soir, nous avons traversé une ville étrangement vide, avec pour seul commerce ouvert, un boui-boui surchauffé aux tarifs exorbitants. Nous n’avons également eu d’autres choix que le macdo en ce weekend prolongé du 15 aout, ou des gens du cru nous ont même confirmé leur piètre opinion de leur ville. Pour le trajet entre Chartres et Rambouillet, si les premiers kilomètres au bord de l’Eure étaient tout de même sympa jusqu’à Maintenon, la Véloscénie n’est plus en piste dédiée, mais en voix partagée. Puis des lignes droites avec vent de côté un bon moment pas vraiement cool avec nos équipements. Les abords de Rambouillet étaient plus tranquilles aussi avec des petits coins pleins de charmes. La fatigue accumulée aura certainement altéré mon côté contemplatif aussi. Bref, ce n’était pas la partie la plus vilaine non plus (je pense au secteur sur Rouen sans hésitation). Merci Wikee.

Petite nuit ou les éclairs et deux ou trois gouttes d’eau seront venus troubler notre sommeil vers les 04h. C’est donc avec les paupières bien lourdes que nous reprîmes cette splendide Vélo-Francette que nous quitterons pour la route des crêtes gentiment suggérée par l'ami @Thy-B avec une magnifique vue panoramique au niveau d’un site de décollage de deltaplanes. En pleine Suisse Normande, après une pause à la roche d'oëtre, nous serons sous le charme fou d’un décor idyllique qui me rappelait celui de mon Auvergne chérie : De solides et vieilles masures en pierres égrainées au gré d’un relief vallonné à souhait, ou prés et bois se succèdent harmonieusement, le tout desservi par une petite route sinueuse des plus tranquille. Nous aurons ici dévié du parcours initial sur près d’une cinquantaine de kilomètres, pour atteindre la charmante ville de la Ferté Macé par une chouette piste récupérée à hauteur de Briouze. La base de loisirs de la ville se révèlera aussi charmante qu’accueillante. Pique-nique, recharge et baignade au programme. Belle rencontre avec un sauveteur-gardien condamné à rester sur place sur toute la période estivale, nuits inclues. Nous y dormirons, et nous y baignerons une dernière fois aux aurores, avant le petit déjeuner pris au centre-ville avec de joyeux locaux d’un certain âge, surpris par notre improbable moyen de transport. C’est après une courte démonstration à la demande du curé, et sur le parvis de son église, que nous reprendrons la route sur la très roulante Véloscénie à vive allure, pour atteindre Alençon avant la fermeture dominicale des commerces. Le Maine quasiment traversé, nous ferons une halte recharge sur le plan d’eau du Mêle-sur-Sarthe ou l’infrastructure pour voyageurs électrifiés nous aura pleinement donnée satisfaction, contrairement à sa pataugeoire engrillagée horriblement bondée que nous aurons judicieusement délaissée. Reprise de la Véloscénie en direction de Nogent-le-Rotrou pour une baignade de nouveau manquée sur le plan d’eau de la Borde ou la base de loisirs exclut malheureusement la baignade. Pause malbouffe et recharge au macdo, avant de s’éloigner de cette ville morte, à la recherche d’un coin pour la nuit. Levés aux premières lueurs, et après un amuse-bouche de mures, nous reprîmes la route vers Chartres, ou nous rechargerons montures et monteurs en plein centre-ville, avant d’aller admirer l’imposante cathédrale au cœur si finement ciselé. La suite sur les bords de l’Eure, ne présenta guère d’intérêt, hormis le château de Maintenon que nous avons eu la mauvaise idée de ne pas aller voir, sans doute par fatigue accumulée. Celui de Rambouillet sera cependant au programme, au terme du périple. Gare de Rambouillet direction Montparnasse, séparation sans effusion, métro avec escaliers, puis train plein est jusqu’à Esbly. Enfilage du gilet réfléchissant de nouveau obligatoire pour les quelques kilomètres restants. Arrivée à 23h15 au bercail, épuisé au point de zapper le décrassage, et nuit complète sur le canapé. 800 km en six jours sous fortes chaleurs pour ce quatrième roadtrip. Les appuis bleuis pour la première fois, je suis bien content d’être rentré, mais reste ravi d’avoir réalisé pareille virée. Merci aux compagnons d’aventure @malko05 aka EasyWheeler et @Jolie thorax. Il y aurait encore mille choses à narrer, la playliste audio, notre punkitude, le bout de piste aéroportuaire, le lavoir d’Ugo Bibron... En espérant que le champ des possibilités gyrorouelistiques du plus novice d’entre nous sur ce genre d’embardée se soit élargi. Bien à vous. Ps : Surprise du retour avec la découverte de la nouvelle kingsong F16 🤗

Château de Théméricourt : Château de la Roche-Guyon : Château Gaillard : Le vieux moulin de Vernon et son château : Marais Vernier : Nos montures sur la plage à marée basse :

Nous fumes trois au départ comme à l’arrivée : ce n’était pas gagné ! L’heure du départ ne fut pas respectée pour diverses raisons, dont les habituels travaux d’été des transports en commun. Plein ouest par le Vexin jauni comme partout par le manque d’eau. Des petites routes de campagnes et chemins poussiéreux nous menèrent droit au parc du superbe château de Théméricourt pourvu de prises à notre intention. Puis les bords de Seine aux falaises crayeuses ou le troglodytique pullule, avec un premier arrêt contemplatif au pied du château de la Roche-Guyon. Puis un second sur le promontoire du château Gaillard, d’où une marrée humaine s’était agglutinée pour admirer l’éclipse. Très belle vue sur toute la vallée. Première baignade à l’étang des deux amants, où nous passerons la première nuit. S'ensuivit la périphérie industrielle rouennaise que nous traversâmes sans émerveillement, avec, pour seul intérêt, plusieurs traversées de Seine sur de polluants ferrys. Le visuel des eaux du fleuve ne nous incitant pas à nous y rafraîchir, nous allâmes chercher celles de la base de loisir de Jumièges - Le Mesnil pour faire trempette. Malgré la chaleur harassante, nous progressâmes au point de quitter la Seine, et aux portes du Marais Vernier pour passer notre seconde nuit. Marais Vernier que nous longerons au petit matin en guise d’apéritif d’une journée où la région normande nous en mettra plein la vue. C’est donc au pied d’un massif forestier, sur une petite route sinueuse, et le bocage encore verdoyant à notre droite, que défilèrent de typiques chaumières à colombages : magnifique ! Puis, contraints par la fermeture d’un pont permettant le passage de l’A29, et après quelques tergiversations chaotiques, nous filâmes droit sur Villerville pour découvrir l’immense baie de Seine. À droite les mochetés havraises, à gauche, la manche. Petite brise marine bienvenue, @malko05 aka EasyWheeler nous dégota un restaurant en marge des propositions touristiques : Au potager. Ripaille aussi quantitative que qualitative et café-calva sous les chants chancelants d’un gitan pilier de comptoir hurlant du Ginette Reno à tout-va. Pense pleine, et premier bouton dégagé, nous jouâmes les touristes sur le front de mer des cités balnéaires avec deux baignades à la clef : une à marée haute, et l’autre à la basse, avec le plaisir de gyrorouler sur cette étendue de sable éphémère pour mes deux compères. Reprise de l’avancée sur des sentiers sableux et poussiéreux jusqu’à Ouistreham pour rattraper l’Orne et son canal, sur de la piste rectiligne et très roulante ou nous aurons eu une démonstration de pumping foil. Arrivée à Caen et passage par son port animé, nous continuerons quelques kilomètres encore pour notre troisième bivouac. À suivre...

Un petit coucou aux copains de la Ferté-Macé sur une pause recharge baignade qui va bien. A bientôt.

Je ne peux pas t’aider, mais je te remercie de partager tes déboires ici afin d’informer la communauté sur le SAV Kingsong. Il y a cependant des wheelers qui connaissent très bien la 18XL ici, et qui auraient certainement pu t’aiguiller sur la recherche de panne, mais pour des retours sur le SAV kingsong...? En espèrent une issue heureuse et pas trop longue à ton problème. Bon courage.

Je n’ai aucune idée de ce que pense la classe politique actuelle concernant les EDPM. Ont-ils compris qu’un objet si petit pouvait remplacer avantageusement l’automobile pour bon nombre de déplacements ? (poids, encombrement et prix divisés par 40) Les intérêts de l’industrie automobile et du cyclisme ne sont-ils pas sur-représentés au sein de la sphère politicienne ? Nous avons déjà la chance en France que nos engins soient autorisés, même si les lois limitent leurs utilisations dans un environnement purement citadin, abandonnant de fait une fois de plus la ruralité. Je crains que l’engouement pour les EDPM avec le bordel que cela génère, ne porte préjudice aux libertés actuelles. Il serait de mon point de vue déjà plus judicieux de faire appliquer l’obligation de l’assurance pour responsabiliser les usagers, plutôt que de réglementer bêtement sur la tenue à porter. Pour l’immatriculation, cela n’aurait de sens que si la restriction aux voies limitées à 50 km/h était levée, ainsi que les 25 km/h porté à 45 km/h comme les 50 cm3.

Après mûres réflexions, nous délaissons la boucle de la Loire au profit de celle-ci au vu des températures et des opportunités de baignades plus nombreuses. Le départ est pour demain mercredi 12 aout avec un RDV à 11h30 à la gare RER A de Cergy le Haut (les travaux d’été sur cette ligne tombent bien mal !). Nous serons trois sur cette aventure : @Jolie thorax, @malko05 aka EasyWheeler et moi-même. Si des wheelers Rouennais veulent nous rencontrer, nous devrions atteindre la ville en fin d’après-midi, bivouaquer dans le coin, et redécoller le lendemain pour gagner la mer. Je jetterai un œil sur ce fil pour voir s’il y a des personnes intéressées. Et en avant les aventures 🤠 (détails plus haut 👆)

J’aurai tendance à finir gentiment avant de démonter pour auscultation. Vu la description des maux, les roulements seraient un moindre mal. Bonne fin d’aventure 🤞

@Krishnou toi seul détient un tel pouvoir. On peut dire que le sujet aura été le fait marquant de l’été (avec le retour de monsieur Flex)

Ma rate va bien et le court-bouillon n’est pas au programme. Du reste, je reviens tout juste d’une très sympathique déambulation à travers bois et champs de ma lointaine contrée, sur des chemins craquelés comme jamais : quel pied !!! C’est dingue qu’après tout ce temps, il n’y ait pas un peu de lassitude ! J’avais cependant emporté la visibilité dans mon sac des fois que le loup ne sorte du bois 😉