matou77

Cela fait donc sept ans que l’ANUMME œuvre pour nous ! Je serais curieux de connaitre le bilan des avancées... 🤔

Je te laisse consulter le site, qu’apriori, tu connais bien 😉 1980 Trump pour 1714 von der Leyen 🫣 (J’enlève l’image, car ça pique trop les yeux 😵)

Ça tombe bien, je n'avais pas l’intention d’acheter une Nosfet 😃 Je pense néanmoins, que cette condition discriminatoire d’utilisation est parfaitement contestable, et devrait d’ailleurs être dénoncée par l’ANUMME (qui possiblement n’a pas connaissance de cette histoire). Pour rappel : https://www.espritroue.fr/topic/9339-anumme-association-nationale-des-utilisateurs-de-micro-mobilit%C3%A9-%C3%A9lectrique/

Coucou 😉, sur le tchat du site Begode (attention, elle répond souvent évasivement). La Race à 1714 euros est aussi une bonne affaire !

Et du coup, tu n’as rien payé, ou juste la main d’œuvre ?

Rapide apprentissage, et direct au but en une semaine : bravo ! Le meilleur reste à venir 😉 Salutations à ton pote et félicitations à lui également pour t’avoir suscité l’envie. Bienvenue.

Par expérience, ils servent aussi à maintenir les pieds à leur place lorsque la gyro voudrait nous éjecter.

En cachette et avec modération...

Eh bien, tu ne branches qu’un côté que tu charges à fond, puis tu le débranches et tu fais la même chose de l’autre côté. Enfin, tu rebranches les deux côtés chargés à fond, et roule ma poule...

La dernière version qui laisse les poignées et le trolley accessibles. Dans cette configuration un peu plus compacte, l’accès au port de charge est moins galère, même s’il faut enlever les trois sacs. À noter que la béquille reste utilisable. J’ai aussi viré le cyclope vu qu’il est inutilisable (tout comme le feu arrière), et remis l’optique d’origine, pour m’éviter de prendre la télécommande. Une lampe de vélo est prévue au cas où... Le gilet jaune pour le préfet de l’Yonne sera de la partie (merci @Fabien Wheel). Le sac à dos change de format, et son nouveau poids sera pour sur un gros plus 🥳

Étant sur Paris, le plus simple serait encore de tester les deux roues en boutique, non ? Il y a aussi le RDV hebdomadaire des wheelers sur le parvis de la bibliothèque François Mitterrand (le jeudi soir vers 19h de souvenir).

Ce n'est pas si moche d’être vieux finalement 😉 Pour la jambe plus courte @geof76 , la podologie est très efficace ( j’ai en grande partie réglé mes douleurs dorsales grâce aux semelles ). Rester fléchi, permet le travail et le renforcement des ligaments et des muscles. Le fléchissement permet également de soulager le dos. Une roue suspendue n’est pas synonyme d’une dispense systématique de cet effort. Ménagez-vous et bon ride à tous deux.

Hey les jeunes, vous avez des passés de sportifs de haut niveau ou quoi ?

Tout à fait : chez Darty et Fnac au début des soldes ( 24/06/26 ) avec du « moitié prix ».

Pour un connecteur GX20 2P en tension continue (DC) à 100 V, les spécifications courantes indiquent un courant nominal maximal de 7 A à 10 A par contact selon les fabricants et les références commerciales. Donc, l'ampérage maximal recommandé pour un GX20 2P en 100 V DC est de 7 A à 10 A par contact. Cela signifie que vous pouvez faire passer jusqu'à 10 A en continu sur chaque pôle, sous réserve de respecter les conditions de câblage et de refroidissement. Pour un connecteur GX16 5P (dont 2P pour le + et 2P pour le -) en tension continue (DC), la plupart des fiches techniques et des références commerciales indiquent un courant nominal maximal de 5 A par contact. Cela signifie que, même si vous utilisez 2 contacts en parallèle pour le + et 2 pour le -, la limite par contact reste de 5 A. Donc, l'ampérage maximal recommandé pour un GX16 5P en 100 V DC est de 5 A par contact, soit un total de 10 A si vous répartissez le courant sur 2 contacts en parallèle pour le + et 2 pour le -. Cependant, il est important de vérifier la documentation spécifique de votre modèle, car certains constructeurs peuvent autoriser une répartition de courant plus élevée, mais la norme courante reste 5 A par contact. Sur les images, nous ne voyons qu’un unique port de charge, donc la recharge sera limitée à 10A, ce qui est déjà pas mal.