matou77

Je serais curieux de connaitre la hauteur minimale (position basse) des repose-pieds pour les deux modèles 🤔

Gyroroue Kingsong S22 Pro + Puissance Nominale : 4 000W - Puissance Maximale : 8 000W pour une Vitesse de pointe 70 km/h. Batterie : 2220 Wh - 126 V en Samsung 50S Pour une autonomie de 80-100 km. Suspension DNM RCP 2S et glissières renforcées. Chargeur 5A et pads d’origine fournis (jamais installés). Facture Gyroroue Shop (3190 euros) avec garantie jusqu’au 17/07/2027. La roue est parfaitement fonctionnelle, et en excellent état. Elle totalise à peine 1400 km. Elle n’a pas roulé sous la pluie, et n’a pas servi à effectuer de quelconques cascades (offroad, escalier, trottoir, saut... etc). Elle est vendue avec les plaques latérales NyloNove, mais sans les pads Grizzla des photos. Remise en main propre contre virement ou espèces. Je peux me rendre aux gares proches Val d’Europe (RER A) ou Esbly (Transilien P). Prix : 1750 euros

En France pour la Blitz, ça aura mis 6 mois pour les plus chanceux : Donc début avril pour les premières livraisons normalement. Comme il semble y avoir du stock, quelques chanceux pourraient bien effectivement la voir arriver plus tôt que prévu. Mais le prochain batch sera-t-il différent… ?

Je m’étais retenu pour la Blitz, mais mon vœu s’exauçant, je ne peux qu’en être !

Et une virée supplémentaire à notre actif ! (https://www.visugpx.com/yAo70PsSFv) Nous étions six, et donc suffisamment nombreux pour ne pas ouvrir cette escapade à d’autres wheelers. De la convivialité, du beau temps, de la bonne ripaille : merci à tous. À cette occasion, nous avons pu valider la conception d’une super T2 à 3x16A. Après avoir fait couper la charge à 9.6kw pour test, nous avons donc pu recharger nos belles à grande vitesse.

Chouette : un voisin 😉 Trop petite autonomie pour nos longues embardées, mais parfaite pour les plus raisonnables. Bienvenue et à très vite.

Tu as tout bon : bravo et merci 🥳

Petits soucis après démontage, nettoyage et remontage :VID_20260911_180114.mp4

Ça brille !!! Le pneu est tout propre, mais comme les pads sont en place, les salissures ne devraient pas tarder. Faites place sur les rives du canal de l’Ourcq : malko05 déboule ! Hâte d’avoir tes premières impressions.

Je dirais que du double-face et une découpe de tapis de gym pourrait peut-être convenir. L’impression 3D est une solution plus esthétique pour peu que l’on en maitrise l’usage. Sinon les picots doivent pouvoir se meuler et les repose-pieds se repeindre.

Ce ne serait pas un axe que l’on voit sur la poignée avant ?

Il faudrait que l’on puisse l’ôter comme à l’origine idéalement.

Je recherche du silicone blanc pour sceller les fiches de connexion d’une carte mère, mais je peine à trouver mon bonheur 🙄

Si le port obligatoire du casque est discutable (sauf pour certains préfets visiblement), il n’en va pas de même pour ce foutu gilet. Je trouve franchement discriminatoire cette obligation du gilet aux seuls EDPM. Si l’idée est que les usagers de la voie publique soient plus visibles, pourquoi ne pas étendre cette obligation aux cyclistes, motards et piétons ? Cette police du vêtement n’a pour but que de dissuader un mode de déplacement qui déplait à nos dirigeants. S’attaquer à des faux problèmes ne résout nullement les vrais. Pourquoi l’ANNUME est aux abonnés absents dans les médiats ? Allez imposer le gilet aux motards, et l’on verra si rien ne bouge.

Un bon séchage (sur plusieurs jours), plus une vérification minutieuse des éléments électroniques devraient suffire à rétablir la fonctionnalité de la roue. Au remontage définitif, il serait évidemment judicieux d’étanchéifier dans la mesure du possible ce qui ne l’est pas. On croise les doigts 🤞