matou77

Salut tout le monde, Nous sommes de sortie demain dimanche 21/08 en début d’après midi avec @dro77 Rdv à préciser en fonction de l'autonomie des éventuelles participantes ou éventuels participants. A demain peut-être.

Cher @Techos78 permettez-moi de vous souhaiter la bienvenue chez vous. Ravi de votre retour et vos de vos interventions toujours aussi pertinentes.

Coucou, Comme ma MSP arrivait aux 4000 kms et que le grip ne remplissait plus son office, je décide de me lancer dans une maintenance générale avec changement du pneu d'origine (usé à moins de 50%) pour un Heidenau K66 2.75-14 80/80 flambant neuf. Apres démontage, je suis agréablement surpris : tout est propre et en excellent état (n'en déplaise aux détracteurs de la marque) hormis l'intérieur de la jante qui présente des traces noirâtres très difficiles à ôter. Je m’aperçois que ma chambre 18x3 est trop grosse et me rends chez E-roue pour prendre une 18x2.5. En boutique, 2 V12, 1 S22 et 2 Master. N'étant pas trés attiré par les V12, et ayant déjà testé les 2 autres avec une nette préférence pour la Master, je regarde un peu les pneus, puis m’aperçois que les Master sont différentes : jante sur le moteur et repose-pieds de MSP sur l'une et pas sur l'autre !?! Normal, c'est une T4 me dit le monsieur ! Vous voulez l'essayer ??? Me voilà donc avec la petite Master sous les pieds : une 16 pouces suspendue. Niveau suspension, je retrouve l'agréable sensation de sa grande sœur, mais avec un gain de maniabilité auquel je ne m'attendais pas. Cela me rappelait l'agilité de mon ACM. Elle envoie la "p'tite", c'est fluide, ça tourne tout seul : c'est du bonheur ! Au niveau des doléances, j'ai noté un jeu excessif du trolley et l'arrivée en butée en position haute de la suspension (une histoire de réglage peut-être). Bien qu'ayant les mêmes reposes-pieds sur ma gyro, j'aurais aimé qu'elle fut affublée de ceux de sa grande sœur. Les pads ne m'ont pas convaincu, mais l'essai fut bref. Ce fut une bonne surprise cette T4. En plus, elle se porte plutôt facilement. Pour les plastiques pourris et tout le reste voyez avec les spécialistes... Bye...

Salut les amis. La sortie du 13/08 est annulée faute de participant. Si je ne pars pas en vadrouille ce sera avec plaisir : Je te tiens au courant. Et pour aujourd'hui, je préfère rester au frais chez moi que d'aller me baigner à Vaires

Oups, affirmatif !

Ça m’intéresse

Promis, pour nos amis en S18 ( @Lyrad @Corex et @dro77) une moyenne virée dès le retour de tout le monde (n’hésitez pas à donner vos dispos). En attendant, le samedi 13/08 à 14h :

Le chargeur original de ma msp qui délivrait 3.20 A ne délivre plus que 1.33 A !?!? (Je ne parle pas de la fin de charge !) Il lui arrive très rarement en tout début de charge de monter à 3.20 A, mais il redescend au bout de quelques secondes. Lorsque j'utilise celui de la sherman tout va bien (4.20 A), et quand je le couple avec celui de la sherman il délivre les 3.20 A qui s'additionnent donc avec les 4.20 A soit 7.40 A. Une idée sur ce dysfonctionnement ? Je l'utilise encore pour faire des charges très lentes puisque préférable aux charges rapides, mais je me pose des questions...

N'aie crainte, malgré ton pseudo, personne ne met ta bonne foi en doute

??? entre les 2 modèles tu veux dire ! Bref, te parler de fiabilité sur 2 nouveautés... ça va être compliqué. Je présume que tu n'as pas envie de te cogner les centaines de pages qui traitent le sujet, et je te comprends. D'autant qu'en plus d’être saoulé, tu n'auras sans doute pas de réponse à ta question. Comme il y a des pro-mac vs pro-pc, des pro-iphone vs pro-android... beaucoup te vendront leur marque comme la meilleure. S'il ressort une plus grande fiabilité chez kingsong que chez begode au sein de la communauté, il n'en reste pas moins que certaines gotway ont un kilométrage impressionnant. Les finitions des premières gotway avec leur vis à bois notamment leur colle à la peau. Il est à noter que cela s'est amélioré depuis. Je m'interroge cependant sur ces idées reçues : Quel est le volume des ventes des 2 marques ? Si l'une vend 2x plus, et que les retours négatifs sont 2x plus nombreux la concernant, cela ne veut pas dire qu'elle est moins fiable non ? Pour autant, dans le sentiment collectif, les proportions ne seront pas respectées. Quel est l'usage et le public de la marque ? Si l'on cherche une roue fiable et pépère pour le quotidien, on aura moins de soucis avec sa roue que si l'on cherche une sportive pour taper des sauts et du offroad engagé. Pour revenir au cœur du sujet, on y verra bien plus clair l'année prochaine sur ces 2 modèles. Personnellement, je vais faire preuve de patience et me contenterai de ma modeste mais fidèle MSP avant d'en changer.

Coucou, c'est promis, retour de vacances, soyez en forme, je proposerai une énième rando dans nos contrées qui ressemblera certainement à la dernière effectuée ( https://goo.gl/maps/YWtt1KzYrDhFjGSY6 ), départ et retour RER A compatible Parisiennes-Parisiens motivés.

Petit aperçu d'un tracé effectué hier en compagnie du sympathique Bernard et de sa V11 venu de la Capitale pour prendre un bon bol de nature en ma compagnie. https://goo.gl/maps/YWtt1KzYrDhFjGSY6

Trouvé : il existe un passage dans le tunnel ou passe le canal à l'Écluse de Lesches

https://www.youtube.com/channel/UCGeTYYYELvSqPF0Z0Is6eJQ Salut @FrenchUsa et encore bravo pour ta chaîne. C'est quoi ton éclairage sous la visière de ton casque ?

J'y étais. La bête est monstrueuse, et les Shermans sont toutes fluettes à coté (Ma MSP n'en parlons pas). C'est justement ce qui manque à cette video : une comparaison sur les différentes tailles de roues. En plus il y avait de quoi : V8S, V12, 18KL, MSP et Sherman (majoritairement). En tout cas sympathique journée ensoleillée : merci à tonton polo.

Salut @Hallelujah59, A 30 ans tu devrais encore avoir des genoux fonctionnels et des muscles affûtés pouvant faire office de suspension, d'autant que cette dernière nécessitera forcément une maintenance accrue. La XL est un choix judicieux en terme d'autonomie et de fiabilité, mais pèche légèrement sur le confort de part la largeur de son pneu. Pour son rapport qualité/prix : y a pas mieux. Apres, pour 2500€, si tu envisage l'occasion, une Sherman pour l'autonomie c'est incontournable effectivement. Pour les suspendues S22, Master et EX20S il faut attendre encore les retours pour se faire une bonne idée de leur fiabilité, et elles ne rentrent pas dans ton budget comme la plus part des nouveautés d'ailleurs. Reste les Begode MSP, RS, EX et Monster V3 qui sont également de bonnes roues mais dont la fiabilité est moins probante quoi que bon nombre se targue de kilométrages impressionnants. Sans oublier Inmotion et ses V11 et V12 dont la fiabilité rivalise avec les mal-aimées Begode. Pense au poids aussi : 25kg tu les mets dans un caddy difficilement, mais 35kg tu oublies ! Un arbre en travers peut vite devenir une galère (en sherman tu fais un détour c'est pas grave). Trouver la roue qui te conviens n'est pas aisé, et se transforme souvent en compromis (sauf si t'as les moyens) : Bon courage ! PS : toutes les roues citées sont bien supérieures à ta vénérable V8, et te mèneront plus loin, plus vite et dans un confort accru vers les joies de la glisses que nous adorons tous ici.

Chouette, une roue pour aller tout droit : fallait y penser !!! Pour ceux qui avaient peur de perdre l'équilibre, Inmotion avait créé la V3 avec le succès qu'on lui connait : sans doute des copains ?!

Rdv aux statues de Chessy aujourd'hui à 13h30 ! Qui m'aime, me suive :

CST C6528 https://www.centralepneus.fr/pneu-moto/cst/c6528/80-80-14-43p-1215735

Je suis surpris de voir le manque d’enthousiasme pour ce long cruiser très prometteur : Une autonomie digne des meilleures dans un confort de limousine ! C'est un vrai véhicule de déplacement, doté de l'essentiel et donc dépourvu du superflu (hp et écran). Son plus grand défaut étant évidement son poids de 47kg : 8 kg plus lourde que la sherman max ! et 7 kg de plus que la monster pro !! à batterie identique. Vivement les premiers retours de nos french-youtubers en espérant qu'ils soient autant séduits que notre ami Wrong Way.

Super journée ce 15/05 ! Merci à E-roue d'avoir magnifiquement organisé cette rencontre. Ravi, d'avoir vu une horde de wheelers dans le 77, et super heureux d'avoir pu enfin tester les suspendues S18, S20 et Master. J'ai appris qu'un groupe "messenger" d'EDPM dans le 77 existait, mais j'ai pas percuté sur la prise de contact (si qql1 peut maider...) @dro77t'as loupé un truc : une meute de wheelers sur nos terrains de jeux habituels !

Le master je l'ai déjà ! La question, c'est si je mettrai la master dans mon master ? Votre avis, cher @Hansolo est déterminant, sachez-le Vous prenez votre temps, et vous faites bien : pesez bien vos mots et vos remarques, car en dépend pas moins de 2 mois de salaire de votre obligé (là, normalement tu te chies dessus non ? ). Bon, détendez-vous, mais rapidement quand même ...

En un seul morceau c'est préférable, car le chemin qui tire tout droit est une folie sur la gyro ! (ou alors à pied) A la sortie de la rue des prés, je prends à gauche et remonte la route de Lesches, puis je fais un droite-gauche pour rejoindre l'allée Renoir au bout de laquelle je tourne à droite vers un chemin pentu et pierreux (faisable mais sportif en roue) qui mène à l’ermitage et donc aux bords de marne. Sinon, en mode pépère, j'ai tendance à récupérer le sympathique chemin de la Haillette, puis à droite sur la rue Louis Braille et enfin suivre l'allée Jean de la Fontaine qui plonge jusqu’à la marne. Je te conseille aussi de prendre la passerelle aux statues de Chessy (notre point de ralliement avec @dro77) pour récupérer la rive nord et filer vers Paris sur du stabilisé jusqu'à Chelles. J'en profite pour signaler à @misc que nous sommes restés bloqués par la D404 avec mon fidèle compère aux portes d'Annet (48.917421, 2.716179) dans la recherche d'une voie reliant le canal de l'ourcq à la marne Heureusement, la balade était belle, et la pause pique-nique des plus dépaysante Par-contre je ne m'explique pas que les chemins de hallage soient bloqués des 2 cotés (Annet & base de Jabline) : N'est-ce pas interdit ?

Coucou, Le @King Size est un aventurier visiblement ! De l'écluse de Lesches à la marne : moi je sais Si il veut, je l'attrape à Mareuil-les-Meaux et l'accompagne jusqu'à Lagny. Je serai intéressé par le tracé, pour voir le trajet dans Meaux pour rejoindre le canal de Chalifert. Peut-être que @bris94pourra même te montrer le chemin passant par le parc du Pâtis ( à découvrir absolument ).

Cher @FrenchUsa, j'espère que le manque de savoir vivre n'est pas une exclusivité francophone Il est navrant, une fois de plus, de constater que quelques personnages suffisent à pourrir une passion commune qui au contraire devrait nous rapproché sous le signe de l'entraide et de la bienveillance. Pour les aficionados de Kingsong, je leur rappelle qu'ils ont déjà dis et répété que Begode était de la merde dans leur vénérée rubrique : nous les avons lu, et les remercions de leurs constructives remarques. J'ai déjà été insulté pour avoir tenu ce discours, et vous remercierais donc de faire preuve d'un peu de courtoisie dans vos réactions, qui, à coup sur, devraient fuser d'ici peu, tant vous semblez à cran. En tout cas, je remercie chaleureusement ceux qui ont consacré du temps à produire ces vidéos sur le sujet, en nous proposant de bien belles images et des montages soignés. Restant dans l'attente de celle d' @Hansolopour un décorticage en règle, avec palan, ceinture dorsale et autres outils adaptés au bestiau autopsié. Le match Master vs S22 est lancé. Il n'est pas utile de se comporter en hooligans ! Sur ce, bonne glisse. Ps : Si les gyros sont pourries et que ceux qui en font sont des cons, faites donc du vélo ou du pédalo... ça vous détendra