introid

Tu en es content de ta KS16B?

Les lumières rajoutées peuvent être enlevées?

La roue a bien été vendue? 

@JeromeH Salut Jérome, est-ce que par hasard tu passes en Rhones Alpes de temps en temps? Merci

Il y a 1 heure, tototimes a dit :

Import et dispo depuis l’Espagne, après je ne critique pas la gt16 ou la ks16x, je ne les connais pas, j’ai juste suggéré d’essayer, à mon sens là tesla peut répondre à ses critères.

Et je me suis permis de suggérer car je viens de recevoir ma tesla : Choix gyroroue

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=1418466&share_tid=9563&url=https%3A%2F%2Fwww%2Eespritroue%2Efr%2Findex%2Ephp%3F%2Ftopic%2F9563-Choix-gyroroue&share_type=t

 

 

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Définitivement à considérer !

Pffiou cela en fait du choix, si je pouvais trouver une perle en occasion je serais heureux !

Le 18/07/2019 à 23:44, westindiis a dit :

Tesla 1 ou 2 suivant le budget 

pas d in motion tu vas le regretter 

Quels sont svp les différences entre V1 et V2?

il y a 37 minutes, tototimes a dit :

A l’occasion test une tesla, le rapport prix poids puissance est assez bon je trouve.
Batterie de 1020wh (environ 60 kms)
Puissance 84v moteur 2000w vitesse annoncée 48 kms/h
Et le prix tu es à 1000€ environ.



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Je pense que je vais tenter d'aller sur Lyon ce vendredi aprèm pour voir et tester.

Le tarif mentionné est via site d'imports asiatiques ou en boutiques?

Avez-vous des magasins à recommander?

Il y a 2 heures, Kristof.Diy a dit :

Sinon, reste la V10F qui est une super roue avec un bon rapport qualité prix.

Je viens d'en acheter une comme première roue pour mon fils.

 

Il a appris sur une V8 et a vite vu ses limites.

 

Il est aux anges sur sa V10F, roue très confortable avec une bonne autonomie et un super rapport qualité prix.

 

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C'est qu'elle a l'air bien mais moins transportable, 20kg, les Inmotion ne sont pas plus fragiles que les autres niveau carénage ?

Il y a 2 heures, Corex a dit :

Good for you ?

 

Tu pourras peut-être toucher ta16s V2 à moins de 800 alors ... belle affaire ?

Bon de ce que j'ai vu mais je suis peut-être dans l'erreur il n'y avait pas une énorme différence de prix, je ne sais pas s'il y a différentes capacités de batteries sur la X par contre.

Il y a 2 heures, Kristof.Diy a dit :

Franchement, vaut mieux attendre et mettre de l'argent de côté et acheter une bonne roue.
La KS16X est une super roue compact et en 1500w, ne pas l'oublier.
Maintenant, si le confort et la faible autonomie d'une 16S te suffit...
C'est toujours con d'acheter une roue et au bout de 2 mois se dire, si j'ai su...

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Que reproches tu à la KS16S? Apparemment elle est encore assez légère et puissante avec une bonne autonomie de ce que j'ai lu et compris.

Non je peux l'avoir à 1500 euros

Elle a l'air super mais en terme de budget c'est au moins 1500 euros, pour démarrer je ne pense pas que cela soit très raisonnable... ? 

il y a 4 minutes, minch a dit :

C'est une bonne nouvelle, mais perso je n'en ai pas vraiment l'usage

Donc pour @introid V8 ou KS16S 2019

Ou la Tesla?

On m'a parlé de la MCM5 aussi. Elle est un peu hybride non, compacte et très puissante, légère ?

J'ai regardé elle est donné pour 30 degrés la V10(F) contre 25 pour la V8, donc ca sera bon pour moi.

Il y a 2 heures, minch a dit :

C'est une bonne liste (non exhaustive) de citadines, de la plus lourde à la plus légère 

On pourrait rajouter la V10F, KS14S, l'ancienne MCM4 V2 680Wh, et les V5F (perfs legeres) et GT16 (pérennité de Rockwheel en question) à la marge

Perso je souhaite idéalement la fonction trolley et coupe circuit.

Idéalement qu'elle ne soit pas trop galère à déplacer dans les transports en commun et potentiellement balade également, d'où le fait de partir sur une 16 pouces.

Il y a 2 heures, Syoäni a dit :

 

C'est une simple conversion 

https://www.toutimages.com/convertisseurs/pente/index.htm

Avec la V8 cela pourrait le faire, on serait à 45% max.

Elles reviennent souvent.

On m'a conseillé ceci aujourd'hui, un professionnel et passionné:

"- Gotway Tesla
- Gotway MCM5
- KS16S
- V8"

à l’instant, minch a dit :

Si tu es léger, et que tu gravis les montées à petite vitesse, les 550W nominale alliés au 14" peuvent te le permettrent, sinon il vaut mieux choisir plus puissant

J'en ai une qui doit faire 40-45% dixit les carte IGN.

à l’instant, Syoäni a dit :

Inmotion annonce une inclinaison  max de 18 degrés ce qui équivaut à un peu plus de 30%

Comment est ce que tu calcules cela?

LA V5F est capable de monter de la grosse côte?

D'accord merci, mais quel est le rapport entre le LOM et la V5F, elle est homologuée c'est ca?

il y a 10 minutes, minch a dit :

Grâce à la LOM, une V5F peut aussi être retenue ?

Qu'entends-tu stp par cet acronyme?

à l’instant, minch a dit :

Grosse et 20Kg

Ce n'est pas la meilleure multimodale qu'on puisse imaginer ? 

Effectivement le coup du poids... je viens de voir qu'il y avait une différence de 6kg!

J'avais trouvé une V8 pour 500 euros mais elle a l'air bien défoncée et je ne sais pas si elle est encore en vente.

Le 24/06/2019 à 16:19, F.B a dit :

Merci pour ton retour @Vanzen !

Je n'ai pas encore essayé ces roues mais je reconnais que cette orientation vers des roues aussi lourdes m'intrigue.

On voit tous ces youtubeurs du centre-ville de NY, Beijing, Paris... ils savent forcément ce qu'est l'utilisation de la roue dans ces conditions...

Perso j'adore ma Z10 mais je ne la prends quasiment jamais car je sais qu'elle va être trop souvent trop lourde et encombrante. (métro, restaurant, magasins...)

Je me tâte d'ailleurs à me séparer de ma Tesla, qui est un poil grosse aussi dans bien des cas pour une 16'...

Et tu partirais sur quoi de plus compact dans ce cas?

D'accord merci.

Est-ce qu'une V10(F) est aussi excellente en mutlmodal par exemple?