Juan-Miguel

J'ai des 66 progressifs

10 au rebond et 2 compression pour ma part , la descente d'escalier est moins rebondissante.

Ok et le rouge ?

@Spee Roue Pour descendre les escaliers faut serrer le rebond (bleu droit) de quelques clics ?

Ou trouves-tu le réglage de ce seuil ?

Bonsoir , Comme je n'ai aucune facture d'achat y a t il un moyen de savoir la date de fabrication de ma Patton ? Ou se situe le numéro de serie ? Merci

Habitant en coline pour partir de chez moi , je charge qu'a 95% pour ne pas risqué de cramé la carte de mere en cas de freinage Electrique trop puissant . J'ai commandé la TP link h110 pour commander a distance la coupure à 95 via euc WORLD. Quand tu parles de coupure avant les 100% on perd en autonomie ?

Compliqué les reglages je peaufine tous ça

Côté bleu ? Côté rouge ?

Ça me rassure car j'avais tout resséré sur la roue et sur les suspensions et le bruit est toujours la. Sinon j'ai mis 10 clics de chaque côté et ça va beaucoup mieux au niveau affaissement. Je vais peaufiner ça .

J'ai fait l'essai tout desséré c'est trop mou , je talonne dans les bosses et ça me fait sauter des pédales . En prenant un dos d'âne assis ça m'a fait talonner J'ai aussi remarqué sur les petites imperfections comme des clocs clocs

Le prochain coup je te regarde, je vais bien te trouver un défaut 🤭😂

Hier soir , j'ai appris à rouler en position assise et j'ai fini par rentrer assis . La persévérance paye 😉☺️

Bonjour, Je recherche une selle assez épaisse compatible pour ma Patton Ou peut-être d'autres solutions pour avoir une selle confort Merci

je pense que je vais retravailler cela car la courbe a droite est compliqué

J ai pas crévé

Sauf que moi c'est l'epaule de la jambe faible que est avancé

@Spee Roue J'avais fait un post pour mon probleme d'épaules de travers

Gonflage 2,8b , clics les 2 côtés serré à fond 25km avec offroad et saut de trottoir , bon ressentis et suspension assez souple . Par contre j'ai constaté que j'avais une mauvaise posture sur ma roue , j'ai mon buste qui est legerement tourner vers la droite

Faut changer la jante aussi mais c'est faisable . La jante tubeless à des gorges pour maintenir les flancs contre les bords de la jante pour éviter de déjanter .

Sag à 20%

Je trouve que ça rebondi comme un ballon de basquette , y a pas de souplesse Ok je vais tester en desserrant chaque côté

Les 66 prog sont effectivement raides. La précharge est desséré au max j'ai un sag de 20% . 5clic à gauche et 10clics à droite J'ai mis 3 bars au pneu , je vais tester 2.8bars.

Pneu et chambre changé . En verifiant la chambre il y a un bien un sens de montage pour la valve . La valve est monté sur la chambre legerement décalé. Mes 2 amortisseurs 66 LBS progressif sont changés . Mes nouvelles pédales Nylonove aussi. Test routier , j'ai failli tomber dans mon premier virage . Je m'attendais pas à ça . Même pour faire des petits virages serrés faut que je me re entraine . Les 66 prog sont effectivement raides. La précharge est desséré au max j'ai un sag de 20% . 5clic à gauche et 10clics à droite J'ai mis 3 bars au pneu , je vais tester 2.8bars. Merci @Spee Roue ;)

Bonjour, Voici mon curvway Pro avec batterie de 1000wh en 48v nominal Moteur Arrière de 3000w avec frein à disque hydraulique shimano. 2 suspension Rockshock reglable 2100km L'avantage c'est que majoritairement toutes les pieces sont issus du velo et trotinette à part châssis ,fourche avant et deck . Je l'ai depuis Juin 2024 et c'est un plaisir de rouler avec , ça passe bien sur les chemins de terre , de gravier , dans l'herbe . Une bonne sensation de Surf ou Snow