SixteenX

22 hours ago, Islandprawn said:

D'après vous lequel des deux est le plus étanche !? 🤔

Je suis à la recherche d'une housse imperméable à 100% pour ma gotway Rs il Y'a bien ce lien sur le forum qui te mène dans une boutique en Russie ou ils fabriquent des pad et des housses pas trop mal d'ailleurs

mais je suis surpris qu'il n'y ai pas plus de choix !?

Du côté de "chez nous" ! 🙄

Quelqu'un aurait t'il un tuyau !? 🤔

Merci les gars ! 🤚

J'ai toujours sur moi un sac poubelle découpé à la taille de ma roue en cas de pluie intense et inattendue. Pas très esthétique mais ça fait le taf pour la fin d'un trajet. Pas faisable sur toutes les roues, mais avec la Ks16x, ça marche. 

J'ai adopté cette option après un refus de fonctionnement de l'interrupteur après une bonne saucée. 

On 3/7/2021 at 6:16 PM, g0z92 ex Emmanuel Renard said:

@SixteenX 😬

 

Whaou, je ne savais pas que tu filmais, une bien belle mise au tapis sans conséquence, juste ma fierté une peu égratigné, 😎

C'est ça le bapteme de l'offroad de meudon ? 😁

Merci à tous, effectivement une bien belle équipée sauvage, mon garde-boue militant pour son indépendance en atteste 😉😁😂

Mon "passe-partout" sera full et ready 😁😁

Recharge à proximité du lieu de rdv😁😁

Hello, je n'ai pas encore regardé la météo mais je me joindrai bien (sauvagement) à votre équipée 😊🌥️

Biensur, et Firmin qui m'attends pour polisher ma roue a l'arrivée avant de mettre ma roue sur son rack en or massif. 😛

Pour moi

Alarme basse :38

Alarme moyenne : 40

Alarme absolue: 45km/h

Ça au vu de ma pratique et c'est parfait une petite accélération dans la zone des 35-40 je gère, un impact à cette vitesse parce que c'est ma vitesse normale, la je ne gère plus. Une chute éventuelle (je touche du bois) à 25km peut déjà faire bcp de dégâts alors je ne souhaite pas m'habituer à plus. 

Voilà c'est ma contribution à 2 balles 🙄😊

En meme temps on ne connait pas la vitesse du scooter et en 2 roues on se mange rarement un mur de face. Est ce que la configuration du test se retrouve souvent dans les accidents du quotidien, j'en doute. M'enfin, il ne faut pas etre madame soleil pour prédire qu'un intégral protègera mieux qu'un jet.

Certains parlent d'intérieur cuir, pour moi ce sera extérieur cuir. Un peu de cuir, un peu de colle et ma 16X prend des allures vintage 

Bonjour,

Je cherche un siège pour KS16X à prix raisonnable. Si qqun à ça sous le coude, je suis preneur.

Cordialement,

Info, il y a le marché rue Daumesnil le dimanche à partir de 7h00 près de la Porte Dorée, si ça intéresse qqun

Ça me tente et ça ce tente 👌

5 hours ago, sbouju said:

Qu'entends-tu par puissance ?

Ben, je pense que la puissance à laquelle il fait référence est celle de la batterie en watt/h en l'occurence 1554 Wh ou 777 Wh

5 hours ago, MonNomEstPerson said:

Sinon peser la roue

Et le poids d'une 1554 par rapport à une 777 ? Une idée de la différence attendue ? Je ne trouve pas les spec de la 777 pour la 1554, le poids et de 23.5kg (ouf la mienne pèse 24kg, j'ai eu peur 😅)

Un propriétaire de la 777 pourrait-il la peser et nous donner le résultat ?

51 minutes ago, Delfau said:

Bonjour  

J'ai une ks16x 

Et j'ignore complètement  la puissance de la mienne  comme  il ya  deux versions 

Est-ce qu'il existe une manipulation pour savoir 

S'il vous plaît 

Tiens je me posais la même question 🤔 Aucune idée pour l'instant, ça revient à connaître la capacité d'une batterie en général et la seule solution que je connaisse est de faire un cycle de charge. 

Une autre solution pourrait de faire un test d'autonomie,mais là je ne sais pas si ça peut être concluant 

Et d' après le numéro de série, KS n'est-il pas en mesure de dire si c'est une 1554Wh ou une 700?

Ah oui, j'oubliai aussi un démontage pour réparation du trolley. La roue est tombée du coffre de la voiture avec le trolley sorti, elle n'a pas aimée du tout, il a fallu que je rafistole quelques trucs, notamment le machin qui coupe la roue quand on la soulève (lift sensor in English) 

On 8/31/2020 at 11:15 AM, touthmosis said:

Elle louche 

Je ne vois pas du tout ce que tu veux dire, elle est tout à fait normale 🤣🤣🤣🤣

Hello les 16X wheelers,

J'ai démonté 3 fois ma 16X déjà, la première fois parce que je suis curieux, la 2eme fois pour la nettoyer un peu et la 3 eme fois pour une crevaison. Donc si vous voulez je peux participer, si qqun à un local :-). Qu'on soit bien d'accord, je n'ai pas été très tres loin dans le démontage, pas de changement de carte mére, pas de démontage de l'intérieur de la roue (moteur). Pour le reste je suis confiant...

Si vous êtes très gentils😜, je peux même amener un peu de catadioptre autocollant :-) et une soufflette-portable-faite-avec-une-bouteille-de-coca!🤪

Tiens si j'arrive à avoir des morceaux de cuirs pour cet atelier, je remplacerai mes pad latéraux avec du cuir, ca peut etre classe.😎

Ma KS16X est vivante ?😊

1 minute ago, marko said:

+1 avec @SixteenX

I am feeling like Alice and will take the red pill ! Rabbit hole, here I come.

 

 

 

 

 

 

Un wheeler de plus, c'est possible?🤙 Je me joindrai volontier à la troupe.

PS: Je viens de voir cette vidéo, elle est tout simplement géniale

)

On 8/1/2020 at 11:17 PM, Quegorosoit said:

 

Fait attention pour le traitement par la chaleur d'un matériau, ça en change les caractéristiques.

Effectivement après un passage à 3000 degrés les caractéristiques (que je ne connais pas) auront sûrement changées 😂😂😂😂😂

On 8/1/2020 at 11:17 PM, Quegorosoit said:

 

Pour les risques de coupures ils existent également si le produit ne casse pas assez (en deux par exemple car trop epais) lors du choc et vient te découper la main sur un rebond.

Là tu m'as perdu, découper la main sur un rebond 🤔🤔🤔🤔

7 hours ago, Nelfym said:

Je dévie légèrement, ils ont l'air bien sympa ces petits gants. Niveau confort ça donne quoi ?

J'ai commandé des trucs séparés sur Amazon, mais je pense prendre les GyroRiderz ensuite :). Au pire les gants que j'ai déjà commandé me serviront pour l'hiver, hors trajets en roue :).

Bonne question, sais tu que l'appréciation du confort est client dépendant ? Pour moi, ils sont confortables et parfaitement adaptés à ce que je veux (protection du poignet et de la peau). Je peux d'autant plus apprécier qu'ils ont été mis en situation    

17 hours ago, GyroRideRz said:

@SixteenX Hello ! Bon déjà je suis ravi que les mes gants ont bien fait leur taff et que tu t'en sorte bien.

Ensuite pas besoin de racheter une paire de gants, tu m'aurais envoyer un mail avec les photos je t'aurais  renvoyer une paire de protège-poignet de la V2 qui ont justement été renforcés et repensés pour que cela ne se produise plus

envoi moi un mail ou un mp avec ton n° de commande je t'envoi ça la semaine prochaine

 

ps: fais quand même attention avec tes protèges customs car il ne faudrait pas que tu te coupes lors d'une chute avec la partie intérieur

car ta pièce à l'air un peu coupante

 

Merci 

Merci GyroRideRz,

Je ne me suis même pas posé la question de savoir s'il y avait possibilité d'avoir des pièces détachées. C'est bien que ça existe. Effectivement j'ai été surpris que le plastique se brise, mais si c'est le prix pour amortir l'impact, c'est parfait.

Concernant les pièces customs, j'adore fabriquer des trucs style DIY, c'est surement pour ça que je n'ai pas investigué la dispo de pièces détachées. Et pas de soucis pour les parties coupantes, j'ai arrondi avec amour tous les angles au papier de verre (mensonge: la perceuse dremel a été mon amie ! ). 

Vu l'épaisseur du PVC custom actuel comparé à l'épaisseur ces anciennes plaques, je fais plus confiance à celles que j'ai fabriqué, mais je serai curieux de voir comment vous les avez améliorés. Donc je t'envoie les info demandées en début de semaine prochaine.

En tout cas merci pour ce suivi, je postais juste pour montrer mon oeuvre   sans autre intention que celle de partager.