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Zou33

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Messages posté(e)s par Zou33

  1. Merci Orsa pour ces infos,

    D'après ce que je lis, il y a certaines idées de la DT2 que nous pouvons prendre sur nos DT1

    • guidon pliable : déjà commandable sur KWK ou sur le site de minimotors
    • port de charge auxiliaire : trop facile à rajouter un convertisseur de volt et une USB femelle (à voir si nous aurons possibilités de commander les pièces détachées de la DT2 pour que ça fasse propre)
    • Un double port de charge : ça aussi, ça doit pas être bien compliqué de faire un trou et de rajouter un deuxième port (cf le poste d'hobby16) /

    Après, ça risque d'être un peu plus compliqué/onéreux pour

    • freins électronique : y'a-t-il un contrôleur en plus ou le contrôleur de la DT2 a été modifié ?
    • feu de stop : j'imagine que c'est en lien avec les freins électronique, je vois pas trop comment on peut faire pour le rajouter sur une DT1
    • Les nouveaux moteurs 60v
  2. 11 minutes ago, Techos78 said:

    Pour charger au delà de 4 Ampères, il faut vérifier si la section des fils de charge internes à l'engin est suffisante, et être sûr que les bms sont bien connectés en parallèle, et non pas à la queue leu leu comme on le voit malheureusement de temps en temps.

    Quid de la Dualtron ?

  3. 32 minutes ago, 0rsa said:

    Je suis désolé les gars, le timing a vraiment été mauvais.

    Ne sois pas désolé Orsa, tu n'y es vraiment pour rien. J'avais juste besoin de partagé ça avec tout le monde. 
    Les améliorations proposée sur la V2 vont vraiment être sympas et je pense effectivement qu'on devrait réussir à revendre nos machines sans trop de casse.

    J'ai le droit de mettre le petit panneau à vendre dans mes engins :P ? (je blague ;))
     

  4. Hey les gens, keep cool !

    C'est normal de flipper quand il y a 2000€ en jeu mais pas le choix, il faut faire confiance à Kylin.

    Moi j'avais eu le même problème avec un transitaire auto, la voiture a mis 6 semaines à arriver mais au final, je l'ai eu et j'ai économisé 25% :) Bon par contre, je l'ai revendue un mois après tellement j'avais été dégoutté avant même de me mettre au volant. Ne fais pas la même erreur que moi @aminbest75. Orsa a raison sur le fait qu'Aliexpress te permet d'être serein ; sois tu as ta DT, soit tu es sûr d'être remboursé.

    :byebye:

    • +1 1
  5. 8 hours ago, 0rsa said:

    Y'a pas de clignotant non plus si ? Ca c'est plus embêtant et je suis mitigé sur l'accessoire dans lequel j'ai investi pour la V9

    Est-ce jouable de transformer les feux arrière de la DT en clignotants (l'emplacement est idéal) et de créer un feu arrière sur le garde boue ?
    On pourrait récupérer le commodo de la S3 et on aurait même le bouton pour le klaxon... Y'a-t-il des pros en électricité qui peuvent se pencher sur la question ?

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