WhiteKnight

Hello

Vraiment j'ai du mal avec les différent forum.

Je viens tout juste de découvrir celui la, et egalement d'apprendre qu'il y a un groupe facebook pour les wheeler de Grenoble.

Bref j'ai envoyé une demande pour faire parti du groupe.

Actuellement ma roue est quelque peu en carafe. Normalement le nouveau gérant de Mobility Urban devrait me faire un point rapidement sur l'état des lieux.

Réparable ou trop cher.

Quoiqu'il en soit, j'espère bien remonter rapidement sur une monture.

Une petite rando avec d'autres wheelers serait bien sympa. vous continuez à rouler même par météo moins propice ?

Au plaisir de vous croiser en ville sinon.

il y a 50 minutes, G.Rhum a dit :

ce sont 2 très bonnes roues

au niveau des spécifications elles sont quand même assez différentes:

moteur 800W et batterie 480 Wh pour la V8

moteur 2 000W et batterie 1036 Wh pour la GT16

la V8 est annoncée étanche IP54, mais c'est à mon avis pas une raison pour autant de rouler sous forte pluie avec ou dans de grosse flaques ...

je me permet (au cas où tu n'aurais pas vu  ) de te montrer ceci ...

sachant qu'il suffit que je change les connecteurs JST pas de T-Plug si tu est intéressé, et c'est full compatible  

 

La batterie a 266WH ca ferait un 530 si te les couples comme ma KS 16B c'est ca ?

Des que je récupère ma roue je te recontact.

il y a 41 minutes, G.Rhum a dit :

@WhiteKnight 

je vois qu'en plus tu es sur Grenoble,

si tu veux je peux aussi jeter un œil sur ta batterie ...

et peut-être lui donner une seconde vie  

Alors en fait

T'es juste entrain de me sauver la vie je crois. Ou en tout cas ma roue déjà.

tres franchement je veux bien.

Il faut juste que je la récupère chez mobility Urban à Lyon. Ils m'ont fait le devis.

En revanche je ne suis pas sur qu'ils aient vraiment ouvert la roue. j'avais un petit doute sur la CM. A cause de cette petite noirceur visible sur la photo.

C'est ce que j'avais vu en testant les batteries et constatant leur fin de vie.

Et moi je suis une quiche en electronique donc je ne m'aventurerais pas .

Bonjour à tous,

Je suis tres attentif à vos échanges.

Perso la GT 16 m'attire beaucoup, mais je regarde aussi la V8 d'inmotion.

Je vois que beaucoup d'entre vous on ou on eu les 2.

Pourriez vous me dire ce que vous conseillez ?

Je suis plutot utilisateur urbain d'environ 80 kg probablemetn un peu plus avec l'hiver et son lot de raclettes qui arrive.

Le côté etanchéité m'interresse aussi.

Ma KS 16B a rendue l'âme. ou plutot ses batteries. j'en etais tres content mais  vu les devis pour un changement de batteries, je préfère passer sur du neuf.

merci pour vos retour

Ok pas de souci. 

Tu tu as pu essayer la Z10 ?

je dois avouer que je regarde les one Z aussi

Hello,

je pourrais être interressé.

pour info pourquoi la vends tu ?

hello

je n'ai pas encore commandé de nouvelle roue.

mais la Z6 est quand meme séduisante, prix correct et performance aussi en rapport au prix.

La z8 est quand meme tres proche de la z10.

J'attends avec impatience vos retour

Salut les grenoblois.

hier j’ai vu 2 Wheeler passer sur les rails du rea en direction de grenoble sur Gabriel Péri.

vers 19/19h30.

il me semble que l’un d’eux était en ninebot Z.

un petit retour d’experience Serait sympa. Les batteries de ma KS16B viennent de lâcher. 

Je crains que l’option chgt de Roue ne se rapproche.

merci pour vos retours

J’en ai une à 10 et l’autre a 0. Celle à 10 semble avoir prit chaud...

le fusible parait propre . Il avait été changé en garantie par KS il y a moins d’un an.

Bon ben comme ça c’est clair.

le résultat est 0,0 

merci pour la photo. 

Ca confirme aussi mon niveau de connaissance en électricité 

Hello

j’ai enfin trouvé le temps de démonter et tester les batteries. Si je ne me trompe pas je dois avoir dans les 80v de jus. 

En claire j’ai testé une batterie avec mon appareil test règle sur 20. V.  Et le chiffre m’annonce 4,1 

si si je ne branche qu’une batterie je suis à 4 et je descends à 3,7 si les 2 sont reliés donc test juste avant la carte mère. 

Bref vous avez compris je ne suis pas du tout connaisseur ni même amateur en la matière. Mais j’ai l’impresSion d’avoir encore du jus. 

Je ne vois pas comment réparer le schmiliblick. Donc ça va probablement se finir en boutique ?

Bon vous m’avez perdu.

je vais déjà tester le reset.

je vous tiendrais au courant. La je suis au taf et je n’est pas ma roue

Merci pour ta réponse . 

Ca me fait moyen plaisir de démonter la roue jusqu’a La carte mère . La dernière fois ca m’a valu un aller/retour chez KS le fusible avait complètement grillé et entamé la carte mère. 

J’ai pas de moyen de contrôler tension chez moi, je vais essayer de dégoter ça. 

Bonjour,

Tout est dans le titre.

apres 2 semaines de vacances je suis rentré tranquillement pour travailler.

juste avant de reprendre (environ 2h), je me suis dis je vais regarder ma batterie.

demarrage de la roue, elle s’allume et black-out. 

Ok plus d batterie. Donc je l’a met en charge. Après 1 h seconde tentative même résultat la roue s’eteinds Juste après le test de démarrage . Pourtant la charge semble être max

Je rebranche sur le secteur et allume la roue. Ce coup ci tout fonctionne. Mais branché sur le secteur je ne vais pas aller loin...

les viyant sont au Max. Normale sur le secteur...

je débranche et làla roue s’eteind Net.

en faisant le test avec l’appli. Roue branché : 97/98% de batterie et dès que je débranche chute et extinction de la roue. 

Quelqu’un aurait une idée ?

C’est une 16B avec batterie de 540. Je me demande le prix de ces bijoux et si cela vaut vraiment la peine de changer une batterie sur une roue que j’avais déjà payé d’occasion...

merci ci pour vos repinses

Hop,

alors impossible de resserrer ou desserrer d'ailleurs ?.

ca sent une visite chez un revendeur. 

En attendant vu le jeu j'ai facilement pub retirer la pedale de l'axe. J'ai Donc inserré une micro cale en métal de l'ordre de 0,2 mm d'épaisseur entre l'axe Et la pedale . ( non sans mal).

pour le moment ca tient mais je sais que cette opération ne peut être que provisoire. Jusqu'à la prochaine visite à Lyon. 

Je n'ai pas trouvé si l'on pouvait acheter des pièces détachées pour KS. Quelqu'un a une piste ?

en tout cas merci pour vos réponses 

Hop 

opération démontage reussi.

il y a clairement un jeu sur le cale pied côté câble. 

Je vais essayer de resserre mais si la pièce Et tordu ou autre je vais être ennuyé. Surtout que KS ne fais pas DaNS la pièce détachée il me semble.

Merci pas mal ces tutos. 

Je vais peut me lancer dans l'option resserage

Merci @Techos78 ,

mon intuition me disait que tu serais sans doute DaNS les premiers à répondre. ?

Bonjour, bonjour

J'ai vu passer un post sur le sujet mais je ne parviens pas à le retrouver. 

En resume, j'ai mon cale pieds qui frotte la roue par intermittence.

une belle bande de frottement sur la roue semble confirmer la chose. 

La réparation est elle compliquée ? Car je suis vraiment pas un bricoleur. 

Si quelqu'un pouvait m'indiquer le lien du post?

merci

Hello

pour l'apprentissage, me suis débrouillé à l'arrache, 

avant de découvrir le forum.

je n'ai jamais chuté, j'espère que ca va continuer...?

Ma premiere roue elle a chuté souvent ??.

Maintenant je me situe entre phase 5. Je ne maîtrise pas le one foot. ( petit problème de dos me gêne pour l'apprentissage trottinette).

sinon je te conseil les tuttos de @Hirsute

Tous les tutos seront réunis ici: http://www.inmotion-france.fr/tutoroue.

Sympa ludique, progressif etc ...

Hop

merci pour l'info.

j'avais déjà fait la manip. Pas de souci pour le moment 

Hop 

petite suite au post. 

Je ne comprends pas pourquoi min application ne s'allume que en chinois. Donc je ne parviens pas à retrouver l'item paramètre et changement de langue. Quelqu'un aurait une idee svp ?

Pour info, après le retour Sav de ma roue (changement de carte mère),les paramètres de vitesse était aussi réglés à 18/19/20 km/h. J'ai pu remettre en place les anciens réglages avant La maj de l'application maintenant je ne comprends plus rien ne lisant pas du tout le chinois. 

Merci pour vos réponses. 

Et et bonne année à tous. 

il y a 12 minutes, Green Rider a dit :

@WhiteKnight L'autre soucis de rouler l'hivers, c'est de mettre nos roues en contact avec le sel qui est abondamment utilisé sur les routes dans ces régions.

Hop,

c'est vrai que le côté sel j'avais complètement oublié.

Bon on va pas tenter le diable. 

Hello les whellers.

Habitant de Grenoble, il n'est pas rare que nos sols soient recouverts de neige.

Pour le moment je n'ai pas encore testé...

certains d'entre vous ont ils essayé la roue sur la neige ?

a vélo c'est deja pas mal casse gueule et je crains bien sur que sur une seule roue ce soit pire.

Hop

Petit rajout a ton sondage.

Casual, comme tout débutants. mais avec un fond de randonneur et une pointe d'esthète.

Malgré les tutos d'hirsute je penses que la cascade n'est pas faite pour moi. ou le contraire...