Robot Chicken

Pour un nouveau venu chez les fabricants d'euc, ils y vont fort !

Vous pensez que ce sont réellement des plaques d'alu?

Elle me fait penser à un groupe électrogène

Ca peut se comprendre, les sorties sont prévues en aout dans le meilleur des cas, il faut maintenir la hype en diffusant lentement !

D'ailleurs, ils n'ont communiqué que des rendus 3D et des vidéos de la roue, aucune photo "gros plan" car il y a surement des détails à peaufiner et ils ne veulent probablement pas qu'on spécule sur du"bricolage". J'ai l'impression qu'on est sur une approche marketing à "l'occidentale", ils sont prudents et contrôlent l'information.

Du coté de KS, c'est l'inverse, ils balancent les photos de plusieurs prototypes pour susciter le débat (amortisseur Fox, utilité des boites rouges, positionnement des cylindres etc...), bref une annonce typique pour un constructeur de ewheel

Inmotion vient de poster une vidéo qui éclaire un peu plus sur la (plutôt les 2) suspensions

Une sous chaque pied et ça fait penser à des pièces façonnées par la marque

Ca donne encore plus envie de voir comment la bête est faite à l'intérieur

la vidéo --> 

il y a 18 minutes, King Size a dit :

Bof! Avec mes 110 grammes x 1000, je n'ai pas l'intention de descendre des marches de 1,00 mètre de haut... Et puis chez Inmotion ils ont eu l'intelligence de ne pas mettre de son lors des essais de suspensions. Je vais donc savoir si ça fait un bruit de bâton sauteur... Tchonkyllllllle!  

En tout cas je suis certain que ça ne fera pas un bruit de sommier en métal qui grince comme sur la... Heu?

 

Edit : Et si ce n'est pas encore au point, j'aurais quand même fait un grand bond...technologique. 

 

 

j’espère que tu ne vas pas chuter comme certains gars de la vidéo

c'est vraiment violent les headshoots qu'ils se prennent

il y a 16 minutes, King Size a dit :

Merci @elric! Je me suis laissé tenter... Et si je suis encore vivant en août je vous raconterai. 

je suis aussi à 2 doigts de la préco mais j'ai peur des éventuels défauts de jeunesse de la roue

J'attends avec impatience les tests des wheelers Russes, si elle est Russia-proof, je la commande !

ça me rappelle la belle époque des MCM2S et Ninebot One avec leurs moteurs de 500w et dont la norme était de 340Wh

Et pourtant les gens s'amusaient bien,on avait déjà droit à des vidéos d'offroad et on estimait que 340Wh était largement suffisant.

Ça a bien changé aujourd'hui, on est dans la surenchère tant en puissance qu'en autonomie.

Je suis d'accord avec Fr4bd, cette course aux Wh n'a plus d’intérêt, si ce n'est de rajouter du poids et de faire grimper encore les prix.

Je pense qu'il y a vraiment une minorité qui exploite réellement les très grosses autonomies car c'est cool les longues balades mais qui réellement va parcourir 60-100km sur une seule sortie et régulièrement?

Il faut que nos roues restent dans le domaine de la micro-mobilité, sinon d'ici 2-3ans, on va se retrouver avec des engins de +30kg à des prix démentiels (déjà que pour 2000€, c'est le prix d'un petit scooter)...et n'oubliez pas, plus c'est puissant et voyant, plus l'état va nous embêter (encore plus)

ca m'a l'air d'être celui-ci

https://www.wiggle.fr/fox-suspension-float-dps-factory-evol-rear-shock/

si effectivement, c'est l'équipement de série, alors sur les 1990USD, il y a un bon 340USD qui passe juste pour l'amorto

Ils ont vraiment misé sur du matériel de qualité

remarquez que la roue est légèrement différente des rendus en 3D (l'amortisseur est niché plus profondément)

Le piston semble être produit par Fox, ce qui est gage de qualité, bien mieux qu'un no name.

aussi, les 2 bac rouges ont l'air d'être les accus, p-e qu'ils ont prévu une "'évolutibilité" de la roue en laissant la possibilité d'upgrader l'autonomie sans tout réacheter ou faire du bricolage hasardeux

il y a 1 minute, Électron a dit :

Vivement la suite.

pour le moment je préfère le rendu de la v11 et espèrent qu'il manque un carénage chez kingsong,car la ca paraît bizarre et la suspension fait du bruit,peut être le prototype.

Le prix vas faire la différence pour beaucoup,kingsong sont généralement bien plus chere.

La qualité se paye 😁😉

on a déjà un prix officiel de la V11 en Europe, 1990€ (2290€-300€ pour les 50 premières préco, mais c'est quasiment certain qu'elle restera à 1990€), pour Kingsong, selon le com manager, elle devrait être >2000€ mais il a pas donné de prix précis

il y a 25 minutes, Jamy76 a dit :

Avec cette solution les pédales ne sont plus solidaire de l'axe moteur mais deviennent solidaire de la coque extérieure. Au vu des problèmes de fissuration sur de "simples" coques externes, je redoute le pire en terme de fiabilité mais cela est dû à ma mauvaise expérience. Le poids moyen en Asie est différent d'EU ou USA, la pointure également.

Je serais prêt à tenter l'expérience si la garantie couvre la suspension, les coques (sauf chute évidemment), batteries, CM, moteur.

Le treillis semble être à nu j'espère pas trop exposé  à une mauvaise chute.

Pour changer le pneu ça devrait être plus technique ! vive le prix en boutique  (surtout celle à +100€ / h) !! 

Ils ne sont pas stupides au point de laisser des composants en plastique maintenir le poid du pilote, c'est probablement un agencement de tiges et vérins en métal.

La carcasse en plastique sert uniquement a supporter électronique/batterie et faire jolie.

N’espère rien de la garantie fournisseur, ca sera aux magasins de définir ce qui peut être pris en charge

il y a 6 minutes, Tank a dit :

Cela reste le proto!!!

Kingsong fait généralement des roued bien fini donc il ne devrait pas y avoir de souci

Sortie prévu fin mai, Kuji roll est surement en cours de tournage de sa review (c'est ses baskets dans la vidéo), je doute fort qu'ils vont encore modifier des trucs, la ligne de production est déjà en place

la derniere Kingsong (16X) n'était pas aux standards de la marque, j'ai vraiment peur pour l'humidité et la poussière car tout le bloc suspension est exposé vers le haut

vous avez remarquez le bruit qu'elle fait? on dirait un caddie qui se prend une bordure...

le design fait encore très proto et effectivement, ca annonce rien de bon pour les intempéries et la poussière

il y a 33 minutes, Justin38 a dit :

 

Prototype de la v11 en fonctionnement, on voit bien le fonctionnement des suspensions qui doivent êtres sur un rail

Alors ça c'est intéressant et vendeur !

Ils auront du le diffuser lors du stream, on a une bien meilleur idée de l'utilité de la suspension (pas que pour descendre des escaliers hein) et surtout ca m'a l'air bien stable.

Je pari sur une vrai révolution dans le monde des Euc

le coup du 50km à la place de 950km, ca c'est gros mais malheureusement il n' y a quasiment pas de protection quand c'est une transaction entre particuliers

il y a 2 minutes, Ice a dit :

Pas spécialiste, mais je pense que c'est vendu en une seule pièce https://www.inmotion-france.fr/pieces-detachees-gyroroues-serie-v10/223-moteur-pour-v10-3760243823824.html. Après faudrait essayer d'extraire le moteur au centre, pour voir ce qui se détache, à savoir la partie jante.

La jante est toujours vendu avec le moteur alors autant remplacer le moteur au lieu de tenter de l'ouvrir et de l'abimer.

Le remplacement est un jeu d'enfant, c'est plutot le prix qui pique

Bah la version de l'acheteur est que la roue était amochée dès le départ.

La version du vendeur, elle a été amochée par l'acheteur (surtout après 1 an)

on ne connaitra probablement jamais la vérité alors évitons de cracher sur l'un ou l'autre sans preuve

Sinon, il est plutôt facile de remplacer la pièce mais il faudra acheter le moteur complet, soit 399€ en Eu, p-e 300€ en chine mais faut encore la trouver et espérer qu'il n'y aura pas de soucis.

A ta place, si tu l'avais pas remarqué en 1 an, alors continue a rouler avec, le pneu large absorbe bien les déformations de la route ET de la roue !

et tu ne risques pas grand chose tant que le compartiment moteur n'est pas déformé

chapeau à Kingsong d'avoir gardé secret leur roue à suspension (probablement)

Kingsong cette semaine, Gotway la semaine prochaine et enfin ninebot encore la suivante? ca serait cool ^^

La seule info intéressante c'est qu'ils annoncent une disponibilité en aout (et donc plutôt septembre/octobre)

l'avantage, c'est qu'on pourra déjà lire les tests des russes et chinois privilégiés et p-e recevoir le second batch avec les corrections.

Vue qu'inmotion compte annoncer une autre roue cette année (surement la V11F, pas celle à 14k), j'imagine que pas mal d'Européens vont attendre cette annonce

Si c'est pour prendre le semi-remorque des Euc, autant y aller à fond avec la F qui sera probablement plus lourde encore

il y a 17 minutes, Ibaloo a dit :

Elle coche à peu près toutes les cases de ce que j'attends de la remplaçante de ma vénérable - et toujours fringuante - roue ACM16.

2/3 choses me chiffonnent : je trouve les pédales un peu petites (les posesseurs d'Inmotion pourront nous dire si c'est le cas ou pas), et - plus grave - la suspension ne semble pas réglable en contrainte.

Sinon le trolley n'est pas un véritable trolley mais un manche comme sur la Ninebot One et je trouve ça moins pratique/esthétique.

les pédales paraissent petites car la roue est énorme ! Ils ont surement gardé celles du V10 en rajoutant du grip skate et elles sont très grandes.

J’espère que les pédales seront parfaitement perpendiculaires à la carcasse, et pas avec un angle intérieur qui, personnellement, est douloureux pour mes chevilles.

Pour la suspension, on sait pas grand chose en fait...

on aurait aimé qu'il passe plus de temps à présenter la roue en vrai que de lire ses slides.

Je pense tout de même qu'ils ne sont pas bêtes au point d'oublier d’intégrer un potentiomètre au phare.

En soi, je trouve que c'est une bonne idée de mettre le paquet sur la luminosité mais ce qui me gêne, c'est la probable fragilité de ces optiques....

Ca sera probablement la roue la moins "crash-proof" du marché

il y a 3 minutes, Neo-Anubis a dit :

Ah c'est pas mal. Qui fait ça aussi?

la Gotway Tesla, un youtubeur l'avait violemment crashé et l'un des packs s'est arraché, elle était toujours fonctionnelle

En vrai, toutes les roues avec 2 packs montés en parallèle devraient se comporter ainsi (même si ca ne doit pas être très bon pour électronique) 

il y a 47 minutes, Techos78 a dit :

Ils ont réussi à contenir l'épaisseur à 200 mm malgré la suspension. C'est très fort cependant ils ont une seule couche de batterie (18650 ou 21700 à voir).

 

 

Je pense avoir entendu qu'elle aura 2 packs montés en parallèle et que si l'un lache, une sécurité ferai la roue tienne sur le pack survivant.

C'est pas nouveau mais c'est toujours un plus pour notre santé

ouch 27kg....ca sera la plus lourde des 18pouces

Elle parait assez haute, 66cm mais ça doit être la mesure sans pilote,

mais j'imagine qu'avec 80Kg de viande, la roue devrait s'abaisser d'au moins 2-3cm, ce qui est +- équivalent à la V10

un gros +1 pour l'IP55

Vivement les 1ers tests mais a priori, je me l'offrirai pour cet été

perso j'aime bien le design, elle est originale comme la Z10

J'aurai aimé connaitre le poid et si elle est IP55 ou plus mais ils vont surement communiquer par la suite.

j'attends aussi que les russes la démonte pour voir comment ils ont intégré la suspension, j'ai peur que les crasses se coincent dans le mécanisme..

c'est bientôt l'heure, si mes souvenirs sont bons, c'est la 1ere fois qu'un constructeur mets autant d'effort dans le marketing.

Si ils sont aussi confiants, on peut alors s'attendre à une roue qui bouscule les normes (ou a un énorme bide)