D.Touch

Tu as raison. C’est un bon casque pour un tout petit prix. Mais il n’est pas bien ventilé et donc pas comparable avec ceux-ci. J’imagine que le mips rajoute à la facture, le design, le confort, etc. Et forcément, la marque ajoute aussi à la facture. Certaines marques se positionnent par le prix qui rassure si il est élevé. Mais bon, du moment que ça protège bien nos têtes, qu’ils sont confortables et ergonomiques, le reste, c’est du plaisir de « geek » 😛

Oui, désormais, mon choix se porte plus entre la KS 18XL pour débuter sagement ou la MSP ou la Monster V3. Le problème, c’est que je suis débutant et vu qu’on est en confinement et que je ne suis pas prêt de pouvoir tester ces roues (et même en les testant en tant que débutant, ça ne donnera certainement pas grand chose sur 1 heure de test en ville...). Je dois me faire mon idée en lisant ou visionnant les avis des uns et des autres pour me faire mon idée. La KS18XL ne correspondra peut-être pas aux chemins et forêt (même si j’ai vu des vidéos de wheelers qui la maîtrisent bien dans ces conditions). La Monster me parait énorme en 1ère roue (idée préconçue peut-être...). La MSP serait peut-être le modèle idéal.... ? Désolé pour le HS

J’imagine que c’est comme une Audi classique et une Allroad 🙂 de très bons choix (Met Parachute, Fox Proframe et gammes similaires) Mais un casque intégral à 75 euros ou le Cratoni très mal noté au crash test, ça ne me rassure pas du tout pour protéger l’organe le plus vital. Dans la vidéo comparative que j’ai postée, ils comparent notamment, le Bell Super DH, le Fox Proframe et le Met Parachute. Les 3 protègent bien mais le confort et l’ergonomie diffèrent. J’imagine, qu’il y a aussi une pointe de positionnement marketing dans le prix du TLD... A +/- 200 euros en promo, le Bell Super DH et le TLD Stage, sont bien mieux notés que le Fox Proframe (qui est déjà un super casque). J’ai envoyé un message sur le site de Troy Lee Design pour savoir si il y a des différences techniques entre le modèle 2020 à 329 euros prix public et le 2019 à 200 balles en promo.

Merci @Falk34 Grosse promo sur la collection 2019 sur https://www.troyleedesignsbike.fr/fr/5-casques/s-1/sous_categories-stage

@Falk34 Merci d’avoir suggéré le TLD Stage. Je vais partir sur celui-ci. Un autre avantage de ce casque, ce sont les ouvertures au niveau des oreilles, pour bien entendre.

Est-ce que certains portent un masque avec des lunettes ? Quel masque utilisez-vous ?

Le Bell Super DH à l’avantage d’être 2 en 1 pour être utilisé en VTT ou en intégral pour du VTT engagé et pour la roue. Le Troy Lee Design en pur intégral à l’air vraiment top

Merci. Je vais regarder l’avis sur ce casque. Plus que que XS/S sur le site 😞

Je laisserai ceux qui ont eu des déboires avec leur Monster, répondre. Mais je suis tombé sur ceci en faisant des recherches sur la Monster V3 : A 2:14 : On ne devrait pas avoir à bricoler sur une roue neuve, limer des vis, etc.

Ce qui me gène chez Gotway, ce sont tous ces sujets à propos du manque de sérieux dans les choix de composants mécaniques et/ou la qualité d’assemblage. Des vis qui dépassent, ce n’est tout de même pas pensable ! Quand je vois que sur la Monster V3, il faut d’emblée changer les clavettes, sous peine que ça casse... Le contrôle qualité est vraiment merdique chez Gotway Si Gotway s’associait avec Kingsong, ça donnerait des roues au top avec le côté joueur de Gotway et le sérieux de Kingsong. Autre paramètre à prendre en considération : les roues coûtent bien moins cher que ce qu’elles devraient être, pour coller au prix acceptable par les clients et on en a pour son argent... Enfin, quoi qu’il en soit, il vaut mieux être bricoleur ou avoir un ami qui l’est 🙂

J’hésite entre le Bell Super DH et le TSG Pass. Budget identique, donc ça ne rentre pas en ligne de compte et de toutes façons, tout en restant dans la limite du raisonnable, je ne « compte pas » lorsqu’il s’agit de protections. Je pars du principe que si jamais je devais avoir un traumatisme qui m’empêche de travailler quelques temps, cela me coûtera beaucoup plus cher que le coût des protections 😎 Et comme je débute et que je risque de me prendre des gamelles...😛 Aux utilisateurs du TSG Pass :vous le portez par tout temps ? Quid de la chaleur en été ? Les aérations sont suffisantes, même à faible allure ?

En cherchant un comparatif Met Parachute vs Fox Proframe, je suis tombé sur un comparatif de 5 casques et du coup, je suis bien tenté par le Bell Super DH. A peine plus cher que le Fox Proframe.

Sympa !!

Quand je lis les messages de certains d’entre-vous, avec toutes ces connaissances et ce savoir-faire des uns et des autres, je me dit qu’il ne manque plus qu’une levée de fond pour créer un bureau de R&D et une usine en France 😎

Ou alors, une autre option : je me mets sérieusement au régime pour perdre mes 15kg de trop 😄 et avoir plus de choix de roues

Sur le papier, la Monster réunissait tous les critères, jusqu’à ce que je lise les déboires de @Erwanrcx Si il est confirmé que la V3 corrige cet énorme problème, alors why not. Reste le budget conséquent et vu que je suis une quiche en mécanique et électronique, je ne me vois pas prendre le risque de l’import, même si la version 3108 Wh est tentante. Je vais ouvrir un nouveau sujet pour ma demande de conseils, afin de ne pas créer un gros HS sur le sujet de la MSP

Merci d’avoir soulevé ce point car je n’osais poser la question 😎 Une MSP modifiée avec ajout de suspension ? Mon cœur balance entre la MSP et la 16X pour ma première roue. Je me dit que vu les balades que je vais faire, mon poids de 105 à 120 kg en fonction de balade ou road trip, ce sont les 2 qui reviennent toujours dans ma tête de liste. L’idéal serait d’avoir l’une des 2 roues + une 18XL mais il faut bien commencer...

Commande passée ce soir ! En attendant de faire le choix de ma 1ère roue 😎 Ils me serviront pour le roller dans ma cour en attendant la roue 😄

Je regardais la veste VFLUO https://vfluo.fr/vetements-et-accessoires/95-full-protect-sweatshirt-vetement-moto.html qu’utilise @fr4bd qui à l’air d’être pas mal du tout. Les avis ne s’affichent pas par contre 😞

Ce blouson DXR à été victime de son succès car plus dispo 😞

J’ai une question concernant l’assurance : comment se comportent les assureurs en cas d’accident corporel grave avec une roue importée par soi-même ? Lorsqu’on importe un bien, on a une responsabilité en cas de défaillance. Pour ceux qui comme moi, sont chef d’entreprise et assujetti à la TVA, je me demande si je ne vais pas acheter la roue en boutique en la passant en charge dans ma société et récupérer la TVA. Car, j’ai posé la question au vendeur Chinois, à savoir si il y a une ligne TVA sur la facture, vu qu’il la vend en prix net de TVA et taxes d’importation. Il m’a répondu qu’il émet une facture mais qu’il n’y a pas de TVA sur la facture. Donc, c’est bien de l’enfumage. Comment peuvent-ils faire entrer les roues en Europe et les revendre à des particuliers, sans qu’une TVA soit appliquée dessus ? Que cela arrive aux Pays-Bas ou en Espagne ou autre pays de la CEE, la TVA du pays doit s’appliquer... Pour avoir lu les différents échanges sur ce post, il est clair que beaucoup confondent marge et bénéfice. Il est bien entendu tentant d’acheter une roue à 800 euros de moins en Chine (différence par exemple sur une KS18XL), mais cette différence de prix = la TVA + la marge de l’importateur + la marge du revendeur et cela est logique. J’ai 2 entreprises dont une qui emploie 2 personnes en plus de moi et je suis aussi parfois confronté à ce calcul simplifié de la part de certains clients; mais lorsque l’on connaît le fonctionnement et les charges d’une société en France, cette différence de prix entre la Chine et la France ne me choque pas. Cela n’empêche pas chacun de pouvoir acheter où bon lui semble et payer le prix de la « sérénité » si il en a les moyens et/ou l’envie ou d’acheter en Chine avec les galères (ou pas) que cela peut engendrer. Effectivement, c’est incompréhensible que les shops envoient se faire voir, ceux qui ont acheté en Chine. Il y a un marché pour le SAV ou les upgrades et la personne qui fait appel au SAV du shop, achètera peut-être une roue ou une trottinette pour son gamin car la différence de prix avec la Chine n’aura que peu d’intérêt ou achètera des équipements ou accessoires dans le shop (avec des marges en %age bien plus élevées que sur les roues), parlera certainement en bien de ce shop à ses amis et sur les forums, etc... Au final, ce qui est décrié ici, c’est le même fonctionnement que pour TOUT ce qui vient de Chine. Ça ne gène personne d’acheter sa télé à 500 € chez Darty ou Carrefour, alors qu’en cherchant bien, on peut aussi la trouver à beaucoup moins cher sur Aliexpress... On accepte d’enrichir Darty, La Fnac, Carrefour, mais on traite de « voleurs », les shops qui vendent des roues et sont des petites structures gérées par des passionnés qui ne doivent certainement pas vivre dans l’opulence grâce aux roues ou trottinettes... Mon commentaire est celui d’un novice, n’ayant même pas encore de roue 😎et peut-être que ceux qui ont été déçus par le service des shops ont raison d’en être déçus ?

Oui, en fait je me suis mal exprimé. Je voulais dire que la MSP excelle en off road

Quelqu’un à testé ce rétroviseur de casque : https://www.gyroriderz.com/products/retroviseur-de-casque-evt ?

Un retour d’expérience sur le Fox Proframe : Il protège bien mais il est fragile (même si les chutes en DH doivent être plus spectaculaires qu’en gyroroue). Est-ce que certains d’entre vous ont malheureusement chuté avec leur Fox Proframe / Met Parachute ou autre casque haut de gamme et ont un retour sur la solidité du casque ? Sur une chute « normale », car sur une grosse chute, il faudrait de toutes façons remplacer le casque.

Ou un Google Sheet que chacun puisse remplir le tableau ?