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Esprit Roue

Vash

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    Rang 1
  • Birthday 03/13/1980

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    Lyon

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  1. Hello Toujours à vendre ? Je t'ai répondu par MP...
  2. Hello, Je serai potentiellement interessé. Avant de passer en MP, une question qui peut interesser d'autres personnes: il faut prevoir combien pour la réparation de la piece à changer (prix de la pièce et temps de réparation) Merci
  3. Vash

    ZERO 8X

    ça fait saliver effectivement... j'espère qu'ils auront atteint leurs objectifs en terme de réduction de poids Vivement un feedback complet !
  4. Hello all, Vu les 1ers retours, je suis vraiment tenté par cette trot. Je suis lyonnais et ai cru comprendre qu'il y avait déjà plusieurs Spider à Lyon. L'un d'entre vous aurait-il un peu de temps pour me présenter la sienne en vrai ? J'ai surtout peur du gabarit plié car je dois la mettre dans le train tous les jours... Si jamais merci d'avance de me contacter par MP 🙂
  5. Si quelqu'un à l'info, ça m'intéresse - ça peut être rédibitoire pour moi ... (trop volumineux dans le train) En gros : trott pliée le guidon peut-il être à la verticale ou est-il forcément à l'horizontale, comme sur toutes les photos qu'on voit ??? Merci d'avance aux Dualtronners
  6. Je suis un peu comme toi... Je ne comprends pas qu'ils n'aient pas mis le systeme de blocage du DT3... Pour les quelques grammes supplémentaires ça aurait vraiment valu le coup ! Là va falloir mettre une poignée que sera moins pratique et pesera surement plus lourd. Pour le guidon, savez vous si opn peut la stocker avec le guidon plié et vertical (sur toutes les photos que j'ai vu avec la trot plié le guidon reste horizontal, ce qui prendrai trop de place dans le train pour moi... Merci
  7. Merci c'est exactement ce que je cherchais !!! New cable commandé (ça a l'air assez rapide en plus) ! Le tuto est super clair, en attendant je vais essayer de bidouiller un truc en faisant un noeud avec le cable au niveau du levier et... Passer au niveau du dessus en terme de freinage electro magnétique !
  8. Tu as mis le frein electromagnetique ? Moi ça freine bien, le cable et le tambour ne sont là qu'à basse vitesse ou pour arreter la trott... A haute vitesse c'est le moteur qui freine le plus. Moi j'ai du baisser le frein parce que je trouvais que ça freinait trop fort et n'etait pas confortable
  9. Up De mon côté, le cable a lâché aujourd'hui et en y regardant de plus prêt ça n'a pas l'air si évident à changer... Tige filetée d'un côté et boule de l'autre donc pas possible de simplement tirer le cable Il faut forcément changer le tout en commandant en kwk et démonter le deck ? Merci d'avance
  10. Merci pour la réponse détaillée. De mon côté, j'ai besoin d'une bonne transportabilité pour la mettre dans le train puis rentrer chez mes clients avec sans trop galérer Je vais attendre les nouvelles dualtron (spider ou compacte) ou la X8DDM...
  11. Merci pour le compte rendu ! Et en terme de "portabilité", y en a t'il une moins pire que les autres ? la T10 a pas l'air d'être facile à caser dans un coffre / un train... (elle à l'air très longue)
  12. Moins que sur un SW2... mais ça en prend quand même
  13. Moi aussi elle me plait bien. J'attends les retours sur le système de pliage, avec un peu de chance ça prendra moins de jeu que sur les S3 ou Mini S4 Aussi faut voir les dimensions, mais ça a l'air moins long qu'une MiniS4 pliée, donc plus pratique dans le train (pratique pour les gens comme moi...) Par contre toujours pas de frein à l'avant :-(
  14. Vash

    Transboard Mercane

    moi je trouve le concept de pliage / transport plutôt ingénieux... clairement pas mal de trott du marché pêchent sur ce point, certains constructeurs devraient s'en inspirer.
  15. Moi j'ai un jeu très léger (rien à voir à ce que j'avais sur une speedway 2) Franchement ça gène en rien la conduite... Moi ce qui me gène plus sur cette trott c'est le freinage Franchement à 45km/h un seul frein arr même efficace c'est trop juste Il lui manque un petit frein avant pour être parfaite
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