BipBip06

il y a une heure, Franck a dit :

.../...

Perso je ne conseillerai à personne de plus de 60kg de partir sur une wheel de 500w. La reserve de puissance dispo à 25km/h sur une roue de 500w n'est vraiment pas à comparer avec celle d'une roue de 800w. Et si t'as pas de reserve de puissance dispo et que tu te prends un obstacle, tu es par terre. Même histoire pour les démarrages rapides et les montées. Et plus tu pèses lourd, plus les risques augmentent...

... un peu plus de 80 Kgs nu avec une 9Bot1+ (et donc 500w) depuis presque 1500 kms et toujours bien fidéle et fiable ainsi que bien surpris à pouvoir monter de grosse montée...

Alors il y a peut etre les chiffres des constructeurs et la réalité sur le terrain, mais cela me donne envie d'essayer un modéle plus puissant de 800w et plus.

Je dois dire que je suis facilement et relativement souvent en tiltback, je relache alors la pression , mais cela fait des mouvements de tangages désagréables (pression 4Kg /dureté 1). Avec ces engins une de mes grosses peurs serait une coupure de moteur en roulant...

Le 12/04/2016 à 14:49, raff01 a dit :

J'ai brievement essayé la KS-18, c'était le jour et la nuit avec ma MCM4 HS...Enorme sensation d'inertie et impossible de tourner avec les hanches...J'avais bcp de mal...J'ai eu un peu la même sensation avec la Msuper.

A propos d'inertie et autres il ne faut pas oublier le paramétre de la pression de la roue ... (qui faire modifier le comportement d'une meme roue)

Le 03/05/2016 à 20:18, titi.4600 a dit :

Étant cavalier je confirme, mais il faut quand même y mettre un certain prix (50-60€ minimum) pour avoir quelque chose de confortable et aéré.  

Chez Décat vu sur internet modele à 24,99€ qui ont l'air bien... a voir et essayer...

Bonjour,

Vu dans la derniere version de l'application Android dans le menu : Other settings cette option : "Switch of background run remender"       C'est quoi ???

Il y a 6 heures, grogadin a dit :

.../...  personne sur le forum ne s'est encore fracassé la tête 

J'étais anti casque par confort et liberté jusqu'au jour (1) ... maintenant je l'ai toujours sur la tete (casque de type roller/vélo), comme un bonnet et il m'est finalement agréable.

(1) un peu plus de 1000 kms au compteur et la seule véritable chute ... au ralenti, dans un virage serré, la roue s'est couchée d'un coup sur le coté ... et moi avec je me suis couché d'un coup sur le coté presque en douceur, sauf pour ma tête qui a fini sur l’arête du trottoir. Cela a bien "raisonné" dedans, aucune bosse, plaie mais mal de tête pendant plusieurs jours et ostéo pour remettre les os en place. Franchement j'ai eu très peur pour ma tête vu le choc malgré une chute à trés basse vitesse !!!    

Le 09/03/2016 à 23:10, Charles Liebert a dit :

.../...où j'ai pris possesion d'une E+ last génération, avec ses nouveaux Bumpers et son nouveau pneu.

Pour l'instant pas de soucis, si ce n'est une pression des pneus à plus surveiller et corriger une fois par semaine maintenant  ../...

Hello,

j'ai aussi une 9B1 E+ avec chambre/pneu première génération ...

Après avoir mis de l'anti crevaison la pression de mon pneu (entre 3,5 et 3,9) est plus stable et tient mieux comme dit précédemment.

il y a 14 minutes, Wheel 40 a dit :

Bienvenue @BipBip06. Ton pseudo, c'est en rapport avec le tiltback???

Hello Whell40,

Par sécurité j'essaye d'éviter le tilt back. Mon Pseudo est un clin d’œil (ailleurs) aux bip bip que fait mon vario/gps quand je monte dans un thermique en parapente. 

Bonjour tous le monde !

Bravo à ce nouveau forum...

Découvert la roue en novembre 2015 après avoir acheté une Ninebot E+ , et roule pour le plaisirs et le fun depuis avec un peu plus de 700 Kms au compteur.  

D'autres sur le coin de Cannes ??  j'en croise... très exceptionnellement.  Aux beaux jours je pense venir redécouvrir Paris et essayer de nouvelles roues... 

Surfe aussi régulièrement dans les airs depuis un peu plus de 15 ans en parapente.