Stephane Roger

Je ne sais pas si on peut parler de projet, on ne prépare pas trop l'histoire ;) En gros, j'ai posé 3 semaines de congés en aout, mes 2 fils seront également dispo. On compte partir de Perpignan avec 3 Sherman L, prendre l'Eurovélo 8 et essayer d'aller le plus loin possible durant ces 3 semaines, Athènes si possible (largement jouable). On imagine faire 100 kms le matin, recharge rapide le midi, et 100 kms l'après-midi. En fait on va se laisser porter, on verra bien. Le but c'est de partager du temps ensemble, et tant mieux si on arrive à atteindre Athènes, mais pas vraiment grave si on s'arrête avant. Retour en train.

Toujours le même souci sur la Sherman OG, l'axe de la roue qui casse. Le premier axe à 16 000 kms, le second à 10 000 kms. Sinon, tout le reste ne m'a jamais lâché. Et je n'avaid pas envie de racheter un moteur pour le changer dans 10 000 kms, d'où l'achat de la Sherman L

La sherman du père et du fils ;) Mon deuxième fils s'équipe et cet été, Eurovélo 8 direction Athènes

Tu sais s'il y a des liens expliquant la construction de ce type de prise ? C'est quoi ces swiths "Connect" et "load" ? Je cherche un système permettant de brancher une prise T2 sur une borne de recharge voiture pour recharger 3 gyroroues simultanément (et donc se diviser les 32A)

Sherman L reçue aujourd'hui, pouhhhhh, trop bien. Ça me change vraiment de la Sherman OG, un tapis volant... Bon, la hauteur des pédales, le poids... Va falloir s'y habituer, c'est quand même moins easy en ville. Mais ces suspensions... J'adore

Bonjour, Je cherche un support à mettre dans la soute de mon camping car pour y loger une Sherman L, sans être obligé de la coucher. Je me demande si un sabot bloque roue de roue de moto pourrait faire l'affaire, genre ce système qui se bascule quand la roue rentre dedans. Une fois la roue dedans, la mettre sur sa béquille et sangler pour qu'elle ne bouge plus pendant le transport. Ca vous parait jouable ?

Merci beaucoup 😉

Sherman L commandée, il me tarde car plus de roue, ma Sherman v1 vient de me lâcher. Petite question : Comment s'assurer que les cellules sont bien des 50S à la réception ?

Merci pour ces infos. Je ne compte pas du tout sauter. J'ai un vendeur Ali qui me propose une Sherman L 66lbs à 3250€, ça te parait correct ? J'aimerai m'assurer également que ce vendeur est fiable, toujours délicat de faire un virement sans certitude

Bonjour, je compte m'acheter une Sherman L prochainement, ça sera ma première roue suspendue (je roule en Sherman v1 depuis quelques années), et j'aimerais quelques conseils sur le choix de la suspension : je pèse 105kgs, 66lbs ou 70lbs ? Autre petite question : Vous avez acheté où votre Sherman L ? Merci 😉

Bonjour, Je viens de casser l'axe moteur de ma Sherman V1, apparemment je ne suis pas le seul à qui ça arrive. Comme je vois que certains (je pense notamment à @Exo) ont déjà démonter les flasques du moteur, pensez vous que ce soit possible de remplacer cet axe ?

Ca me fait quelques choses....

Et dire que j'ai acheté à l'époque ma Sherman 2300€ et que je trouvais ça cher...

Bon, j'ai essayé dernièrement la KS22, première fois que je monte sur une roue à suspension. Agréable, même si j'ai trouvé les PADs très durs et donc pas confortables (j'ai l'habitude de rider avec de la mousse très souple). Et les suspensions, ouais, ça apporte un peui de confort, mais je n'ai pas trouvé ça indispensable

Il risque d'y avoir pas mal de Sherman à vendre d'occasion lorsque le modèle à suspension sortira. Si tu n'es pas pressé...