Stephane Roger

Petite question : vous arrivez à rider assis sur la selle ? Je ne sais pas si c'est dû au fait que je sois un peu grand, mais dès que je descends mon centre de gravité pour m'asseoir, je guidonne

J'ai commandé ces pads, un peu chers, on verra https://eucservice.com/product/leather-pad/?wmc-currency=EUR

Un petit Up

Salut, Je suis également passé d'une V8 à une Sherman. Tu utilises quel mode pour ta Sherman ? Il y a, je trouve, une grosse différence de comportement entre les 3 modes. Dès que je suis passé au mode soft, ça a été beaucoup mieux pour rouler avec la Sherman

Les soft pads sont normalement inclus dans le carton Concernant le chargeur, il arrive souvent à part pour limiter le poids du carton contenant les batteries (Fret spécial donc ils limitent les coûts). Elle arrivera en mode transport, pour pouvoir profiter de ta roue le temps que tu reçoives le chargeur, tu peux désactiver le mode transport en appuyant pendant 8 secondes sur le bouton power @+

MAIF. Ils proposent 2 formules : Assurance au tiers : 58€/an Assurance tout risques : 100€/an

Hello, Je cherche un bon support de roue pour la Sherman à imprimer, si vous avez quelques fichiers STL à partager, je suis preneur

Je fais 98kgs et je gonfle à 28PSI, soit 1,95 bar

Pour les marches, si tu dois l'éteindre pour la porter, ça n'est effectivement pas l'idéal. Pour le reste, pas de souci, elle passe partout. Je m'en sers tous les jours pour aller au boulot, et pas mal de grosses balades le reste du temps

Les petits parcours prévus deviennent vite de long trajets tellement c'est addictif. Qui peut le plus peut le moins

@NecPachi Petite question : tu l'as reçu avec quelle version de firmware ? histoire de savoir où ils en sont

Les 8 chiffres sur le moteur

Perso j'ai eu beau faire levier ça n'est pas venu, j'ai du y aller au maillet

Moi je trouve les mouvements de la roue bridés en mode hard, c'est pas joueur, ça freine difficilement, j'ai l'impression qu'elle n'a pas de vie, ça reste droit, j'aime bien quand ça plonge dans les virages. Faut que je retente plus longuement les différents mode.

Hormis le pneu, je trouve que le comportement de la roue change vraiment suivant le mode choisi, soft, medium ou hard (c'est ma première roue où j'ai le choix du mode). Perso quand j'ai reçu la Sherman, j'étais en Hard et j'ai eu beaucoup de mal à apprécier ce mode. Je suis passé en soft et je me sens vraiment bien maintenant. J'ai retenté le mode Hard ces derniers jours, ça m'a fait bizarre, ce n'est pas la même roue. Et vous, quel est votre préférence ?

Insomnie cette nuit, j'ai donc pris ma roue et je me suis fait un petit 70km dans la campagne. Ça a du bon le couvre feu, tu croises personnes, tu t'imagines seul au monde, limite tu t'attends à voir des zombies sortir des bois (c'est mon coté fan de The Walking Dead ), que c'était bon !

Mais oui, un régal ce pneu

@Marco73 Alors, ces premières impressions avec la veteran ?

Perso j'ai acheté ici https://fr.aliexpress.com/item/4001111782380.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.38da6c37vKvVCl Ils ont des entrepôts en Espagne, donc livraison sous 10 jours

Ça c'est en fonction de tes moyens : si tu veux un SAV digne de ce nom, avec de la communication, choisis une boutique française. Si tu veux payer le moins cher possible, mais prendre le risque du SAV, choisis aliexpress.

Pour les poids lourds tel que le mien, le choix de la sherman est judicieux pour gagner en sécurité

N'hésite pas, fonce ! Protège juste ta roue au début parce que ça ne fait pas plaisir de voir tomber une roue de ce prix. Mais cette roue a pas mal d'atout qui permet de la protéger : les arceaux métalliques permettent d'installer des bumpers pour le début, une sangle comme préconisée par Raphaël bonheursurseine est une bonne idée au début. Après, l'apprentissage se fait vite, mon fils a mis 5 min avant de maîtriser une gyroroue, j'ai mis 3 jours. L'apprentissage est rapide, après c'est du bonheur

De toute façon, vu notre gabarit, il faut partir sur une grosse roue pour gagner en sécurité et éviter le cutoff. Je ne peux que te conseiller cette roue, j'en suis tombé amoureux, c'est devenu mon moyen de locomotion principal, elle bouffe des kilomètres sans broncher, elle est d'une stabilité exemplaire, et je suis serein en terme de sécurité par rapport à mon poids : j'avais une inmotion v8 avant la sherman, super roue pour apprendre, mais pas assez puissante pour mon poids, je me suis fait un cutoff à 30km/h, ça m'a un peu refroidi, après j'étais très prudent sur ce que je lui demandais en terme de puissance. Maintenant, avec la sherman, je suis serein : je peux faire une grosse accélération, rouler vite... Je me sens en sécurité parce que je ne flirte pas avec les limites de la roue

C'est la bonne roue pour ton gabarit. Après, c'est toujours plus compliqué de commencer par une roue de ce type plutôt qu'une petite roue pour apprendre, mais ça se fait. Perso je pèse 98kg, et la Sherman est un vrai gage de sécurité pour mon poids

Chez moi il va jusqu'au vert et l'écran LCD s'éteint automatiquement à la fin de la charge. Mais je n'atteint pas plus de 99.5V Et je vois qu'elle a encore besoin d'être chargée car le premier trait de témoin de charge de la batterie clignote quand je monte dessus chargée au max