Stephane Roger

Ce que je remarque c'est surtout que 2° ça va quand c'est pas trop humide, mais là on était enveloppé par la brume de la Saone, et la température ressentie n'avait plus rien à voir... On était bien couverts, mais on sentait plus nos doigts de pied

La cm fonctionne dans mon cas donc bon ça va. Peut-être juste la soudure qui a sauté à temps du coup ^^ Mais du coup je vais en profiter pour checker la gueule des fusibles

Un immense merci à [mention=5883]Exo[/mention] qui a accepté de me prêter un de ses chargeurs de Veteran et qui nous a en plus accueilli avec les viennoiseries et le café (on a fait le trajet en roue au bord de la Saone et il faisait TRES froid avec l'humidité, je flippais un peu d'y perdre un orteil ^^), et qui est aussi sympa en réalité que sur le forum. Je te dois à minima un bon resto quand on sera plus en apocalypse  

La Veteran est en train de charger, mais je constate qu'il y a un coucac. J'avais bien remarqué qu'un des ports de charge montrait des signes de brûlé. De toute évidence, les gars de chez Green and Fashion on dû y brancher un chargeur avec un mauvais câblage ou un autre truc de ce genre car ce port ne fonctionne pas... Il va falloir que j'ouvre pour réparer ça

Et du coup ça me fait penser à la mésaventure de [mention=8444]Stephane Roger[/mention] je crois qui a eu ce même problème mais dont l'étage d'alim de la carte ne fonctionnait pas, sans doute à cause du court circuit. Je me demande combien de roues ils ont cramé avant de se rendre compte de la boulette... Fait chier mais bon...

Bonsoir amis wheeler !
la veteran Sherman une bien belle gyroroue !
avec une bien belle "appellation" ont n'a même l'impression qu'elle a obtenu le segond rôle dans le fameux film "il faut sauver le soldat rayan"
mais malheureusement pour beaucoup d'entre nous, elle est vendu a un prix exorbitant de 3200 euros en promotion svp ! Dommage j'aurai moi le premier souhaité chevauchée cette superbe monture
après une question d'ordre moral se pose pas pour moi en tout cas mais dans mon entourage la famille, les amies ect... Sortir une telle somme pour une monoroue est impensable..
j'ai beau leurs présenter des arguments imparables passion ect.. Que répondre quand l'un d'eux me dit que, pour ce même prix il c'est offert une 308 (Peugeot) dans un très bel état mécanique et hestetique ! 
"je cite" en plus des roues elle en n'a quatres  
J'en n'arrive moi même alors à me demander est ce que ce concentré de technologie vaut une t'elle somme !?
Je suppose que ce débat a déjà eu lieu d'être sur le forum.. et que de multiples avis ont été donnés !  je clôturerai donc avec le mien qui est de prétendre qu'une passion et un rêve vont souvent de pair et qu'il n'ont pas de prix même si pour l'instant nous n'y avons pas accès !

Avec un velcro de qualité il y à plus de problème,petit conseil -encoller la partie velcro qui va sur le siège lui même avec en plus un peu de colle néoprène afin de pouvoir le retirer aussi souvent que vous le désirez sans que celui ci se décolle 
Il est préférable de placer la partie feutre sur le siège et la partie plastique sur la Sherman qui ele une fois placée ne bouge pas 
https://www.amazon.fr/gp/product/B00186Q9AK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 
https://www.amazon.fr/gp/product/B00U7EQWXS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1  
 

Le 28/11/2020 à 10:26, Phil94 a dit :

Petite question pour le débutant que je suis (ma première roue ayant été trop peu utilisée...). J'ai pas mal de Wobble sur ma Sherman, sans doute induit par une mauvaise posture j'en suis conscient. Mais quand je fais tourner le moteur à vide en soulevant la roue, il est visible que le pneu ondule légèrement. J'ai essayé de réaligner au mieux en dégonflant complètement et en essayant d'avoir un espace constant avec la jante, mais je note toujours cet effet.

Si vous faites tourner le moteur à vide sur les vôtres, est-ce parfaitement droit?

Merci de vos retours

J'ai la même constatation de toi concernant le "voilage" de la roue, ça n'est pas énorme mais ça me gène, et je pense que je gagnerai en stabilité si le pneu n'avait pas ce défaut, je ressens ce problème quand je dépasse les 35km/h. J'ai également essayé de dégonfler complètement la roue et de la regonfler mais ça n'a rien changé, difficile de bien centrer le pneu quand tu ne peux pas faire tourner complètement la roue pendant le gonflage pour essayer de recentrer le pneu. Alors j'ai essayé d'y aller par palier de gonflage, j'ai gonflé à 5 PSI, puis j'ai enlevé la pompe et tenté de mettre correctement le pneu, puis 10 PSI....15... Mais bon, pas de meilleurs résultats.

J'ai vu quelques forums de VTTistes où, pour centrer correctement le pneu, ils utilisent de l'eau savonneuse sur le pneu et la jante, ils surgonfle le pneu pour qu'il trouve sa place, il dégonfle et regonfle ensuite. Je vais peut-être essayer.

En même temps, je suis encore débutant, 1300 bornes avec une V8, et 100 avec la Sherman, je pense qu'avec le temps je vais gagner en assurance

Ils auraient pu faire plus simple pour changer la carte mère, obligé de démonter tout. Elles ne sont pas simple à enlever ces barres de protection.

Quelques questions sur la pression du pneu : Je dois faire dans les 100 kgs équipé (oui....je sais... 😑 ), à votre avis, à quelle pression dois je gonfler le pneu ? J'affinerai après

Il y a 2 heures, Hansolo a dit :

Les 4 pins évoquées sont sur les prises GX16 fixées sur la coque, après c'est des prises XT30 pour pouvoir séparer la CM, pas de soucis pour ces XT30.

Le sGX16 fixées sur la coque sont des 5 points, mais seuls 2 pins sont utilisées pour alimenter l'étage de charge de la carte mère.

Bon, j'ai reçu ma nouvelle carte mère aujourd'hui et j'ai passé une partie de l'après-midi à démonter tout pour la changer. Pas une mince affaire cette histoire, je n'y serai pas arrivé sans l'aide de la vidéo de Marty. C'était bien la carte mère qui était défectueuse, tout fonctionne maintenant. Me reste à l'essayer. 

Le vendeur a été au top, j'avais un peu peur du SAV avec la Chine, ça a pris du temps mais super communication avec lui, je ne peux que le recommander.

L'avantage de cette histoire, c'est que je sais maintenant démonter complètement une Sherman, et que j'ai gagné 3 versions de firmware par rapport à l'ancienne carte mère.

D'ailleurs, quelle est la dernière version du firmware, histoire que je vois si ma cm est à peu près à jour (je suis en 1056.0).

Et pour info, par rapport à la conversation plus haut, j'ai toujours des ports de charge 2 pins sur la carte

Merci pour votre aide et à bientôt

Le 13/11/2020 à 21:03, Erwanrcx a dit :

Petite question, as-tu essayé de brancher le chargeur sur les 2 ports de charge pour réveiller la carte mère ? 
il m’a fallu brancher le chargeur sur les 2 pour que la roue se réveille ... 

ou alors, seul le port de droite réveille la machine...

Je crois que j'ai tout essayé. Je reçois aujourd'hui une nouvelle carte mère, on verra.

Merci à tous pour votre aide

Bon, la suite de mes péripéties avec mon souci de Sherman : une nouvelle carte mère est en route. Peut être que bientôt je pourrai monter dessus

D'ailleurs, si vous connaissez des vidéos sur le remplacement de la carte mère, je suis preneur. J'ai bien regardé la vidéo de Marty quand il a remonté sa Sherman, mais il est passé vite fait sur le démontage et le montage de la carte mère

il y a 3 minutes, vincelulu a dit :

@Stephane Roger Bon courage à toi, c’est pénible quand tout ne se passe pas comme souhaité. Et merci pour le message concernant la batterie qui arrive à part, c’est ce qui vient de se passer, je l’ai reçu à l’instant ! C’est donc à savoir : en commandant en chine la livraison peut arriver en 2 fois sans que l’on soit prévenue. Il suffit donc de patienter un peu et tout roule. 

Super ! Je te souhaite de bien en profiter !

il y a une heure, misc a dit :

Si tu a accès aux menus tu pourrais essayer de remettre le mode sleep sur 9 (transport) en espérant que le fait de (re) faire la séquence de déverrouillage aide..

https://m.facebook.com/pg/Guangzhou-Veteran-Leaperkim-Intelligent-Technology-Co-Ltd-104807201253809/posts/

Déjà essayé, ça n'a rien changé. je suis persuadé que l'étage de charge sur la carte mère a pris un shoot. Et je ne peux pas vérifier en ouvrant car pas envie de perdre la garantie

Il y a 5 heures, King Size a dit :

Ce n'est pas récent mais ça peut peut-être aider pour définir ce qui doit être vérifié à l'intérieur :

https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&u=https://ecodrift.ru/&prev=search

Hello et merci, je ne trouve pas les infos sur ton lien. Le truc c'est que je ne vais pas l'ouvrir, pas envie de faire sauter la garantie si j'arrive à la faire marcher.

Maintenant, quand je charge, "E-char" ne s'allume plus (je ne sais pas pourquoi). Par contre la roue ne charge toujours pas et le moteur ne démarre pas.

il y a 6 minutes, misc a dit :

On dirais que t’es pas seul à avoir e-char ; apparement il faudrais décharger la batterie un coup en roulant si j’ai pas lu trop vite:

https://forum.electricunicycle.org/topic/20432-brandnew-veteran-not-charging-e-char-in-display/?do=findComment&comment=340845

Merci pour l'info. Malheureusement le moteur ne tourne pas, ça va me prendre des années avant qu'elles se déchargent  complètement 🙃

il y a 12 minutes, FULspeed a dit :

5% en 5 heures? Ça ne serait pas aussi un problème de chargeur? As tu contrôlé la tension de sortie?

La tension de sortie est correcte. Je pense qu'il y a eu un souci électrique avec cette roue qui a endommagé l'étage de charge/décharge. Un des ports de charge ne brille pas comme l'autre, il est un peu noir. J'ai eu un bruit bizarre la premiere fois que j'ai branché la roue

il y a 12 minutes, misc a dit :

edit: @Stephane Roger : Ca ressemble au mode transport, tu a branché le chargeur au mur avant de le brancher sur la roue éteinte? Essaye dans ce sens la. Sinon change de prise de Sherman. Le chargeur affiche une LED verte s'il ne charge pas (peut) et rouge s'il est actif.

La LED du chargeur n'est jamais passé au rouge, et les batteries ont pris 5% en.... 5h...

J'ai changé de prise, branché la prise avant, j'ai tout essayé et même souci. Ca ressemble à un problème de carte mère, sur l'étage de charge, non ?

Le 25/10/2020 à 10:51, vincelulu a dit :

Bonjour à tous, comme vous j’ai craqué pour cette petite roue qui a l’air bien sympathique ! Malheureusement je l’ai reçu sans le chargeur 😢. Je ne peux donc pas l’activer... J’en commande un chez blackdeal en attendant que chicway me réponde mais si l’un d’entre vous avait un chargeur 6 broches juste pour faire l’amorce ça serait un plaisir de rencontrer un wheeler du coin ! Bonne glisse à tous  ! 

Salut, j'ai eu le même souci, mais le chargeur est finalement arrivé : le vendeur m'a expliqué qu'il l'envoyait séparément par un autre transporteur pour limiter le poids du carton (je suppose que le coût pour envoyer un carton contenant des batteries Lithium est plus élevé). Pour activer la sherman et donc désactiver le mode transport, tu peux appuyer pendant 8sec sur le bouton power jusqu'à entendre un bip, ça passe le mode sleep à 0. Info prise auprès du constructeur.

Perso, J'ai reçu ma sherman mais j'ai un gros souci : l'écran s'allume mais le moteur ne tourne pas. De plus, je suis obligé de rester appuyer 8sec sur le bouton Power pour l’éteindre. Quand je la branche au chargeur, la roue ne s'allume pas automatiquement. Une fois allumée manuellement,  j'ai un message "E CHar", vous avez ça aussi (jamais vu ce message sur les vidéos que j'ai visionnées, peut être dû à un firmware récent). Quand je débranche le chargeur, ce message reste, il faut que j'éteigne la roue et la rallume pour que le message disparaisse.

Si quelqu'un a une idée d'où ça peut venir, carte mère défectueuse, moteur... Parce que là, je galère, et comme elle vient de chez Aliexpress, compliqué pour le SAV, malgré la bonne volonté du vendeur