KAL

Lors de mes 1ers tests rapides j'ai coupé à 42 compteur mais ça montait encore. Je ne peux pas encore t'en dire davantage pour le moment.

Tu trouves? Je les avais fait régler chez Decathlon! C'est vrai que je trouve que ça freine correctement. Je voudrais monter des hybrides mais j'en trouve pas pour des disques en 140mm...

C'est vrai que c'est mieux d'apprendre en faisant 1 max de choses soi même et en + on est en général plus soigneux.

Oui aucun pb ce n'était pas non plus péjoratif de mon côté, juste que parfois je préfère laisser quelqu'un de plus qualifié bosser à ma place ou si j'ai pas envie de le faire.

Je ne l'ai pas acheté pour le gain de poids mdr, je réponds juste à la question.

Notre point commun à savoir ton point C disait qu'on a atteint l'âge où on paie les autres pour les faire bosser à notre place

Le style et le poids car ils sont en carbone.

Salut, Supports d'étriers CarbonRevo montés sur la Ex! Bon, à l'avant c'est plutôt un ArbonRevo mais bon...

Moi je pense que la tolérance et la démocratie c'est aussi accepter justement que les goûts et les couleurs diffèrent. Il faut aussi savoir accepter la critique et que tes goûts ne soient pas les nôtres. Bref, tu t'es senti mal accueilli ok mais je te trouve à la fois agressif dans tes propos et un peu trop sur la défensive. Je maintiens mes insinuations disant que ta trott est too much mais cette opinion n'engage que moi et j'estime que tu pourras te foutre de mon avis, je ne serai absolument pas vexé, j'espère d'ailleurs pour toi que ce sera le cas. Cependant, niveau optimisations mécaniques là j'adhère! Ps: nous sommes sur Esprit RouE, pas route.

Salutations amis trotteurs, Ce matin, levé tôt comme tjrs pour bien profiter du we, J'ai commencé par le plus facile: Montage des supports d'étriers... Après j'attaque la Ex puis je retourne sur la babayega pour démonter la potence...

Avant je lui roule dessus aller et retour qd même.

Je commence à en être au stade de ton point C.

C'est pas la personne qui a posté il y a quelques temps et qui avait commandé plusieurs trotts entre potes dont certains avaient changé d'avis pour prendre une dt?.. C'est peut être ça vu le timing de l'annonce... Quoi qu'il en soit l'auteur de l'annonce nous prend pour des Américains...

Tu la coince où la planchette?je suis désolé je vois pas ce que tu veux dire... Merci En_Zion_La! Je vais essayer ça !

Lol je verrai demain pour la potence maintenant c'est repos! Sinon c'est bon pour la batterie j'ai réussi à la sortir et j'ai pu ainsi enlever le 2ème contre écrou! Un grand merci pour tous vos bons conseils!!! Ce we je monte les supports d'étriers de frein Carbon Revo (sur les 2 DT), le cache Carbon Revo sur la Ex et la potence Rebel Solutions avec le nouveau guidon!

Non t'inquiètes j'ai essayé mais ça vient pas... Et oui j'ai enlevé les 2 boulons de potence

Ok mais je vois pas comment t'arrives à bien bloquer la roue pour tourner le guidon en forçant bien... Je galère ça me soule...

Sinon comment on enlève la batterie svp? J'ai réussi à enlever le contre écrou de la béquille en haut mais en bas il n'y a pas de place je suis obligé d'enlever la batterie...

Ok ca marche.ensuite tu tournes le guidon c'est ca?

Sérieux??? Bon bah merci poto je vais voir ça! Tant qu'on y est svp comment vous sortez la potence? Depuis tout à l'heure je chauffe au sèche cheveux ok mais ensuite y'a 1 technique pour la sortir?

Bon bah ça c'est fait... P*** de qualité de m**** de vis chinoises... Et pourtant j'ai mis du wd40 et j'y suis allé super doucement qd j'ai vu que c'était vissé de travers en usine... C'est pas demain que je pourrai installer ma béquille Rebel Solutions...

Bon bah g essayé mais ça n'a rien changé... Tant pis...

Charge Doctor bien reçu merci hobby16!

Délivrée!... Libérée!.. Ok c'est bon je sors...

Je sais plus mais au moins la qualité est là