Emil121

Bon, j'ai fait un petit tour sur internet et sur le forum, a priori pas de solution pour le moment sans faire des modifs Hardware (pas envie de percer des trous dan ma roue tt de suite)...

Est-ce qu'il est possible de retirer le bip sonore à l'allumage, au lever de roue et qd on fait des modifs dans l'appli ? Ce "****" de bip à 125 décibels qui indiquent à tout le monde que tu viens d'allumer ta roue ou que tu viens de la soulever - Vraiment casse pied ... Si vous avez une idée ? j'ai regardé dans l'appli et j'ai fait une recherche sur le forum mais je n'ai rien trouvé. merci d'avance Emil'

J'ai tenté de mettre mon sac a dos chargé devant ou derrière pour voir l'influence du CDG sur la stabilité, pas trop senti de différence. A priori, de ce qu'il ressort des différents échanges, c'est que le cdg pilote devrait être plutôt en arrière du pt de contact de la roue sur le sol ?

Merci 1 2 1 baby

Déjà un premier fait d'arme noté au CSSCT de ma boite - 3 semaines après avoir intégré un nouveau taf. Alors autant dire qu'ils sont pas super chaud côté gyroroue - (not fun)

Bonjour, Après une première expérience sur une Ninebot E+ j'ai immédiatement accroché pour ce nouveau mode de transport. J'ai maintenant une 16x et je cherche des ballades à faire. je viens d'arriver dans la région et je cherche à faire ces ballades e midi autour de Grenoble ou sinon we ou soir sur St Pierre D'Albigny (73) Chambéry etc. Mon "rêve" serait de faire du "UpHill" (oui, oui en mode gros fainéant ) Grimper les sommets et parcourir les crètes via des chemins adaptés à nos engins - ça implique de faire pas mal d'exploration, alors si vous voulez m'accompagner ce sera avec plaisir. Sinon côté roulette, je pratique un peu de Carver Board, et je cherche à monter une équipe de roller hockey car c'est un super sport. J'ai aussi pratiqué la compétition moto sur circuit "à haut niveau". Je suis en train de remonter un projet de ce côté là aussi. J'ai 36 ans - plus bcp de cheveux mais encore envie de kiffer, avec la gyroroue, je me sens comme qd j'ai eu ma première mob' à 14 ans. A très bientôt NB : On est plusieurs Wheeler de grenoble sur un groupe Whatsapp si vous voulez vous joindre à nous

Je viens d'avoir une 16X et je la trouve très sensible au Wobble. Apparement c'est son principal défaut. Déjà merci pour les différentes pistes pour contrer ça. C'est vrai que ça arrive plus sur les phases de freinage, un pote m'a conseillé d'incliner légèrement les pédales vers l'avant pour stabiliser le freinage. J'ai eu aussi un cas en moto de course sur circuit. Ma moto avait tendance à beaucoup dribblée (roue avant qui rentre en résonnance) et après maintes recherches, la solution était d'ajouter 3kg de lest au bout de la boucle arrière. Je me demande si on ne pourrait pas réduire le phénomène du wobble en modifiant la position du Centre de gravité de la roue, afin de désaligner le centre de gravité et le point de contact de la roue. Je ne sais pas dire s'il faut mettre de la masse vers l'avant ou l'arrière... Je vais me renseigner