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9 résultats trouvés
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Hello, Après avoir reçu ma Speedway 5, j'ai fait 2 constats concernant les freins: - J'avais des freins JAK et pas des freins Repute comme j'avais pu le voir dans de nombreux tests - Le freinage même après centrage de l'étrier était très mou. En démontant l'étrier, je me suis rendu compte que les plaquettes n'étaient entamées que sur les 4/5e de leur surface. La surface du disque en contact avec les plaquettes est d'origine pas très étendue: En enlevant les rondelles grises (qui sont surement utiles avec l'étrier Repute) j'ai abaissé l'étrier de quelques millimètres, avec pour conséquence un bien meilleur freinage, et une surface de disque mieux exploitée. Après avoir enlevé les rondelles grises voici la surface du disque qui grippe avec les plaquettes : Je me suis dit que ca pourrait aider ceux qui trouvent que le freinage d'origine est mauvais. Il l'est en effet mais pas à cause des étriers c'est surtout à cause du montage qui est incorrect d'origine. Depuis ce changement je peux me passer du frein magnétique que je trouve très brutal et déstabilisant même à sa puissance minimum. En espérant que ca pourra aider.
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Bonjour à tous, Je viens de réaliser ma première sortie avec ma nouvelle Xiaomi M365 et je me suis très vite rendu compte d'une chose dont j'aurais bien voulu avoir l'avis de la communauté:j Je me rends compte que lorsque je roule, j'entend un frottement a l'arrière, comme si la plaquette du frein frottait sur le disque présent sur la roue arrière, est-ce normal? Y'aurait-il un temps avant que le disque ne se fasse ? Des gens ont-ils rencontrés le meme problème au début avec la M365? C'est vrai que ayant utilisé ce modèle sur Paris et qui ne frottait pas je me suis dit qu'elle devaient être déjà bien rodées ahah. Dans l'attente de votre retour, A+ la communauté !
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c'était le jour des grandes modifs pour ceux qui se posent des question sur le mot Hybride: avec ce systeme seul l'etrier est hydraulique et contient la réserve d'huile, le système de cable est conservé ce qui sur un vélo Electrique facilite l'upgrade en conservant la coupure du moteur et le frein à récupération (hight breack si il est actif), l'un des notre a fait un excellent tuto et je le retrouve pas? j'ai commander sur aliexpress, délai long mais moins cher. le prix entre 16 et 38€ selon le pack choisi. https://fr.aliexpress.com/item/32855034912.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.23156c372TEuMl Pour vous donner une idée il faut entre 15 et 20 minute par roue, le réglage se fait avec une petite clef allen qui agit sur la course du piston Hydro, le câble doit être tendu sans plus aux essais rien àvoir avec les etriers à cables, dés que l'on appui sur les leviersle frein entre en action. Je recommande vivement ce système 1)pour son prix 2) pour son efficacité là j'ai un VAE avec des freins.... voila le lien du tuto (c'est pour trottinrtte mais ça marche pour VAE ouVélo tuto de Lissou Hellix Sur Fb
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Je commence ce sujet tuto, car j'ai reçu le matos commandé sur le bon coin et c'est vraiment unique. l'un d'entre nous avait signalé sur le Bon Coin la présence de cette réalisation,à savoir un frein de vélo V-Brake monté sur la Speedway mini 4 pro. Je me suis laisser séduire par l'idée, alors que j'avais tout ce qu'il fallait pour installer un frein à tambour. A la vue du matos je reste baba car c'est du travail de pro, la pièce faite main est magnifique, . Vidéo Un :présentation de la fourche Dans la video je veux dire "couper l’accélérateur vidéo2 pose de poignée de frein Je rajoute la vidéo du démontage de la roue
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Bonjour Je vends -une roue avec frein à tambour LD5 montée sur la fourche avant de la speedway mini4 pro la fourche un pneu pour la LD5 neuf le tout valeur 95€ vendu 70€
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Bonjour à tous J'ai une UBGO Double Drive mais elle ne freine plus du tout. Je pense pas que ce soit les plaquettes de frein qui soient mortes mais plus le reglages. Je pense que les plaquettes ne touchent pas assez le disque pour bien freiner. Savez-vous quelle visse je doit dévisser / visser pour régler correctement ? (Si jamais vous avez une photo de la visse exact ce serait nickel)
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Je dispose de vis pour plaquette frein arrière Xiaomi M365 Vis frein STHC bout cuvette M4X5 INOX A2 DIN 916 STHCCUV04/005A2 Me contacter
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Bonnsoir j'ai complété ce post sur URBAN360 par deux vidéo est un commentaire vous pouvez me demander des renseignement precis si vous êtes interresser parunvraie roue Freiné https://forum.urban360.com/index.php?/topic/4400-roue-freinee-sur-fourche-d-origine/&do=findComment&comment=56778
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Bonjour à tous, Voici les dernières nouveautés sur les e-twow à venir 1° une roue Ar gonflable adaptée pour toutes les e-twow, kit complet adaptable sur la fourche sans modifications, et avec les vis d'origine montage 1minute 2° des batteries, déjà disponible de 24V 11ah 24V 14ah et 36V 10ah que vous pouvez retrouvez dans le réseau des revendeurs E-twow http://www.e-twow.fr/magasins.html la 24V 14ah permet de monter à 30km/h en vitesse de pointe et double la capacité du modèle Eco soit 40km environ la batterie 36 V 10ah permet de monter à 35km/h et vous offre environ 35km d'autonomie, et plus de couple dans les côtes, c'est une merveille 3° une nouvelle poignée arrive, discrète et légère 4° un nouveau système de freinage arrive également, vous pourrez l'acheter pour équiper votre e-twow d'origine 5° pour l'étanchéité, vous pouvez facilement mettre votre E-twow au standart IP54 en suivant le tutoriel http://www.e-twow.fr/uploads/2/4/1/9/24198314/comment_étancheifier_son_e-twow.pdf 6° des accessoires sont en cours d'approvisionnement tel que béquilles, porte smartphone, sacoche de colonne.... 7° des accessoires très utiles arrivent pour la rentrée, suivez notre facebook https://www.facebook.com/etwow.france/?fref=ts 8° retrouvez les tutoriels pour entretenir votre e-twow http://www.e-twow.fr/faq--tutoriels.html
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