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2 minutes ago, Cobra said:

Déjà que le plastique de la coque interieure 18L/XL craque au niveau des pédales, est ce raisonnable de s'asseaoir ???

Oh le vilain troll, tu as dû rater quelques épisodes ?

Est-ce raisonnable de généraliser un problème résolu ? ?

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26 minutes ago, Cobra said:

Oui résolu avec les nouvelles séries, moi j'ai les 1e series.....

<hors-sujet>moi aussi, 18L de première série précommandée. Mais il y a moyen de corriger à peu de frais les problèmes de fissure et de taraudages faiblards ? </hors-sujet>

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Il y a 6 heures, frabad a dit :

<hors-sujet>moi aussi, 18L de première série précommandée. Mais il y a moyen de corriger à peu de frais les problèmes de fissure et de taraudages faiblards ? </hors-sujet>

bonjour, ca m'interresse car j'ai une ks18l version 1 jsutement et je dois l'ouvrir très bientot

que peut on faire pour les fissures si il y en a 

 

merci

Modifié par lord gotham
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  • 3 semaines après...
  • 4 semaines après...
  • 2 mois après...
Le 12/09/2019 à 10:24, frabad a dit :

Oh le vilain troll, tu as dû rater quelques épisodes ?

Est-ce raisonnable de généraliser un problème résolu ? ?

Le 12/09/2019 à 10:59, frabad a dit :

<hors-sujet>moi aussi, 18L de première série précommandée. Mais il y a moyen de corriger à peu de frais les problèmes de fissure et de taraudages faiblards ? </hors-sujet>

Moi je veux bien des éclaircissements.

ça frotte de nouveau, je démonte ma roue (KS18XL).
Et pour la troisième fois la coque interne cassée au niveau des pédales. Et à 100 balles la coque je veux bien qu'on me rappelle les épisodes que j'ai raté.

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<hors-sujet>

9 hours ago, Philippe Chaillou said:

ça frotte de nouveau, je démonte ma roue (KS18XL).

J'ai comme l'impression que tu t'es trompé de topic. Essaye celui-ci plutôt. Il y en a d'autres, heureusement la fonction de recherche du forum est assez efficace ?

</hors-sujet>

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