Bonjour à tous ,

wheeler depuis 5 mois sur paris  , je débute donc avec une V5F , plus ou moins 2000 km à mon actif ( trajet travail / domicile ) 

 

au plaisir d'échanger avec vous dans le futur

Ciao 

 

Bienvenue sur le forum ?

Bienvenue sur le forum. Alors que penses tu de la roue par rapport à une trott ?

Bienvenu sur le forum ? 

Salut, et bienvenue sur le fofo ^_-

Il y a 2 heures, elric a dit :

Bienvenue sur le forum. Alors que penses tu de la roue par rapport à une trott ?

Merci à tous pour votre accueil 

La roue procure bien plus de sensations et laisse libre les mains , pour ma part c’est un avantage important  

Bienvenue !

effectivement, difficile d'aller chercher des pizzas en trott alors qu'en roue ?

Hello et welcome 

Bonjour à toi..homorouegyroscopicus.

Blague à part  sans indiscrétion combien pèse tu.. et comment roules tu? Je veux dire pépère..ou a fond les ballons  avec accélérations   ..freinage brusque.. double salto arrière etc.. je demande  ça pour comparer le comportement de ta roue avec ma v5f .surtout  concernant  la batterie..merci d avance

Bienvenue parmi nous! ?

Il y a 6 heures, Loverboard a dit :

Bonjour à toi..homorouegyroscopicus.

Blague à part  sans indiscrétion combien pèse tu.. et comment roules tu? Je veux dire pépère..ou a fond les ballons  avec accélérations   ..freinage brusque.. double salto arrière etc.. je demande  ça pour comparer le comportement de ta roue avec ma v5f .surtout  concernant  la batterie..merci d avance

Hello , 

 

tu fais bien de poser ce genre de question , avec le nombre de personnes présentes sur ce forum , ça nous aiderai a avoir des stats, 

je suis au alentour de 85 kg sans équipement , avec toute les protections je dois facile monter à 89-90 kg.

 je roule au Max de la V5f,  souvent l’alerte se déclenche et pas évident de caler juste avant le tilt back, j'évite au maximum les sauts de trottoirs et autres pirouettes artistiques. Par contre je grimpe les petits trottoir.

Niveau comportement roue , j’ai vraiment rien a redire , je suis stable , je ne glisse pas , position dès pied en V. J’anticipe énormément sur le trajet , j’ai rarement à freiner comme un malade. Pour les quelques fois où j’ai du le faire , la roue réagit bien , pas de chute . C’est plutôt à l’accélération où il faut être modéré. 

ConcErnant la batterie , je suis un peu déçu de l’autonomie , je ne me lance pas dans un trajet de plus de 20 kilomètres. Récemment j’ai vérifié la pression du pneu, valeur 1,5 bar . Je pense que comme pour une voiture plus y a de frottement, plus on consomme , j’ai donc récemment( hier )  gonflé à 2,8 - 3 bar pour voir si ça augmente l’autonomie 

voila voila pour mon petit retour sur xp 

Oui merci

C'est très intéressant..

J'ai lu quelque part que cette petite v5f était limite à jouer et pas tellement adapté pour les gros gabarit.. il semble que même dans ces conditions-là elle tient quand même son rôle..

 moi je suis un petit pois et elle me va bien... je la trouve très maniable facile à transporter grâce a son trolley que je préfère largement au troley les types valises d'aéroport  qui se coince tout le temps.. d'ailleurs je constate que les v10f en sont équipés par rapport au V8..

Certes ou le bât  blesse vraiment

C'est au niveau de l'autonomie. Je serais content si je pouvais faire un 20 km

 

Bonjour à toi..homorouegyroscopicus.

Blague à part  sans indiscrétion combien pèse tu.. et comment roules tu? Je veux dire pépère..ou a fond les ballons  avec accélérations   ..freinage brusque.. double salto arrière etc.. je demande  ça pour comparer le comportement de ta roue avec ma v5f .surtout  concernant  la batterie..merci d avance

Bonjour et bienvenue sur ce forum