C est cool qu il y a un autre Wheeler en EX-N je me sent moins seul sur le forum

il y a 7 minutes, babyfasty a dit :

Merci Matoone, je l'ai bien calibré dans le sens devant-derrière. Pour le côté, j'avoue avoir un peu baclé. Je referais ça et retesterai , mais j'ai peu d'espoir si ce n'est une maj miraculeuse

Gotway font des maj de firmware ? 

il y a 2 minutes, Canaille a dit :

C est cool qu il y a un autre Wheeler en EX-N je me sent moins seul sur le forum

on est pas seul! 

Sa c’est une bonne question pour ma part pour le moment tout est ok rien à dire 

il y a 2 minutes, LaurentHV a dit :

Gotway font des maj de firmware ? 

je sais pas non plus mais j'aurais bien aimé qu'ils corrigent ça et qu'ils ne le mettent que sur le mode SOFT

J ai pas changé le mode je doit être en dur à vérifier 

à l’instant, Canaille a dit :

J ai pas changé le mode je doit être en dur à vérifier 

Je l'étais par défaut

Je l ai protégé un peu car pas de protection disponible 

J'ai reçu une RS HS en même temps. J'ai pu comparer l'accélération au démarrage.

Il y a un truc assez marrant, la RS est plus facile à solliciter que la EX.N. Comme si avec cette dernière tu la force à avancer, cette légèreté que tu ressens au passage de 87 à 100 volt vous voyez?

Je ne suis pas sûr mais je pense que c'est dû au déséquilibre de la roue vers l'arrière qui joue contre nous. (Quand je pose la roue contre un mur, elle recule facilement)

Avec l'ajout de powerpad, ce point sera largement réduit je pense.

Modifié le 5 mars 20214 a par babyfasty

Tout à fait c est vrai elle recule toute seule mais j arrive à la stabilisé 

Tu as de la chance une RS aussi c est un peu et même beaucoup de la même famille en moins lourde et moins de batterie logique 

Et rien que le remplacement des pedales elle se manipule mieux j avait eue le même ressenti sur la MSP et j espère que les begode CNC que j ai commandé seront au top

Oui @babyfasty powerpad obligatoire pour accélérer fort et surtout freiner fort le poids de la bête sa change tout 

il y a 14 minutes, babyfasty a dit :

J'ai reçu une RS HS en même temps. J'ai pu comparer l'accélération au démarrage.

Il y a un truc assez marrant, la RS est plus facile à solliciter que la EX.N. Comme si avec cette dernière tu la force à avancer, cette légèreté que tu ressens au passage de 87 à 100 volt vous voyez?

Je ne suis pas sûr mais je pense que c'est dû au déséquilibre de la roue vers l'arrière qui joue contre nous. (Quand je pose la roue contre un mur, elle recule facilement)

Avec l'ajout de powerpad, ce point sera largement réduit je pense.

Faut peut être la recalibrer, si elle recule toute seule tes pédales sont sûrement trop relevées. Enfin après c'est au goût du pilote 

Pour ma pet je vérifierai mais je crois que c’est récurent à la EX-N ce phénomène 

À quelle pression vous êtes pour ce pneu de 20 pouces ? 

il y a 1 minute, Canaille a dit :

Pour ma pet je vérifierai mais je crois que c’est récurent à la EX-N ce phénomène 

Alors c'est peut-être le 3ème pack de batterie qui est sur l'arrière qui crée un déséquilibre 

Bonne question j ai pas vérifié pour le moment mais avant ma prochaine sortie je met du slime donc je mettrais la pression préconiser 

Oui c est sa d après ce qui est dit 

Putain, ils vont être longs les 45 prochains jours !!! 😜