En faite cette lynx c'est la Patton des plus d'1m80 😁.

il y a 1 minute, Schepi a dit :

En faite cette lynx c'est la Patton des plus d'1m80 😁.

Ou des plus de 90 kilos! 🤣

il y a 46 minutes, Schepi a dit :

En faite cette lynx c'est la Patton des plus d'1m80 😁.

Je fais 1,80m ...

il y a 44 minutes, Tribalou40 a dit :

Ou des plus de 90 kilos! 🤣

... et 85 Kg. 

et elle me va très bien, mieux que la Patton que j'ai pourtant adorée !

Sa hauteur est parfaite pour moi en position assise là où j'avais plus de mal avec la Patton et pour le reste je verrai au fil des km mais j'ai été au travail ce matin avec et c'est toujours aussi agréable.

Petit retour sur le phare Cyclope : génial ! entre le mode jour bien visible et le système feu croisement / plein phare ça fait vraiment le job !
J'ai hâte de pouvoir rouler de nouveau sur la plage de nuit avec  (manque juste l'écouteur Bluetooth mais il y a sur la S16  et on s'en sert vraiment quand on est seul hors piste je n'aime pas me faire remarquer) 
 

Modifié le 17 avril 20241 a par CarlXS

Il manque un poil d'accélération à cette machine et un look plus soigné et on est bon.

à l’instant, Medhi Baclet a dit :

Il manque un poil d'accélération à cette machine et un look plus soigné et on est bon.

De l'acceleration ?
Je trouve que c'est déjà très bien ! j'avais peur d'avoir moins de torque que la Patton et ce n'est pas le cas en tout cas pas l'impression mais y a toujours moyen d'avoir plus.

Le look ça reste Leaperkim donc très sobre et orienté solidité plus que beauté , dans le genre la V14 est superbe (en noire)

Je trouve que c'est très lent au démarrage.

LK sobre ? Tu as bien regardé la bête, j'ai démonté celle d'un ami pour un covering total, c'est bcp trop complexe pour rien.

Les modèles 3d des poignées sont horribles, les crashs bars ne servent à rien, l'écran date des années 80, LK quoi...

Autrement, amorto et glisse ok. Carte mère au top. Et niveau solidité, ça a l'air top, oui.

 

Encore que certains modèles se redressent au ralenti, très désagréable quand on veut envoyer du lourd.

Modifié le 17 avril 20241 a par Medhi Baclet

à l’instant, Medhi Baclet a dit :

Je trouve que c'est très lent au démarrage.

LK sobre ? Tu as bien regardé la bête, j'ai démonté celle d'un ami pour un covering total.

C'est bcp trop complexe pour rien.

Les modèles 3d des poignées sont horribles, les crashs bars ne servent à rien, l'écran date des années 80, LK quoi...

Autrement, amorto et glisse ok. Carte mère au top.

 

Encore que certains modèles se redressent au ralenti, très désagréable quand on veut envoyer du lourd.

Très lent au démarrage ? Comparé à quoi ? Tu as quels réglages ? Je pense qu'une Extreme ou une V14 démarrera plus vite c'est à voir mais delà à dire que c'est très lent 😅

Sobre dans l'esthétisme, pour le démontage y a des roues bien plus complexes, y a beaucoup de vis mais identiques et rien de compliqué.

Les crash bar sont utiles je trouve , comme sur la Patton ils font très bien le job en cas de choc et surtout ils sont résistants (logiques mais pas le cas pour toutes les roues).

L'écran est à l'image de la roue, sobre mais efficace, tout est réglable directement dessus sans avoir besoin d'une appli, il est très lisible même en plein soleil après il n'est ni couleur, ni tactile, ni animé mais comme pour le reste Leaperkim ne réinvente pas la roue, il améliore leur ancien modèle avec beaucoup de points commun.

La béquille est par contre un peu trop longue et peut toucher dans certains escaliers ou réception de saut.

Bonjour a tous

Possesseur d'une lynx depuis presque un mois je suis amoureux comparé à ma vieille MSP c'est un autre monde.

Je voulais avoir vos avis sur la suspension j'entends dire qu'elle est super silencieuse. Mais j'entends un léger clok clok en début de suspensions et un plus gros bruit en m'appuyant plus fort.

je vous partage une vidéo de la mienne entendez vous des bruits bizarre ou est ce que c'est normal ?

je ne peux pas comparer avec d'autres car pas beaucoup de Wheeler vers chez moi

Pour info version 50e 66 lbs et mon poids 70kg 2 click en dureté et 8 en rebond ( je découvre les réglages encore)

il y a 1 minute, florian_Clt a dit :

Bonjour a tous

Possesseur d'une lynx depuis presque un mois je suis amoureux comparé à ma vieille MSP c'est un autre monde.

Je voulais avoir vos avis sur la suspension j'entends dire qu'elle est super silencieuse. Mais j'entends un léger clok clok en début de suspensions et un plus gros bruit en m'appuyant plus fort.

je vous partage une vidéo de la mienne entendez vous des bruits bizarre ou est ce que c'est normal ?

je ne peux pas comparer avec d'autres car pas beaucoup de Wheeler vers chez moi

Pour info version 50e 66 lbs et mon poids 70kg 2 click en dureté et 8 en rebond ( je découvre les réglages encore)

J'entends surtout le trolley 

il y a 1 minute, florian_Clt a dit :

Bonjour a tous

Possesseur d'une lynx depuis presque un mois je suis amoureux comparé à ma vieille MSP c'est un autre monde.

Je voulais avoir vos avis sur la suspension j'entends dire qu'elle est super silencieuse. Mais j'entends un léger clok clok en début de suspensions et un plus gros bruit en m'appuyant plus fort.

je vous partage une vidéo de la mienne entendez vous des bruits bizarre ou est ce que c'est normal ?

je ne peux pas comparer avec d'autres car pas beaucoup de Wheeler vers chez moi

Pour info version 50e 66 lbs et mon poids 70kg 2 click en dureté et 8 en rebond ( je découvre les réglages encore)

J'ai l'impression d'entendre l'huile qui se balade , enfin un liquide , je n'ai pas ce bruit sur la mienne à l'arrêt.
En roulant elle se comporte normalement ? Pas de fuite ? 

il y a 2 minutes, Tribalou40 a dit :

J'entends surtout le trolley 

Effectivement peut-être simplement le trolley, le mien est bloqué par le siège 

il y a 5 minutes, florian_Clt a dit :

Bonjour a tous

Possesseur d'une lynx depuis presque un mois je suis amoureux comparé à ma vieille MSP c'est un autre monde.

Je voulais avoir vos avis sur la suspension j'entends dire qu'elle est super silencieuse. Mais j'entends un léger clok clok en début de suspensions et un plus gros bruit en m'appuyant plus fort.

je vous partage une vidéo de la mienne entendez vous des bruits bizarre ou est ce que c'est normal ?

je ne peux pas comparer avec d'autres car pas beaucoup de Wheeler vers chez moi

Pour info version 50e 66 lbs et mon poids 70kg 2 click en dureté et 8 en rebond ( je découvre les réglages encore)

Combien d'anneaux apparents?

Pas touché au anneaux 7 il me semble.

Oui le trolley aussi il est merdique il fait vraiment fragile et se ballade un peu

 

Sinon oui l'amortisseur a l'air de faire le boulot et pour les fuite je sais pas mais je n'est pas vu de tâches d'huile. Je voulais savoir vous le bruit de vos suspension en s'appuyant légèrement et fortement si quelqu'un veux bien faire une vidéo en comparaison.

Et aussi Comment savoir si je manque d'huile ? 🤔

 

Je pense que tu stresses pour rien, la suspension fonctionne ou pas ? C'est normal d'entendre un bruit sourd comme sur une suspension de moto ou VTT, ça fait toujours un léger bruit d'air et de fluide. C'est normal, roule et fais toi plaisir 😁. 

Il y a 10 heures, Medhi Baclet a dit :

Je trouve que c'est très lent au démarrage.

LK sobre ? Tu as bien regardé la bête, j'ai démonté celle d'un ami pour un covering total, c'est bcp trop complexe pour rien.

Les modèles 3d des poignées sont horribles, les crashs bars ne servent à rien, l'écran date des années 80, LK quoi...

Autrement, amorto et glisse ok. Carte mère au top. Et niveau solidité, ça a l'air top, oui.

 

Encore que certains modèles se redressent au ralenti, très désagréable quand on veut envoyer du lourd.

Très lent au démarrage ?

On ne doit pas parler de la même roue, peut-être que tu as une sensation de lourdeur ou un manque d'expérience avec cette roue.

 

Beaucoup trop complexe pour rien ?

Encore une fois, tu n'as jamais démonté une begode master 🤣, c'est probablement la roue la mieux conçue jusqu'ici. Pas de superflu, et on peut changer le pneu rapidement et facilement.

 

Les crash bar ne servent à rien ?

Je me souviens d'une vidéo crash test, je peux te dire que les crash bar servent ! Contrairement à une pagode, c'est ultra résistant aux chutes. Regardes un peu sur YT, les fils de sauts etc.... Tu ferais pas le 10e avec la concurrence !

 

Pour avoir ouvert et piloté qq roues, on ne doit pas parler de la même 🤣, ou alors c'est du trolling 

Il y a 11 heures, florian_Clt a dit :

Bonjour a tous

Possesseur d'une lynx depuis presque un mois je suis amoureux comparé à ma vieille MSP c'est un autre monde.

Je voulais avoir vos avis sur la suspension j'entends dire qu'elle est super silencieuse. Mais j'entends un léger clok clok en début de suspensions et un plus gros bruit en m'appuyant plus fort.

je vous partage une vidéo de la mienne entendez vous des bruits bizarre ou est ce que c'est normal ?

je ne peux pas comparer avec d'autres car pas beaucoup de Wheeler vers chez moi

Pour info version 50e 66 lbs et mon poids 70kg 2 click en dureté et 8 en rebond ( je découvre les réglages encore)

Oui c'est normal ça fait le bruit d'une éponge remplie d'eau quand tu comprime. Si tu lis bien le manuel tu as une vis de purge d'air.  Me demande pas pourquoi. C'est pour expliquer qu'z un moment il faudra purgé le système. Petit hic d'autre Wheeler on essaye et la vis foire. Du coup beaucoup disent de ne pas y toucher. Hormis ça c'est normal au vu de la vidéo 

Il y a 21 heures, HoOD a dit :

 beurk ca pu la défaite wai XD XD XD ! blague a part t'en avait mis plus sur la s18 non ? 

qu'est qui ce passe t'en a plus en stock ? 

Oui mais pour la vendre j'ai trop galérer a tout enlever 🤣

Il m'en reste encore genre 500 autocolants

Modifié le 17 avril 20241 a par Gams

Elle a un très bon couple, mais du 20" c'est plus sportif à envoyer. 

De 0 à 20 je trouve ça moins "instantané" que la Patton, après ça va très vite on sent vraiment la puissance de la bête 😁.

 

Il y a 15 heures, Gams a dit :

Oui mais pour la vendre j'ai trop galérer a tout enlever 🤣

Il m'en reste encore genre 500 autocolants

tu vas en faire quoi ? va y donne 🤣