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Gyro-boulot-dodo

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Posté(e)

Bonjour Ă  tous,

Simplement via ce poste partager une expĂ©rience de promenade " A NE PAS FAIRE ", vous ĂȘtes prĂ©venus !

Cet aprĂšs midi, rendez vous pour une formation commerciale Ă  Thiais, pour celles et ceux qui connaissent pas, au niveau du M.I.N de Rungis. Ouverture de boutique Ă  Porte d'OrlĂ©ans Ă  7H, je pars tranquille en V12HT vers 6H20 d'OpĂ©ra. Sur site, je retrouve mon binĂŽme alternant, lui et moi "jobons" jusqu'Ă  la pause de midi. Je pars avec la roue au trolley, nous prenons un premier bus depuis Charlety  puis changeons Ă  Rungis pour arriver Ă  Thiais 1h30 plus tard. (ça, on s'en fout, c'est le contexte, mais c'est un peu important quand mĂȘme).

Fin de formation vers 17H, itinéraire en transport vers Opéra depuis Thiais, trÚs calamiteux, avec métro donc escaliers et forte probabilité d'ascenseur en panne... la loose. Google Maps me propose de rentrer via l'itinéraire vélo, en une heure, et c'est là que c'est parti en cacahuÚte, quand j'ai pensé "OUAIS ! SUPER !"

NE PENSEZ JAMAIS OUAIS SUPER vers 17H aprÚs une journée de taf avec votre GYRO, c'est une ERREUR ! (genre bluescreenofthedeath)

Démarrage du parcours avec casque et gants, plus téléphone à la main pour pas me perdre. Surtout, pour ne pas me retrouver sur l'autoroute. 

Dans cette rĂ©gion de notre monde, les pistes cyclables, lorsque existantes, sont accessibles depuis les passages piĂ©tons. Quand tu le loupes, le suivant est Ă  400 mĂštres, et sur de la dĂ©partementale, avec des automobilistes qui espĂšrent gagner du temps par rapport Ă  l'autoroute, t'as pas intĂ©rĂȘt Ă  rater la premiĂšre entrĂ©e mon copain ! Comme ces voies sont empruntĂ©es par des camions, je me suis mi en OFF ROAD (lĂ , je dĂ©conne, c'est pour dĂ©tendre...) Les pistes cyclables sont traversĂ©es par les racines d'arbre, c'est bucolique et bien casse gueule.

Je suis passé par Vitry sur Seine, longé la Seine avant Alforville, traversé sur le Pont Nelson Mandela, Avenue Daumesnil, Rivoli et Opéra.

La promenade en 1H10, pour 22KM. J'ai les cuissots tĂ©tanisĂ©s, et un bon mal de nuque (sous la tĂȘte, pas sous la ceinture...), Ă©videmment, passĂ© 55 ans, on devrait mieux voir venir la connerie, et ben lĂ , Ă©tonnement non...je l'ai fait. Vivement demain !

Bonnes promenades Ă  tous, et surtout roulez en fonction de votre niveau

 

Modifié par Hervé75
orthographique

Posté(e)

Hello avec une petite pause tous les 7 kms ça serait mieux passée. TrÚs important les petites pauses + eau bien sûr .

Posté(e)

Dommage que ça ai Ă©tĂ© crispĂ© avec les camions, je comprends. Sinon ça aurais pu ĂȘtre une ballade sympa en passant par la piste cyclable qui suit le tram (la double ligne au milieu), ou alors en restant un maximum sur le bord de Seine.

Je pense que c'était une bonne idée, mais que tu aurais été mieux en regardant un planificateur adapté, par exemple geovelo.

image.thumb.jpeg.4aac6859c9861d5b4c716d394a43c0b0.jpeg

Modifié par misc

Posté(e)
Il y a 8 heures, Hervé75 a dit :

Les pistes cyclables sont traversées par les racines d'arbre, c'est bucolique et bien casse gueule.

Il va falloir que tu passes à la roue suspendue de type Lynx , et tu apprehenderas les racines de façon plus bucolique.

Et je suis d'accord avec ce qui a été dit précédemment. La planification c'est hyper important. DerniÚrement, j'ai eu une expérience un peu similaire (et idem en fin de journée) , je recherchais un nouvel itinéraire et je me suis retrouvé sur une piste cyclable qui paraissait pas mal au départ puis plus ça avançait elle était complÚtement abandonnée ( avec de plus en plus une route de plus en plus dégradée) et j'ai compris pourquoi , car cette piste cyclable a fini par longer (a moins de deux mÚtres une route pour automobiles  ( et surtout camions !!) dont la vitesse était de 110 km/h donc vraiment pas glamour.

Ensuite , tu as le dilemme , soit rebrousser le chemin mais tu as dĂ©jĂ  pas mal avancĂ© et de toute maniĂšre , tu ne sais pas par oĂč passer donc tu continue. (Et c'est pareil que toi, c'est un secteur avec un traffic routier routier dense  avec voies de tgv a cĂŽtĂ©, donc c'est compliquĂ©).

( Et pour la petite histoire comme cette fois , c'Ă©tait plutĂŽt une reco , aprĂšs avoir bien galĂ©rĂ© pendant plus d'une heure comme l'itinĂ©raire a encore empirĂ© ensuite ( si c'Ă©tait possible) , j'ai fini par abandonner et j'ai fini par rebrousser chemin ( donc tu double la galĂšre 😟 ). Cet itinĂ©raire reste a ce jour, le pire itinĂ©raire que j'ai fait en roue ( et pourtant , j'en ai connu des galĂšres en roue !).

Donc aprĂšs ĂȘtre rentrĂ© de cette galĂšre, j'ai réétudiĂ© l'itinĂ©raire sĂ©rieusement  et toujours avec le mĂȘme point de dĂ©part et le mĂȘme point d'arrivĂ©e j'avais trouvĂ© une piste cyclable avec un super revĂȘtement et qui longeait un canal qui n'Ă©tait mĂȘme pas beaucoup plus longue , mais rien a voir, cette fois super bucolique et top que j'ai refait intĂ©gralement depuis (avec l'effet Wahou !) Alors qu'au premier coup d'oeil , je n'aurai jamais imaginĂ© trouver un itinĂ©raire aussi gĂ©nial dans un environnement qui paraissait aussi pourri. Donc rien n'est jamais perdu.

Modifié par elric

Posté(e)

J'ai déjà pris ce parcours et connaissant pas trop mal  ce chemin avec ma ancienne msx. C'est un peu fastidieux quelques passages autrement je me suis bien sorti. 

Posté(e)
  • Auteur

Bonjour Misc, les DOUBLES VOIES de bus, avec revĂȘtement billard Ă©taient effectivement trĂšs tentantes, mais sans visibilitĂ© sur leurs tracĂ©s par rapport Ă  ma destination, j'ai fais l'impasse( PAS l'AUTOROUTE, non, non, non :))

Pour les amateurs de sensation, je vous recommande la portion le long de la seine, juste avant le pont Nelson Mandela, depuis la rue Galilée à Charenton le pont. C'est bétonné, MAIS avec un aspect irrégulier, comme qui dirait de la lave volcanique, le double effet KISSCOOL, impacte + grattage sur la glissouille, une premiÚre.

Mercis Ă  tous pour vos recommandations

Posté(e)
  • Auteur

ATTENTION ! Ă  partir du 1°avril 2025, la voie de gauche du pĂ©riphĂ©rique parisien devient piste cyclable, mais Ă  contre sens de la circulation pour mieux anticiper les dĂ©passements, SOYEZ PRÊT !

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