Hervé75

c'est incroyable que tu ais une épouse qui te laisse bricoler dans ton salon ! Félicitations madame pour votre compréhension et votre indulgence. (j'en pense pas un traître mot, je n'ai pas le plaisir de vous (madame et toi) connaître, c'est purement stratégique. Afin d'aménager un atelier comme le tien, dans mon appart de 30 m², ma moitié est...réfractaire😇)

Salut, c'est dans quelle foret ton bois de recup' tout pourri qu'on dirait du bon gros tasseau des familles ?😜

Bonjour et bienvenue sur ce forum

Et pis log... en d'jeunes, pour les autres EPILOGUE J'ai récupéré ma roue ! le 24 avril, expédiée depuis Barcelone. Pour résumer, panne significative le 25 décembre, encore sous garantie. Traitement avec Inmotion.com, sans succès via l'application, puis avec New Walking (Inmotion.fr). Validation d'un retour SAV le 4 Février ! Diagnostic : Batterie gauche H.S (peut s'agit il d'une cellule ou deux HS, ou d'un autre composant encore sous garantie... mais je ne suis pas expert). Comme le SAV New Walking est délocalisé en Espagne, elle a été expédié et je l'ai réceptionné le 24 avril. En résumé, 3 mois pour diagnostiquer une panne et réparer. Alors, le doute m'habite ! Les produits Inmotion seraient si peu fiable, que le SAV serait débordé ? J'ai "bénéficié d'une remise de 50% sur le PAC batterie, remise accordé sur leur site pour tout achat de PAC batterie, et le correspondant Inmotion.com m'a invité, par mail, à contacter un avocat concernant la validité de la garantie. Je considère que la blague a suffisamment durée, les frais d'avocat pour un préjudice de 658 €... par contre pour une autonomie de 171 KM full charge en argument de vente, alors qu'il est recommandé de ne pas utilisé la roue si la charge est inférieure à 30 %, là, ça peut piquer... Mercis pour vos messages de soutien, à très bientôt sur le bitume et bien sûr, le forum BIZOUX

Bonjour à tous, pour contrarier tout le monde, je pre sens qu'idéalement, le lien de tractage doit être tenu par le pilote de la gyroroue, et posé sur l'épaule. Ainsi, il pourra compenser la traction par l'accélération avec un relâchement ou une tension, sans risque d'influencer la CM...voilà, voilà

Bonjour, tu as une Lada ?

Bonjour et bienvenue, notre erreur à tous, au début, c'est le contrôle ! Ton cerveau ne conçoit pas l'équilibre prolongé, sur une si petite surface de contact. Normalement, après 5 à 6 litres de ton breuvage préféré (au choix : vodka, gin, téquila ou whisky) tu pourras "cruiser" large et les chutes ne seront plus douloureuses, elles deviendront source de rires. Bref, bon apprentissage et persévérance !

@Jicipi , j'arrive pas bien à moduler les tilitilitili avec ma bouche, alors je compense avec de l'équipement préventif adéquat, tu peux même faire une sommation, et si les autres ne s'écartent pas, c'est l'effet GILETTE, la première balle redresse le poil, la seconde....en plus c'est compact !

Surtout toi @Techos78 , comme tu fais en plus du culturisme, les "cleps" aperçoivent des jambons, et là, c'est le drame. les chiens daltoniens, c'est encore plus pire

Depuis que je me suis fait "dégommé" par un cycliste, la pédale du vélo a déboité la béquille de la V12HT, parce que le feu était rouge et malgré les voitures à l'arrêt, lui était pleine balle, mais daltonien (TRES rependu chez ces usagers, méfiez vous...) je pense que le plus surprenant, c'est l'efficacité de gamellation. Tu roules lentement, comme c'est derrière, tu ne vois pas venir, à plat ventre sans savoir pourquoi, par contre, les témoins ont des visages bizarres.😱

C'est vraiment mal foutu ces pédales qui remontent...c'est pas très réfléchi

Parce que soyons bien clair, le manuel précise une autonomie jusqu'à 150 km, l'application 171 km. Je déduis 30 % de la charge, puisque non utilisable, l'autonomie passe à 105 ou 118,7 km et l'argument devient mensonger. Que le rider soit léger ou lourd, le terrain pentu ou non, avec ou sans vent. Et toujours aucune nouvelle... tout est normal, au calme.

Si tu as deux secondes, vois ton avenir et reste serein 😭 sur ce forum... FROID, les russes sont des mythos !!

Bonjour @Lugdunum et bienvenue au club ! Quel est le kilométrage de ta roue et est elle toujours sous garantie ?

Ca progresse dur, la roue a été expédié le 4 février 2026. Aucun message précisant sa réception par Inmotion by News Walking. J'ai contacté le fournisseur le 12/02 par courriel, et réception confirmée le 13 par le service commercial. Le 6 mars, sans information, je demande au service commercial, si la panne a été identifié. Réponse du 9 mars, la roue est en cours de diagnostic dans notre atelier... Le 23 mars, le service commercial me demande par courriel toujours, de communiquer une nouvelle adresse e-mail, car le SAV n'arrive pas a me contacter (WTF !). Sur la nouvelle adresse, le SAV me précise le 25 mars que le montant des réparations s'élève à 6 5 8 €, que l'adresse e-mail est invalide en date du 13 mars. Y'a t il sur ce forum un avocat ? Pour tous les autres membres (je n'aime pas les avocats...) je vous offre la lecture du diagnostic, figurant sur le devis. Règlement réalisé, en attente de livraison de la roue réparée...

Bonjour @Futuresailing et bienvenue sur ce forum👋

Bonjour à tous, je me permets de vous soumettre deux points de vue. Tous, ici comme n'importe ou en France sommes d'accord pour convenir que rien n'est interdit, à condition de ne pas être pris... Nous avons la possibilité de rouler avec nos EPDM sur les trottoirs, entre 23 heures et 6 heures du matin, d'emprunter l'autoroute à condition de dépasser les 90 KM/H, de nous déplacer à plus de 25 Km/h en agglomération... la police fait ce qu'elle peut, mais les contrevenants roulent toujours. J'ai été témoin de plusieurs contrôles, pour le non respect de feux tricolores, utilisation d'oreillettes ou casques audio par la police municipale, lors d'opérations ciblée, encore récemment aux halles pour les vélos circulant sur l'esplanade et les jardins, piétons. Les sanctions semblent onéreuses, supérieures à 50 euros, mais au prétexte de "j'habite ici !, je suis prudent, ça fait dix ans que je roule ici..."c'est exonéré ! Par contre, l'argument "Vous n'avez que ça a faire, parce que pendant ce temps des gens se font agresser..." ils sont beaucoup moins indulgents. je ne comprends pas ?!? Combien d'utilisateur de gyro ou de trottinette sont assurés ? Parce qu'apparemment, la mode est au free, pour les automobiles aussi Second point de vue, une obligation de permis de circuler pour les EPDM, et une plaque minéralogique. le cauchemar

Bonjour @Sardanapale, Alors au niveau de ce qui concerne les acquisitions Inmotion en occasion, c'est perdant-perdant dans mon cas. Garantie Inmotion 1 an batteries, 2 ans le reste, sauf pièces d'usure et MAUVAISE UTILISATION. Si en plus, tu l'achètes avec une douille, autant filler tes billes à une œuvre caritative, au moins tu n'auras aucun regret, au pire, bonne conscience. Ma V12HT est actuellement en SAV chez Inmotion, sous garantie, depuis plus de trois semaines, et je n'ai aucune nouvelle quant au diagnostique. Une maison si sérieuse, que très sollicité pour les réparations. Ma roue se mettait en sécurité au passage de 55% restant, puis redémarrait normalement après une vingtaine de seconde. Bis répétita à chaque allumage, puis vers les 30 % restant je perdais un pourcent de batterie toutes les 20 secondes, A L'ARRET ! Sinon en full charge, elle fonctionne normalement. C'est une super affaire à moins de 800 € ? les packs batteries 2 X 800 = 1600 € chef Inmotion by New Walkings

Bonjour @Monoroue bordeaux, Bienvenue sur le forum Si tu alimentes électriquement ta V12HT, avec son chargeur, se passe t il quelque chose ? Théoriquement, elle s'allume... Combien de kilomètres totalise t elle ? quelle âge a t elle ?

Bienvenue sur le forum, alors comme ça, tu étais camarade de classe de ramses II avec @King Size ? Impressionnant ! (c'est pas de moi, c'est du Le Luron à propos d'Alice Sapritch...)les "Retraités" comprendront @King Size toujours aussi vert, et la libido en bandoulière, pour le BOOM, toujours pret ! (quel canaillou...

Je l'ai acheté chez New Walkings le 30/01/24, les batteries sont garanties un an, le reste deux ans. J'échange par mail depuis le 1 janvier 2026, pour ce problème...

Je plaisante, je me suis pas évanouie, mais j'aurai pu. Un collègue au premier passe, "attendez, on va repeser..." et ben, l'ensemble, à la seconde pesée, 29kg870. J'ai été faire un loto, j'ai pri 144 millions d'euros, SALUKES ! Blague à part, ça m'a couté une quarantaine d'euro. J'attend avec impatience, fessiers serrés, le devis du SAV de NEW WALKINGS, si c'est la CM, ou le MOS, c'est encore sous garantie, si c'est la batterie, 400 €. les deux, 800...quelqu'un me prêterai une corde ? A plus tard

LE DEBUT DE LA FIN (Epilogue) Malgré les efforts de solutionnement par Inmotion World, la panne persiste. J'ai découvert hier, en déposant ma V12HT à la Poste, en direction de Lille, que nous n'étions pas tous égaux, face au désespoir. Je transporte la roue en diable jusqu'a la poste du louvre, ouverte tout le temps ...sur 1.3 KM. Un préposé m'indique le guichet gros paquet, j'aide à mettre le carton d'origine + carton de protection comprenant roue et chargeur et le monsieur m'annonce, au calme "ça pèse plus de 30 KG, on le prends pas" et je me suis évanouie, trop de pression

Y'a plus d'urgence... Dans le futur, les journées feront 25 heures !

Continuerait de s'éloigner, mais de façon moins significative. et effectivement ralentirait la rotation, incrémentant la journée (le temps du jour vs la nuit) de 27 secondes...