Hervé75

Je ne conteste pas l'habileté de chacun, je tente simplement de préciser que même super protégé, la prise de risque via la vitesse est suicidaire. Que ce soit en gyro ou en n'importe quoi. L'exemple au quotidien : L'usager de Vélib qui récupère un vélo sur une borne, il pose sa carte ou compose son code, et extrait le vélo du socle, puis le sort des autres vélos stationnés, tu roules à 20-25 tu as le temps de t'arrêter, à 35-40 tu l'esquives, mais comme le vélibiste décide "exprès" de faire demi tour, tu le stikes !

Bonjour à TOUS ! En résumé, plus les piles de la roue sont déchargées plus le risque de chute est important, on est tous d'accord sur ce postulat ? Par expérience sur la chaussée bitumée, toute déformation de celle ci (Enfoncement par les pneumatiques de poids lourd, nid de poule, parfois raccord...) présente un risque de chute, dû à la perte de contrôle de la roue. Soit un déséquilibre, soit le décollement des pieds des pédales qui entraine une modification de la trajectoire désirée. Considérant que la survie se joue sur l'anticipation et de l'interaction avec l'environnement, POURQUOI vouloir rouler plus vite que vous ne pouvez anticiper ! Y'A PAS DE FREIN !! Comment pouvez vous croire qu'avec un pneu de 16 " il est possible de sereinement rouler à 35 KM/H ? Même avec un gommard de 22 " à 70 KM/H ! Ma moto est pourvu d'un pneu arrière de 200, mu par un moteur de 1570 cm3, sur autoroute, tout seul, pas de passager, pas de voiture devant, sol sec, a 130 KM/H ça suffit largement... Au delà, je consomme 1 voir 1.5 litre de plus au 100 KM. Effectivement je peux accélérer jusqu'à 180 voir 200, pour accélérer un dépassement, mais pas sur 2 KM. Evidemment que la vitesse est grisante, mais le plaisir est il suffisant pour l'acceptation de la bonne grosse gamelle prévisible, peut être une hospitalisation et la destruction partielle ou totale du véhicule ? Vous êtes des vrais gamins ! (c'est un compliment, au vu de la moyenne d'âge du forum, pourvu que ça dure)

Bonjour à tous ! En terme d'avertisseur sonore, je RECOMMANDE le TERRIBLE S I F F L E T A B I L L E . En sautoir (très esthétique quand chromé) ou directement dans la bouche ! Un minimum d'entrainement pour la modulation et dès que nécessaire, TU SOUFFLES ! (point trop s'en faut bien sûr !) l'effet sur les voitures est immédiat !! et voilà !

Bonjour à Tous, Comme prévu sur le mode d'emploi, je roule 99 % de mon temps de parcours en station debout. Comme je ne dispose pas systématiquement d'un poteau, d'une barre ou n'importe quel appui à chaque arrêt(croisement le nécessitant ou passage piéton mal anticipé) je pose mon pied gauche AU SOL (beuark !) le pourcent manquant.... comme chacun ici je pense. je croise de wheeler assis sur leurs roues. Ayant installé de redoutables pédales nid d'abeilles (Honeycomb) Inmotion sur ma V8F, je me pose une "bête" question. Peut on rouler A GENOUX ? Idéalement, le centre de gravité est super rabaissé, la position ne doit pas être inconfortable, en cas de chute, la distance entre ta tête et le sol est moins conséquente, donc moins douloureuse. La prise au vent est méga réduite, et un K-way protéger aussi ta roue. j'hésite donc à re installer les pédales d'origine pour essayer, à moins que l'un d'entre nous a déjà réalisé l'expérience et puisse faire un retour. C'est les petites vis dans les tibias qui me freine pour une tentative, ça doit picouiller un peu... Bonne journée

La LOI, c'est la LOI ! (LOL) j'ai été confronté à cette succession de démarche, pendant une période de chômage, malgré 15 ans de cotisations à l'Assurance chômage : aucun droit. Apres de multiples requêtes pour leur remboursement, trop tard ! délai de prescription dépassé. Litige avec un employeur, jusqu'à décision prud'homale : deux ans ! Moteur cassé après 500 km sur la V8F sous garantie, je paie la moitié des frais pour récupérer l'engin. Alors effectivement, une grosse tarte dans la gueule et un bon gros coup de pied dans les génitales, mais comme le précise @Pat75en restant poli et honnête, ça soulage quand même ! (si en plus tu peux agrémenter du sourire à @King Sizec'est combo gagnant)

Alors voilà ! Monsieur @Pat75 fait sa cagole... La vie lui donne une chance de rencontrer des gens, tandis que PERSONNE n'a le droit de sortir et qu'est ce qu'il fait de cette formidable opportunité de converser avec des inconnus ? Rien ! il les dédaigne, et en plus il les trompe ! Prétextant ne pas avoir le moindre argent. C'est MISERABLE @Pat75, permets moi de te demander un RIB pour te faire un virement, te croire ainsi dans l'embarras me désole. (Tout n'est qu'une question de point de vue, mais moi, je t'aime bien, est ce que tu veux être mon ami ? [Les Goonies]

c'est quoi smartphone ?

Avec l'âge, je vois de moins en moins bien de prêt, mais les emmerdes et les toxiques, étonnamment je les repère à des kilomètres...c'est fou, non ? Après, libre à chacun de choisir sa voix Et pour reprendre la citation à "Polo", par @King Sizeles cons, ça osent tout, c'est à cela qu'on les reconnait[Merci M.AUDIARD]

Je plaisante, mais la T3 semble en rupture de stock...la fin ?

@InMoWh75Merci !, en plus la Begode machin était en promo chez un vrai commerçant, 2700 au lieu de 4999 €, avec une autonomie de 300 Km et 134.4 V cette roue à l'air amusante. Mais tu t'es trompé, la réf. c'est pas T4, c'est master pro ! c'est une occaz, mais elle a juste fait un essai youtube.

LOL ! Si la peinture pour plastique fissure les coques de Gyroroue, j'imagine celle pour chiens et chats sur un hamster, la bestiole qui fond ! Vas faire une lettre de réclamation auprès du fabricant... Merci évidemment pour ton retour !

Espèce de "MAIGROPHOBE" ! je ne pèse que 73 Kg, et effectivement la V10F reste la seule évolution pour moi en parcours urbain avec un gain d'autonomie de 20 Km, un gain de vitesse de 10 Km/h tandis que ça reste limité à 25, et seulement 300 € de plus ! impliquant la revente de ma V8F toujours sous garantie, pas rouler...puis racheter une V10F. Ou alors je recharge tous les trois jours. Si quelqu'un veut acheter ma V8F d'occasion, qu'il se manifeste maintenant, ou se taise à tout jamais !!! bisous @InMoWh75

Bonjour à TOUS ! Je me permets d'en rajouter une couche à propos d'Inmotion, de toute façon, quand à la garantie je ne risque rien puisque le SAV est INEXISTANT ! J'achète ma PREMIERE et unique roue, une V8F, à la FNAC Ste Lazare en juillet 2022. La roue est en seconde vie ! ça ne veut pas dire que l'ancien propriétaire l'a revendu pour un autre modèle ou autre chose... mais qu'il a simplement fait valoir son droit de rétractation avant le 15° jour de son achat. (Ni Darty, ni la FNAC, ne rachètent de gyroroues). Bref, elle m'a couté 730 € au lieu de 1200 et présentait 60 Km de roulage. Pas la moindre rayure, comme neuve mais pas neuve. Je roule jusqu'en novembre 2022, et là, c'est le drame. (Voir Post sur le forum) Je ramène la bête auprès du vendeur qui garantit deux ans son produit. Retour de diagnostique NEW WALKING : MOTEUR CASSE suite à mauvaise UTILISATION. MOTEUR : 500€ + M.O 160€ J'ai très très lourdement insisté pour récupérer ma roue réparée, La FNAC a prit en charge 50 % de la réparation sous garantie mais je n'ai pas récupéré mon ancien moteur ! Au total, le coût de la roue 730+250+80= 1060 €. N'ayant pas acheté la roue chez NEW WALKING, tous les échanges ne les concernait pas ! VOYEZ avec le REVENDEUR... la réponse disquette, et le vendeur : le SAV du fabricant a déterminé que la panne est hors garantie. J'imagine le client qui lache 4000 dans la V13 chez NEW WALKING, et qui la retourne pour moteur cassé après 4 mois. C'est plus du vrillage, c'est du looping, le gars va d'un coup de train juqu'a Villeneuve d'ascq, et il brule tout !!

Merci @db77 !

Toute cassée, ça veut pas dire qu'elle ne vaut rien.... le pack batterie coute 3/5 du prix d'achat neuf et le moteur se négocie ainsi que la carte mère

Bonjour et bienvenue ! Elle est toute cassée la V11 ?

Bonjour et prompt rétablissement ! Je roule sur V8F et j'envisage de basculer du coté obscure avec une KS 16 X, la V8F totalise 1500 Km et son moteur remplacé par Inmotion à 500 Km. A quelle allure ta gamelle @Jicipi? je dois d'abord la vendre avant d'acquérir la nouvelle.

Bienvenue sur le forum... Pour le câblage, tu suis le tuto vidéo au chef ! le fil rouge, sur le bouton rouge; le fil vert, sur le bouton vert...(https://www.lagrandevadrouille.fr) et voilà... [bon courage]

Ca y'est ! j'ai compris... le serrage moteur c'est le serrage des écrous permettant le maintien de l'axe du moteur dans l'étrier ! (VOUS POUVIEZ PAS LE DIRE AVANT ?!) Est ce que quand on roule en marche arrière, ça desserre les boulons ?

Pour la déconne, la gyro en libre service, mais plutôt des ENORMES, pour une sélection naturelle ! Ainsi les utilisateurs pourront monter à 3 ou 4 mineurs dessus, sans casque. Un peu façon D.Prevost envers le groupe Indochine, comme dans un rêve ^^ (Je le ferai plus, promis)

ou alors ni toi, ni moi n'avons de chance... un p'tit euromillion vendredi ? pour être sûr !

Résumons... tes achats neufs Inmotion = déceptions mon achat d'occaz, Inmotion = déception Oui, t'es un fin statisticien, je me suis gourré, c'est tout le contraire 5 % de fameux, 95 % de fumier

@InMoWh75tu dis ça parce que tu es en colère... 😡

Serrage moteur... définition : Lorsque le piston du moteur thermique, se dilate dans le cylindre, faute de lubrifaction et de refroidissement par l'huile moteur, provoquant un arrêt brutal de l'arbre de transmission, générant sa casse ou sa déformation on évoque un serrage moteur. FELICITATION @DT666 tu as une V10F thermique ! Arrêtes de la recharger inutilement, mets du 2 temps. J'ai également rencontré la frustration GARANTIE Inmotion. Sur le papier, garantie de deux ans, et un an sur la batterie. Même pas en rêve. Inmotion a changé mon moteur présentant un vice caché, me l'a facturé 500 €, et mains d'œuvre, par le biais du vendeur, la FNAC. Avec sur le bon de réparation trois choix : - 1 tu paies, et on répart - 2 tu ne paies pas et on te renvoie ta roue en panne - 3 t'en veux plus et on la détruit GRATUITEMENT ! Après réception, aucune possibilité de récupérer le moteur HS. Comme tout fabricant, 95 % des produits ne présentent pas de défaut, et quand tu tombes sur le 5%, c'est parce que tu l'utilises pas conformément aux recommandations, ou que tu négliges l'entretien. 100 € la réparation du moteur, tu as bénéficié d'un régime de faveur. VEINARD va ! (SARCASTIQUE, bien sûr ) Si tu as des informations sur l'entretien régulier, je suis preneur. Bonne journée

Avant, on prenait tout à la légère...mais depuis Newton, c'est avec gravité... (attention, le post va être fermé !)