Salut, oui j'ai suivi les posts sur les rando I have a dream. C'est cool si il y a une petite équipe de trotteurs dans mon secteur. Merci pour le lien sur l'outillage. Je vais regarder ça de près. 

Il y a 22 heures, shivas a dit :

j'ai faillie avoir un accident ce soir en partant de chez alternative bike à république

à cause de la pression des pneus qui devais être entre 2 bar et 2.5 bar 

le pneu arrière avec la pression exercer sur le pneu en tournant sur la gauche à 30km/h c'est dégonflé

la trotte chassai gauche droite j'avais l’impression de faire du surf 

j'ai freiner du frein avant  et je suis retourner chez alternative bike pour regonflé au compresseur

d’ailleurs oublier la pompe a gonflé ça sert a rien

faut s'équiper d'une bombe  à aire comprimé pour que la pression soit exercer sur la flasque

donc faite gaffe les gars

 

Heureusement tu n'étais qu'à 30... ?

Il y a 22 heures, shivas a dit :

j'ai faillie avoir un accident ce soir en partant de chez alternative bike à république

à cause de la pression des pneus qui devais être entre 2 bar et 2.5 bar 

le pneu arrière avec la pression exercer sur le pneu en tournant sur la gauche à 30km/h c'est dégonflé

la trotte chassai gauche droite j'avais l’impression de faire du surf 

j'ai freiner du frein avant  et je suis retourner chez alternative bike pour regonflé au compresseur

d’ailleurs oublier la pompe a gonflé ça sert a rien

faut s'équiper d'une bombe  à aire comprimé pour que la pression soit exercer sur la flasque

donc faite gaffe les gars

 

Hier j ai été chez total pour vérifier la pression et remettre un coup au besoin ? Mais j ai abandonné j arrivé pas à bloquer l embout sur la roue arrière y avais toujours une prise d air du coup ça dégonflé plus que ce que ça gonflé  ? C est normal ou c est moi qui m y suis mal pris ? Shivas ça a un lien avec ton histoire de bombe et non de gonfleur ? J ai pas tout compris dsl . 2em tentative ce soir rien à faire ça veut pas j y ai passé un bon 1/4 d heure et même avec mon gonfleur automatique la même l embout bloqué sur pneu et jantes et ne va pas assez profond ça m étonne d être le seul à avoir le souci bon je doit avoir 2 mains gauche mais avec quoi vous gonflez ? Puis je rajouter une rallonge ? 

Modifié le 11 décembre 20186 a par adufreddy

Il y a 19 heures, Jbees a dit :

Bon j’ai ouvert le deck, j’ai rebranché le connecteur au cas où, ça n’a rien changé, enfin si la gâchette ne marche plus maintenant…???

Bonsoir à tous, La gâchette ne marche plus. Personne n’a une petite idée. 

il y a 44 minutes, adufreddy a dit :

Hier j ai été chez total pour vérifier la pression et remettre un coup au besoin ? Mais j ai abandonné j arrivé pas à bloquer l embout sur la roue arrière y avais toujours une prise d air du coup ça dégonflé plus que ce que ça gonflé  ? C est normal ou c est moi qui m y suis mal pris ? Shivas ça a un lien avec ton histoire de bombe et non de gonfleur ? J ai pas tout compris dsl . 2em tentative ce soir rien à faire ça veut pas j y ai passé un bon 1/4 d heure et même avec mon gonfleur automatique la même l embout bloqué sur pneu et jantes et ne va pas assez profond ça m étonne d être le seul à avoir le souci bon je doit avoir 2 mains gauche mais avec quoi vous gonflez ? Puis je rajouter une rallonge ? 

J'ai une petite rallonge ainsi qu'une pompe Décathlon et c'est nickel !! ?

il y a 7 minutes, Jbees a dit :

Bonsoir à tous, La gâchette ne marche plus. Personne n’a une petite idée. 

Un fil déconnecté ?

il y a 17 minutes, urban007 a dit :

J'ai une petite rallonge ainsi qu'une pompe Décathlon et c'est nickel !! ?

Tu peux me donner un lien pour ta rallonge ? 

il y a 17 minutes, urban007 a dit :

Un fil déconnecté ?

Non ou alors déconnecté au niveau au niveau du contrôleur. C’est possible?

il y a 1 minute, Jbees a dit :

Non ou alors déconnecté au niveau au niveau du contrôleur. C’est possible?

Tu as bien regardé la gaine entrée sortie de la colonne ? Car sont super fragile . Tu as viré les gaines spiralées ? 

Yes, j’ai viré les gaines spiralées, je pensais que ça venait du câble dans le mât mais non jai testé avec un autre ey3 directement sur le connecteur et ça ne marche pas non plus. 

à l’instant, Jbees a dit :

Yes, j’ai viré les gaines spiralées, je pensais que ça venait du câble dans le mât mais non jai testé avec un autre ey3 directement sur le connecteur et ça ne marche pas non plus. 

En plus j’ai une barre led sur les 2 qui ne fonctionne plus. 

il y a 2 minutes, Jbees a dit :

En plus j’ai une barre led sur les 2 qui ne fonctionne plus. 

La barre led quasi sur c est un pb de gaines ... ça fait plusieurs cas déjà 

Le 07/12/2018 à 07:40, shivas a dit :

Qui rencontre des problèmes de pas de vis qui se foire tous seul ?

la bande led sur ma DT3 et morte à cause des colson qui sectionne les câbles 

faites  gaffe

Ils servent à quoi ces colsons, a rien?

il y a une heure, adufreddy a dit :

Tu peux me donner un lien pour ta rallonge ? 

Sur Amazon. Elles sont bien car flexibles et souples !!

Modifié le 11 décembre 20186 a par urban007

Il y a 20 heures, Jbees a dit :

En plus j’ai une barre led sur les 2 qui ne fonctionne plus. 

Je pense qu'il y'a un file peut être le noir de désoudé faut que tu regarde pour vérifier 

Salut tout le monde, 

j’étais chaud pour me prendre la dt3 mais j’ai vu 2 ou 3 commentaires qui disaient qu’elle guidonnait ou partait en vrille, du coup ça me fait réfléchir. Vous qui a avez eut l’occasion de la conduire, qu’en pensez vous svp? Au départ j’hesitais Avec l’ultra mais la peur de me retrouver sans pièce d’échange, car la production est stoppée à fait pencher la balance pour la dt3. Je Recherche la trott la plus stable et avec la meilleure tenue de route possible. Même si le risque zéro n’existe pas, je recherche la conduite la plus safe possible.

Le 12/12/2018 à 18:43, shivas a dit :

Je pense qu'il y'a un file peut être le noir de désoudé faut que tu regarde pour vérifier 

Ok je vais regarder parce que j’ai fais le test avec un autre accélérateur acheté chez kwk et l’accélérateur ne marche pas non plus mais y a tellement de câbles au dessus!

Il y a 23 heures, Sebay a dit :

Salut tout le monde, 

j’étais chaud pour me prendre la dt3 mais j’ai vu 2 ou 3 commentaires qui disaient qu’elle guidonnait ou partait en vrille, du coup ça me fait réfléchir. Vous qui a avez eut l’occasion de la conduire, qu’en pensez vous svp? Au départ j’hesitais Avec l’ultra mais la peur de me retrouver sans pièce d’échange, car la production est stoppée à fait pencher la balance pour la dt3. Je Recherche la trott la plus stable et avec la meilleure tenue de route possible. Même si le risque zéro n’existe pas, je recherche la conduite la plus safe possible.

Je ne sais pas qui a eu des louvoiements avec sa DT3 mais moi, néant. Par contre oui, avec l'Ultra. C'est pour ça que je l'ai revendue vite fait bien fait.

Il y a 23 heures, Sebay a dit :

Salut tout le monde, 

j’étais chaud pour me prendre la dt3 mais j’ai vu 2 ou 3 commentaires qui disaient qu’elle guidonnait ou partait en vrille, du coup ça me fait réfléchir. Vous qui a avez eut l’occasion de la conduire, qu’en pensez vous svp? Au départ j’hesitais Avec l’ultra mais la peur de me retrouver sans pièce d’échange, car la production est stoppée à fait pencher la balance pour la dt3. Je Recherche la trott la plus stable et avec la meilleure tenue de route possible. Même si le risque zéro n’existe pas, je recherche la conduite la plus safe possible.

Pareil, 200 bornes, poussée à 63km/h, c'est certes pas hyper stable à cette vitesse, mais pas de louvoiement, et dans tous les cas, jusqu'à 50/55km/h, je trouve la trott stable, pas de réaction étrange; vu qu'on n'est pas aux limites, on se sent plus en sécurité que sur une plus petite trott à  fond à 35...

Le 13 décembre 2018 à 22:30, Jaypharrell a dit :

Pareil, 200 bornes, poussée à 63km/h, c'est certes pas hyper stable à cette vitesse, mais pas de louvoiement, et dans tous les cas, jusqu'à 50/55km/h, je trouve la trott stable, pas de réaction étrange; vu qu'on n'est pas aux limites, on se sent plus en sécurité que sur une plus petite trott à  fond à 35...

Étonnant qu'à la vitesse maxi, elle ne soit pas stable ! Moi, c'est un rail, rien ne bouge !! C'est pas la pression de tes pneus ?