C'est la 2 ème fois avec mon Ultra, à partir de 60 km/h, ma trot louvoie très méchamment  et j'ai failli me gauffrer !  ??J'ai tout de suite lacher l'accélération et ça a continué jusqu'à diminuer ma vitesse à 50 km/h. J'étais pourtant sûr la route avec un bitume lisse comme du verre !!! De quoi cela peut venir ? Des pneus mal gonflés, autres choose ? Bref je suis pommé !!! ?

assouplis ta suspension avant et vérifie le bon alignement et serrage de tes axes de roue 

Modifié le 27 juin 20187 a par JJK

Il y a 6 heures, JJK a dit :

assouplis ta suspension avant et vérifie le bon alignement et serrage de tes axes de roue 

Ok mais au départ il n'y avait pas de louvoiement et la suspension est toujours d'origine. Visiblement cela le fait depuis mon changement de pneus... ?????

Modifié le 27 juin 20187 a par hps
Modif

En plus les axes sont automatiquement algnés. Non ? ??

Contact erwankx il va te dépanner ?

Il y a 10 heures, hps a dit :

C'est la 2 ème fois avec mon Ultra, à partir de 60 km/h, ma trot louvoie très méchamment  et j'ai failli me gauffrer !  ??J'ai tout de suite lacher l'accélération et ça a continué jusqu'à diminuer ma vitesse à 50 km/h. J'étais pourtant sûr la route avec un bitume lisse comme du verre !!! De quoi cela peut venir ? Des pneus mal gonflés, autres choose ? Bref je suis pommé !!! ?

tu as mis quoi lors de ton changement de pneu ?

Toujours des pneus d'origine ou des plus large ?

Quelle est ta position sur l'ultra aussi? 

Il y a 1 heure, babaji a dit :

Quelle est ta position sur l'ultra aussi? 

Il y a 2 heures, En_Zion_La a dit :

tu as mis quoi lors de ton changement de pneu ?

Toujours des pneus d'origine ou des plus large ?

J'ai installé ceux là !

Il y a 1 heure, babaji a dit :

Quelle est ta position sur l'ultra aussi? 

Au milieu, classique !

Il y a 2 heures, shivas a dit :

Contact erwankx il va te dépanner ?

C'est un spécialiste du louvoiement ? 

il y a 1 minute, hps a dit :

Au milieu, classique !

il faut te posittionner plutôt vers l'avant donc c'est normal ce qui t'arrive...

le cintre est celui d'origine ?

il y a 1 minute, hps a dit :

Au milieu, classique !

Petite précision, pour ma part quand je roule pépère, j’ai les pieds parallèles sur l’arrière Du deck, par contre quand je sais que je vais bourriner plus le pied d’apui Derrière et l’autre devant et la j’ai plus de guidonnage alors que lorsque que je veux bourriner avec les pieds parallèles j’ai un guidonnage qui s’instalLe vers 60 km/h

verifies aussi la pression des pneus cela peu jouer aussi!

• Dégonfles ton pneu recentre le bien sur la jante.
• Pression des pneus
• Serrage de la colonne de direction
• Position des pieds

je pense que le pression des pneus est le facteur principal en ce moment c'est pourquoi de nombreux riders ce sont plein de ce comportement.

Pneu "bien" gonglé pour l'hiver devient "trop" gonflé avec les températures actuelles.

Donc attention... p'tit check avant la prochaine sortie

il y a 20 minutes, En_Zion_La a dit :

il faut te posittionner plutôt vers l'avant donc c'est normal ce qui t'arrive...

le cintre est celui d'origine ?

OUI, il est d'origine !

il y a 12 minutes, En_Zion_La a dit :

je pense que le pression des pneus est le facteur principal en ce moment c'est pourquoi de nombreux riders ce sont plein de ce comportement.

Pneu "bien" gonglé pour l'hiver devient "trop" gonflé avec les températures actuelles.

Donc attention... p'tit check avant la prochaine sortie

Pourquoi, vous avez été plusieurs a avoir des louvoiements à une certaine vitesse ?

il y a 33 minutes, hps a dit :

J'ai installé ceux là !

Sur la photo ton pneu est il gonflé car il n’a pas cette forme normalemeng gonflé. Sinon moi je pense plutot pour le guidon d'origine qui est bien merdique à haute vitesse et peut etre la chambre à aire mal centré. Moi dn cs moment je suis à 2,8bars à lavant et 3 à l'arrière. 

Regarde dans le fil dédié à l'ultra notamment  @En_Zion_La (moi) et @babaji

Avec ces conseils tu dois en principe régler ton soucis.

Modifié le 27 juin 20187 a par En_Zion_La

il y a 5 minutes, sidinho a dit :

Sur la photo ton pneu est il gonflé car il n’a pas cette forme normalemeng gonflé. Sinon moi je pense plutot pour le guidon d'origine qui est bien merdique à haute vitesse et peut etre la chambre à aire mal centré. Moi dn cs moment je suis à 2,8bars à lavant et 3 à l'arrière. 

La photo montre juste le pneu posé et non gonflé. Par contre, pas simple pour centrer la chambre à air. Une fois entre les deux flasques, on y voit plus. Pour moi, elle devrait se centrer en se gonflant !!