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Esprit Roue
elric

Roue d'apprentissage 99€ Carrefour BE

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Gyroroue pour anorexiques, puissance de 350W ?

Mais c'est une bonne alternative aux hoverboards pour les gamins ?

Edited by minch

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ça permet d'apprendre pour pas trop cher et sans trop de risques de chute !

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il y a 8 minutes, Lancel a dit :

ça permet d'apprendre pour pas trop cher

oui

il y a 8 minutes, Lancel a dit :

sans trop de risques de chute

non, puissance : 350W

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il y a 5 minutes, minch a dit :

oui

non, puissance : 350W

Ce que je veux dire par là, c'est qu'elle est moins puissante qu'une Z10 ! 

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On ne peut pas encourager l'utilisation de telles gyroroues, c'est favoriser l'accident parmi les apprentis wheelers ?

Il suffit de lancer WheelLog en roulant pour se rendre compte de la puissance utilisée, alors 350W....

On se rappelle qu'il s'agit d'un engin gyroscopique !

Edited by minch

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Peut être pour les enfants, les 500w des Nb1 E+ ont transportés bien des adultes.

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Pour avoir testé une roue d'une puissance similaire à celle-ci au début (une Beeper Road), c'est vrai que c'est l'idéal pour apprendre à tenir sans avoir peur d'abimer du matériel plus cher. 

En revanche, ce genre de gyroroue est très dangereux pour une utilisation quotidienne et incomparable à la qualité d'une Ninebot One E+. Pour un utilisateur qui veut uniquement rouler à 10 - 12 km/h sur 1 - 2 km, ce sera suffisant, mais dès que l'on veut en faire plus, il faut éviter ce genre de matériel. 

A ce prix là, ça reste un très bon plan quand même pour apprendre tout en douceur ou pour faire connaitre la gyroroue à des moldus. ;) 

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Il y a 9 heures, minch a dit :

favoriser l'accident

Certes cette roue n'est pas tres puissante -sa vitesse de 10km/h  l'exclut de l'usage quotidien et limite les risques de blessure. Mais a 99€, difficile de trouver une roue d'apprentissage moins cher. Il serait interessant d'avoir un comparatif avec une roue du style gotway MCM4 hs v2 ou v3 340wh (6x plus cher).

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il y a 12 minutes, elric a dit :

limite les risques de blessure

Parce que lorsqu'elle décrochera, elle le fera à faible vitesse

Mais à la moindre acceleration un peu poussée, à la moindre pente abordée un peu vite, ou un dos d'âne, une racine, un nid de poule....faut-Il encore rappeler que la puissance moteur (et la batterie derrière) assure non seulement la Vmax, mais aussi la sécurité du wheeler pour rattraper tous les desequilibres. ....?

Ensuite, on peut effectivement débuter avec, ou faire tester à d'autres à moindre frais, mais en connaissance de cause (après tout chacun est libre de se blesser ?)

Pensez aux protections

Edited by minch
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à ce prix là y'a pas que le moteur qui doit être faible, les batteries aussi,

peut-être même pas de quoi fournir la moitié des besoins du moteur.

et pas besoin de vitesse pour se peter les poignets ou le coccyx quand on débute ...

 

Edited by G.Rhum

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