Bonjour à tous ! 

Depuis des semaines / mois, j essaye de changer de roue ma v8 manque cruellement d autonomie pour d éventuelle rando cette été ou juste par soucis de confort. 

A savoir, je veux éviter les roue de plus de 17kg (qui sera mon max), rouler vers 25-27kmh me va amplement, je cherche l autonomie qui sera d environ 50km, non la puissance. Mais surtout, une résistance à l eau pour que je puisse aller bosser qu importe le temps ! 

J au plusieurs targets. 

La gt16, étanche par le bas et qu on peut couvrir pour remplir le slot d étanchéité. Une batterie de 1000wh passé, et apparemment une ressemblance de pilotage avec la v8

La MCM5 800wh. Compact mais je ne sais pas si l étanchéité est présente. Encore une fois, couvrir le dessus de la roue est une option mais je ne sais pas si ça suffit. 

La Ks14s ? Apparemment suffisante mais un bridage beaucoup trop tôt à 20kmh...poir moi c est non. 

La MCM4 v2 hs 680wh ? Même si modèle vieux, j ai déjà pensé à celle la. Légère, je ne sais pas si on peut faire plus de 40km avec ça, et je pense que la vitesse est inférieur à 24kmh. Mais je l ai envisagé car pas cher et presque dans mes critères. 

J ai pensé à v10f pour l'étanchéité, mais j ai vraiment peur de ses 20kg,5...

Des avis sur ces modèles ? 

(pourquoi ils ont pas fait une v8 avec une batterie plus grande ? La v10 est une fausse v8 pour moi, c est bien dommage) 

il y a 19 minutes, Maxime Squélart a dit :

La v10 est une fausse v8 pour moi, c est bien dommage

La V10 est une bonne mise à jour de la V8 (spéciale dédicace au master @Hirsute ?)

Blague à part, as tu envisagé la ks16s (bonne mise à jour de la 16B au demeurant) ?

Es-tu certain que la 14S soit limitée à 20 km/h?

La ks16s, j'ai essayé pendant une semaine, et non. Pas à l'aise, trop large et bridé très vite aussi. J'ai réfléchis à cette ks16s pendant près de 2 mois et j'ai pris une claque de deception...

La v10f a l'air ouf, mais le poids... plus de 20 kilos, ca pique quand meme

Pour la Ks14s, on m'a confirmé la chose, mais je ne l'ai pas testé

Modifié le 28 mai 20197 a par Maxime Squélart

il y a 24 minutes, Maxime Squélart a dit :

Bonjour à tous ! 

Depuis des semaines / mois, j essaye de changer de roue ma v8 manque cruellement d autonomie pour d éventuelle rando cette été ou juste par soucis de confort. 

A savoir, je veux éviter les roue de plus de 17kg (qui sera mon max), rouler vers 25-27kmh me va amplement, je cherche l autonomie qui sera d environ 50km, non la puissance. Mais surtout, une résistance à l eau pour que je puisse aller bosser qu importe le temps ! 

J au plusieurs targets. 

La gt16, étanche par le bas et qu on peut couvrir pour remplir le slot d étanchéité. Une batterie de 1000wh passé, et apparemment une ressemblance de pilotage avec la v8

La MCM5 800wh. Compact mais je ne sais pas si l étanchéité est présente. Encore une fois, couvrir le dessus de la roue est une option mais je ne sais pas si ça suffit. 

La Ks14s ? Apparemment suffisante mais un bridage beaucoup trop tôt à 20kmh...poir moi c est non. 

La MCM4 v2 hs 680wh ? Même si modèle vieux, j ai déjà pensé à celle la. Légère, je ne sais pas si on peut faire plus de 40km avec ça, et je pense que la vitesse est inférieur à 24kmh. Mais je l ai envisagé car pas cher et presque dans mes critères. 

J ai pensé à v10f pour l'étanchéité, mais j ai vraiment peur de ses 20kg,5...

Des avis sur ces modèles ? 

(pourquoi ils ont pas fait une v8 avec une batterie plus grande ? La v10 est une fausse v8 pour moi, c est bien dommage) 

Gotway Tesla, ultra confortable, autonomie 50 km facile,  bonne résistance à l'eau, carte mère située en haut de la coque. 

Hors mis le fait qu'elle ne t'ait pas plu, la 16S rempli largement tes critères de vitesse  ??

il y a 1 minute, DPrevel a dit :

Gotway Tesla

Pas mieux à proposer. Bonne réflexion!

@Corex Oui, je ne  cherche pas à rouler à plus de 27kmh. Ca ne m'interesse pas du tout

Niveau poids, c'est pas un peu elevé ? Je crois que l'alternative bike pres de chez moi en a à l'essai, faudrait que je test.

La 16S rempli tous tes critères en terme de vitesse, de poids, et d'autonomie.

Elle est probablement un poil plus légère que la Tesla qui semble être une très bonne roue que je ne connais pas.

Inmotion est à ma connaissance le seul constructeur à vendre des roues avec des certifications IP. Quand y'a un boitier apparemment j'ai pas tout bien compris ?

A toi de voir !

 

J ai eu une ms3 680wh. A peine 50kms d autonomie (la 840 sera mieux) et c’est un reel confort. Elle est super maniable aussi. J ai parcouru 4000kmh avec et que du bonheur. Pas eu autant de plaisir avec la msx par exemple… différentes. 

J ai eu la 16b c’est une des meilleures 16’ que j’ai pu avoir. 

Vous pouvez juger de ma signature : j ‘en ai eu pas mal !

Modifié le 28 mai 20197 a par Benoit44

Ks 14S ( +++ poids,  +++ autonomie, 22km/h<vitesse<30km/h)

Ks16S (idem mais +++ confort, 25km/h<vitesse<35 km/h) très bon rapport poids/puissance/praticité.

 

GW MCM5 800wh (plus lourde que les autres et moins d'autonomie effective MAIS une peites bombe de vivacité ET coupe circuit)