La SL était en grande partie une Lynx avec plus de batterie. La SP sera une Oryx plus compacte. Du coup je trouve qu’elle se démarque plus qu’avant de la Lynx et que c’est surtout la Oryx qu’elle concurrence. D’ailleurs ils ne cherchent même pas à placer la SP comme une roue tout terrain, ils indiquent juste « light offroad » dans les specs. Tant mieux, comme ça elle peut se concentrer sur le fait d’être une routière. À voir combien de monde choisissent le grand pneu de la Oryx plutôt que le format plus classique de la SP. Je m’inquiète qu’ils vendent peut de la plus grande, même la Sherman est vampirisée par la Lynx niveau présence publique et probablement ventes.. (Tiens, je parie sur les tarifs: pour démarrer: boutique 4800, Ali négocié 3600. Dans six mois: boutique 4200 Ali négocié 3000.)
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misc , · Posté(e) il y a 39 minutes 39 min