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Messages
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J’ai trouvé la solution, je bloque les gens qui ne m’intéressent pas, le forum devient tout de suite plus utile et agréable. Faites la même chose et arrêter de vous énerver… c’est un forum. Bye bye 👋
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@sanfred@CarlXS@kamikazz Carlita et les deux autres : vous vous croyez vraiment de taille face à un Ronin ? 😁 Ce mec vous retourne à tout point de vue ! diplôme, cv, glisse, ... il vous explose de partout m'est avis !!! C'est bien beau d'être planqué derrière un clavier, mais faites gaffe à l'humiliation IRL m'est avis 😁
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Encore hors sujet… rien à voir avec le forum. Arrêtes tu es ridicule.
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J'ai vérifié c'est aprèm et il n'y a rien pour régler une vitesse de tiltback sur ma Sherman max. A ma connaissance même sur les modèles récents de Leaperkim il n'y a pas de tiltback paramétrable via la définition d'une vitesse max. Une alternative pour les roues récentes de chez Leaperkim serait d'utiliser le tiltback PWM instauré à partir de la Patton, mais du coup ça nécessite de connaître à peu près la vitesse à un PWM donné et ça s'apparentera vraiment à un mode escargot car le tiltback se declenchera en cas de forte accélération au démarrage. Par contre pour Kingsong, begode et inmotion ça devrait être OK !
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La conclusion est mitigée mais il semble que l'ET Max dispose d'aptitudes certaines sur le macadam, ça se passe à ce moment là dans la vidéo : Après, moi je veux bien, mais je dois déménager aussi avant de pouvoir exploiter cette roue extraterrestre
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rien a signaler essai possible dans mon parking je suis vers iena 75116
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Tu parles avec ta roue de clown 😆. T'es un champion du monde toi encore. Faut te détendre au risque que ce sujet devienne hors sujet très très rapidement. Tu peux me faire confiance. La balle est dans ton camp. T'es loin de m'intimider.
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