InMoWh75

Tant que l'on y est, la seule Inmotion qui ne m'avait pas laissé indifférent : la V10F 😛 J'ai éprouvé peu de satisfaction avec les 3 autres.

Non je parlais bien de la KS18 non suspendue Mon ressenti (j'ai juste eu la V12HT) : il n'y a probablement aucune proximité entre une V12HT et une S16 😛 Et une KS18 "out of the box" met à l'amende une V12HT "out of the box" et je ne parle même pas de la T3 en ville, j'adore moi 🤩 La V12HT "out of the box" est juste une roue offroad médiocre pour moi

J'en pense la consternation : il est impossible de choisir une roue en considérant la fiche technique (tu voies bien dans les vidéos qu'une EX.n de seulement 2800W met à l'amende toutes les roues ou presque). J'ai fais comme toi et m'en mord les doigts ... malheureusement, la perception/analyse ne vient qu'avec l'expérience. Eliminer Begode, soit ... mais pourquoi as tu éliminé la KS18 ? celle ci fait l'unanimité non sans raison ... sans doute la meilleure option pour une première roue qui devient définitive (tu n'as qu'à demander à @King Size et ce n'est pas le seul ici )

Salut la compagnie, m'attendais à autre chose moi comme retours 😁 Pour moi, le truc principal regrettable concernant cette roue, c'est qu'ils ne sont pas allés au bout de la conception "boitier de PC", moi j'aurais mis des coques transparentes avec éclairage "kéké" comme dans les tours PC, histoire d'allier marketing et conception au top ! Je suppose qu'avec le temps, tout le monde souhaite un jour pouvoir poser un œil sur l'intérieur de la roue le plus facilement possible ... me parait vitale, surtout pour prévenir ces incendies de batterie ou autre composants qui fuient, oxydation et j'en passe. Pis sur l'EX30, ils ne sont pas allé au bout non plus sur la conception modulaire avec rembourrage. Quelque part, ils ont essayés de reprendre ce que l'on trouve sur les 4 roues : le capot moteur (EX.n) et la carrosserie qui se déforme pour absorber l'énergie (EX30). Mais ils s'arrêtent sur des ébauches quasi systématiquement comme disait BSS ... après; il y a quelque chose que l'on retrouve quasi systématiquement sur leur roue : c'est le centre de gravité et le comportement qui eux semblent par contre bien étudiés, voir même le point de départ de la conception souvent inachevée de leur roue 😛

Oui le simple fait d'écrire Begode semble provoquer des éruptions cutanées ici ... Si vous me relisez ces derniers jours, vous ne trouverez pas grand chose à me reprocher finalement, hormis de parler de Begode 😛 J'ai posté ici pour changer : Vous pouvez écrire ce qui vous passe par la tête là bas

Bon j'alimente ce sujet ! Suite à mes échanges ces derniers jours et toute cette bouillasse sans argument, voici que j'ai ouvert à mon nouveau mon EX.n. Ce coup ci le côté que je n'avais pas ouvert jusqu'ici : le côté batterie. J'ai fais les trous dans la coque comme je l'avais déjà fait côté carte mère pour pouvoir faire mes checkup humidité après atterrissage ou avant décollage (à priori de la batterie samsung mais l'eau ne fait jamais bon ménage avec une batterie me semble) Comme vous pouvez le voir : cette roue est magnifique 😛 J'ai perçé la coque en bas bien que la roue semble nickel ? (elle roule cet hiver). Et il y a la coque jaune fluo qui rend la roue quasi indestructible au dessus. Il s'agit d'une roue d'occasion pour ceux qui voudrait redonner une seconde vie à ces engins de plaisir que sont les Begode "boitier de PC". Alors alors ? vous pouvez faire du HS tant que ce n'est pas ordurier !!! Je pense que cette roue est l'aboutissement ultime en ce moment ! A vous le forum

Argument de looser ça 😁 J'en voie plusieurs sur ce forum depuis un sacré moment moi et même remarque que ci-dessus 😁

La majorité ? je ne crois pas moi 😛 Et je t'écrase IRL quand tu veux comme je te l'ai déjà explique en mp

Nan, je ne crois pas ça moi 😛 J'essaie d'apporter de l'eau au moulin et surtout de la contradiction à des lapalissades. Après moi je suis plutôt casanier mais l'étude de l'existant est souvent obligatoire pour avoir les yeux ouverts quoi ... sinon ben chacun sur son sujet de la dernière anomalie 😛 Après je trouve que c'est devenu totalement marketing surtout chez Kingsong/Inmotion

Nan mais ça n'a aucun sens les territoires dans la gyroroue si vous souhaitez bénéficier de la meilleure expérience possible 😛 Heureusement que je n'ai pas acheté la V13 moi et je n'attend rien de la V14 😛 Sinon quelqu'un en sait plus concernant la rupture conjugale entre WW et ses begodes adorées ? 😁 car il a effectivement rouler plus de 10000km en sherman maxx (mais il n'y a pas le fond sonore hard metal avec la sherman : c'est platonique 😁)

Nan, ceci aussi est inexact, à ce moment de la fameuse vidéo pour vous faire un avis concernant les bips : Désolé que mes posts vous paraissent HS mais ils ne le sont pas pour moi 😛 Vous avez tous ici une image déplorable de Begode et c'est bien dommage pour vous

Oui mais le hic où je ne comprends pas et qui devrait redorer une certaine marque : pourquoi une EX.n HT de seulement 2800W en 100V ne bip pas avec une pente à 45° , une agilité phénoménale et de la terre projetée à plusieurs mètres ... bizarre, non ?

Pour les stress test, j'ai pas trouvé autre chose que ce très court stress test sur une S19, ça bip sur la S19, et sur la S16 ? (après moi la seule qui trouve grâce à mes yeux chez Kingsong serait la dernière S22 bien l'impression)

Et pour l'exemple en vidéo d'une roue qui freine 😁

Genre de remontée d'une EX.n qui remet les idées en place, à ce moment là de la vidéo, mamamia Cela calme direct les ardeurs d'un débutant ? sans parler de la promiscuité ?!?

Les roues suspendues sont plus encombrantes, plus hautes, particulièrement concernant les pédales qui sont basses sur une T3 non suspendue, et, à mon avis plus dangereuses pour un débutant ( et même pour le plaisir, y a un tas de roues non suspendues qui sont triquantes). Paradoxalement, une EX.n high torque me parait beaucoup plus safe qu'un tapis volant : la roue a des remontées violentes qui doivent ramener rapidement un débutant à la raison et en cas de chute ce modèle encaisse tout du moment qu'il y a la coque de protection ... et y a pas que l'EX.n au catalogue de Begode D'ailleurs, la V10F n'a pas été évoquée mais elle a des arguments pour elle cette roue, tout comme la KS18 et bien d'autres ...

Va falloir que tu trouves autre chose à faire de n'importe quoi maintenant, histoire de pouvoir remettre un disque En tout cas, ça fait au moins deux heureux en Begode sur ce forum 😁

Voici le ressenti que donne ce forum 😛 Leaperkim : fiable, lourd, puissant et rapide Inmotion : fiable et glisse moyenne Kingsong : on sait pas trop mais la KS18XL est la meilleure roue du monde ! Begode : roue pour débile profond en gros 😁 (hors je suis convaincu que démarrer son expérience en Begode : c'est juste le pied )

Ben vais pas parler d'une roue que je ne possède pas aussi ?!? (enfin je bloque sur le visuel des nouvelles Kingsong ) Et si tu relis ce sujet, ça parlait du poids des roues et de la qualité des roues, donc pas spécifiquement la patton 😛 Après moi, dès qu'il y en a un qui sort un engin révolutionnaire, je change, Begode ou pas Begode. Et malgré tout, réduire Begode à des roues de pacotilles qui prennent feu et dont les CM crament : c'est bien trop réducteur et surtout rédhibitoire pour un débutant comme on peut le constater sur un autre sujet actif en ce moment.

Pas comme la V12 😛 Pis j'ai eu un cut off sur V10F moi 😛 C'est quel modèle de Begode qui a des pb de CM ? parce qu'il est temps d'arrêter de salir à l'aveugle cette marque sur ce forum ... après ça, il y en a qui se retrouvent à rouler sur des roues mal foutues sans raison valable ... (et suis pas sectaire moi, complètement infidèle pour ainsi dire)

Pas la première fois que je lis des pb de CM sur les Leaperkim moi Après, faut avouer que les champions sont quand même Inmotion me semble 😁

T'es pas le seul sur ce fofo à ce qu'il semble 😁 Les "bonnes V12HT" se sont limitées aux précommandes officielles j'ai comme l'impression ?!? les préco V12HT ont fait suite à l'épisode V12 cut-off, pouvaient pas se planter Inmotion sur ce coup là 😁

Nan, c'est Sherman S 😛 Alors : poids Sherman S vs poids Patton ? ça donne quoi comme ressenti ?

Suis mitigé à ce sujet car l'EX30 est remarquable dans ce domaine pour son poids ... après c'est sur, y a pas match entre une T3 et une EX30 mais elle est bizarre cette EX30 pour un monstre ?!? Par contre, l'EX30 est encombrante et cauchemardesque à manipuler malgré son rembourrage bien douillet : les kilos sont bien là à l'arrêt et je n'aime pas du tout 😅