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Pour moi simplement une roue avec des accus nouvelle génération, moin chers avec une durée de vie plus longue et biensur un poid inférieur... après peu importe je trouve toutes les roues géniales 😆

Selon bonnheur sur seine le 126 volt nous permettrais d'avoir de la puissance même avec 30 % de batterie restante mais ça n'augmentera pas les performances ? J'imagine que cette configuration évite au max la perte de courant c'est ça ? L'adaptation OK mais est-ce que tout ça n'entraînera pas une chauffe excessive des composants ?

Merci pour l'info, c'était une personne importante pour le design et les infos mais il pourront se passé de lui pour nous sortir un produit finis c'est rassurant 😁 C'est vrai que la s18 a eu quelques petit soucis mais c'était vraiment pas grand chose, j'espère que ça se passera aussi bien avec la s20 👍 Perso si c'est juste des soucis sur la partie cycle ça ne me dérange pas plus que ça Parcontre un soucis de carte mère, du moteur ou autre ce serait abusé Comme avec la s18 et sont câble moteur qui était sujet au frottements ( pas eu de retours de câble sectionné ) mais quand même ça rassure pas un défaut aussi facile à éviter 😅 Fin bref Ce serait top que KS donne plus d'infos sur les corrections qu'ils sont entrain d'apporter à la s20 en ce moment et si il y a une difficulté pour eux au niveau des 126V 🤔

Très intéressant le forum 😉 Si KS fabrique ses propres cartes mères j'imagine qu'ils sont capables de pouvoir nous sortir un 126V qui tien la route L'ajustement se fait en direct et il peuvent faire beaucoup plus d'essais. J'ai lu sur le forum que dans l'industrie des voitures électriques ils travaillent déjà avec des tensions bien plus élevés que ceux de nos edpm.. donc logiquement c'est largement faisable. Il ne faut pas qu'ils se pressent surtout, je préfère avoir ma s20 en juin aboutie que la voir prendre feu et m'electrocuté au passage pour le début de l'année prochaine 😆 Certains membres s'inquiète aussi du fait que jack ai quitter l'aventure... quel était sont rôle exactement ? Un porte parole ?

Moi c'est pas le poid dont j'ai le plus peur .. je croise surtout les doigts pour qu'ils arrivent à nous sortir une machine fonctionnelle, le 126 volt c'est énorme et tout nouveau 🙄 Les délais de livraisons pour janvier me semble bizarre aussi avec la penurie de composants je pense plutot avoir ma s20 courant mars 😅

Bon bah c'est pas pour aujourd'hui une vrai vidéo de test 😅 C'est une bonne chose qu'ils prennent soin de tout contrôler, j'ai bien l'impression qu'ils sont dans l'optique de sortir une roue sans soucis , une roue ou ils n'auront pas fait d'économies de bout de chandelle et totalement prête à faire ses 20 000 kms juste en changeant le pneu de temps en temps... ( je me rassure 😆 )

S18 Vendu à @TheG0ldKiller Finalement j'ai décidé de ne pas faire de remise en main propre car j'ai eu confiance en lui Et j'ai bien fait ! Acheteur très serieu, répond toujours au messages et super sympa. Si à l'avenir il doit vous acheter ou vendre une roue hésitez pas 😉 Je recommande à 100%

J'attend comme toi une vrai vidéo, je comprend pas comment on en a pas une depuis que le proto est de sortie. J'imagine qu'il y a un soucis quelque pars 🙄

Du coup si on met une coque de v8f et qu'on achète la trappe sa passe impec ? On parle bien de la trappe pour pouvoir gonfler la roue ? La coque interne pose pas de problèmes ?

Je veu bien un retour de la réponse de inmotion, au pire j'utiliserai la dremel aussi 🙄 A mon avis ils n'en reproduiront pa des coques de v8 car elle va disparaître

Du coup impossible de les montés ? Je suis dans le même cas que toi impossible de trouver ces coques ..😔

Complètement d'accord avec toi , même si j'avais des étages à monté je prendrais un gros modèle. Comme tu dis 35 kgs c'est pas grand chose, je le fait tous les jours au taff ( maçonnerie ) 😆 Et oui c'est clair que c'est beaucoup plus stable et sécurisant 👍

Pour moi 35 kg c'est encore soulevable je trouve pas que c'est le poid d'une enclume, pas sur 5 étages tous les jours je m'entend mais si de temps en temps on est amener à la soulevé c'est largement faisable ( le poid d'un sac de ciment ) A côté de ça, comme dis plus haut on est sur un vrai véhicule qui nous amène loin avec un bon confort. Le mieu reste d'avoir une petite roue en complément ( pour ma pars une v8 ) pour les trajets très cours qui ne m'a pas ruiné ( 250 euros d'occasion ) et qui fait largement le taff Je préfère mettre plus d'argent dans la routière et très peu dans la petite car on a pas besoin de 1800 wh pour aller cherché une course à 5 kms Après je comprend que quand on habite au 3 ème sans ascenseur on est obligé de prendre un modèle avec un rapport poid / autonomie raisonnable 👍

Qu'est-ce qu'ils attendent pour nous sortir une vidéo ou ils la mettent à mal ? 😅

Ouff pas du tout , je trouve que c'est suicidaire de dépasser les 45 kmh en roue 🤦‍♂️😅

En soit c'est mieu d'attendre une petite année, comme ça tu sais que tu aura une roue complètement finis 😁 Et biensur je ne manquerai pas au feedback pour vous partager la bête 😉

L'autonomie joue un roule essentiel dans mon changement mais il n'y a pas que ça Premièrement j'ai choisi la s20 car la suspension est plus aboutie, la v11 est juste suspendu au niveau des pédales, begode c'est niet pour moi a cause des finitions et tout le reste ne propose pas de roues suspendus Le besoin aussi d'avoir une roue puissante car j'aime la conduite sportive et aussi sécuritaire, la belle marge de manœuvre avec le 126 volt , le moteur , la batterie font que je me sent plus à l'écart d'un éventuel cutoff. Le design me plaît même si c'est pas important Le tout option ( pads , béquille, écran, pédales cloutés ) Le fait que la batterie soit en 2 pack plutôt que 3 sur la s18. Etc.. Je n'habite pas dans une grande ville c'est plutôt la campagne par chez moi avec de grand axes et de belles pistes cyclables et chemins qui ne demande pas forcément une roue hyper maniable de plus je ne monte jamais d'étage donc la question de poid de la roue ne me dérange pas au contraire je recherche une roue qui me permettra de faire pas mal de bornes sans ressentir de gêne A mon avis cette s20 est celle qui me convient le mieu 😉 Je ne reviendrais pas sur une roue non suspendu depuis que j'ai gouté au confort de la s18

La s18 m'a vraiment convaincu aussi, pour moi c'est la meilleure roue que j'ai pu testé La s20 je la prend car j'ai besoin de plus d'autonomie et je pense que j'aurai trouvé la roue parfaite pour mon utilisation la pour le coup 👍 A voir si je ne fait pas que des tout droit avec mes petits 70 kgs tout mouillé 😅 Je sais pas si tu a lu mon com plus haut mais la s20 a 2790 euros c'est bientôt finis , si tu veu preco à ce prix là va falloir être réactif 😁

Mdr tu m'a tué Je suis un fan boy de cette marque, je me vois pas sur une autre a pars inmotion.. pour le reste je leurs donnerais pas la joie de supporté ma voute plantaire .. même pas pour 10 mètres 😬 Ps : Ma tête de lit est un poster kingsong 🤸‍♂️🤸‍♂️🤸‍♂️

Je fais confiance à kingsong, en général ils sortent quand même des machines aboutis et plutôt bien réfléchis Ceci dis je ne suis pas à l'abris dessuyé quand même quelques platres de jeunesse 😅 Mais je me dis que la s18 leurs a servit d'expérience et qu'ils savent quoi faire par rapport à l'attente des wheelers. 🙄

Pour l'instant ils n'ont pas mentionner le fait qu'il y ai effectivement un bouton coupe circuit comme ceux de inmotion ( très pratique ) D'où ma réponse un peu ironique 😉 J'espère en avoir un sur cette s20 Pour que l'ergonomie soit un cran au dessus 👍

Pour ceux qui veulent encore profiter de la preco à 2790 e chez green220 C'est bientôt terminé, je leurs ai posé la question par mail : Bonjour, Merci pour votre email et de l’intérêt que vous portez à nos produits de mobilité. Nous n’avons plus que quelques produits disponibles à ce prix, l’offre devrait donc s’arrêter d’ici quelques jours Toute l’équipe Green 220 vous souhaite une agréable journée.

Bon bah j'ai craqué... je l'ai preco chez green 220 😁👍

Oui tu as raison, à voir ce que KS va réussir à faire concernant ce fameux bouton on/off ..pour l'instant on a pas d'infos sur le coupe circuit de la s20 🤔 On aura peut être besoin d'un extincteur à poudre chez KS aussi vu que c'est la première fois qu'on va rouler sur une 126 volt 😅

Impossible de l'éteindre sur la béquille étant donner qu'elle va forcement être en marche et donc reculer 😅