Telkel

Alors, via le tel (à la pomme) de ma chérie,  j'ai téléchargé l'appli et la mise à jour semble être en train de s'effectuer...🤞

il y a 18 minutes, totodu31 a dit :

Quelle changement avec la 2.27

Pas testé encore j'attends d'avoir élucidé le mystère de la mise à jour BMS.  

Il y a 6 heures, totodu31 a dit :

Bonjour,

Pour ma part j ai la version 2.26 .

Celle ci me demande d installer la.version V3 6.74 .

Est elle bonne ? 

Tu parles de quoi V3 6.74 ? 

La dernière version firmware est V2.27 (à ma connaissance)

Et bms c'est V2.15

il y a 1 minute, David schwartz a dit :

pour les bms passe par le soft tuner voir

 

J'ai bien lu des sujets parlant de cette appli mais je ne suis pas sûr de savoir laquelle c'est ?! 

J'ai même fait un retour à la màj 2.25 (via euc world) histoire de voir si elle inclut la maj du bms mais rien ni fait. 

J'ai fait aujourd'hui le saut de 2.21 vers 2.27 niveau firmware mais quand je tente la MÀJ du BMS, via l'appli KS, il me dit que je suis en 2.25 ou moins et qu'il faut plus...bizarre...

Du coup le bms reste en V2.10, ça craint ?! 

il y a 25 minutes, David schwartz a dit :

application officiel CM 2.27 bms 2.15 

Où est-ce que tu trouves le maj bms ? Et encore merci pour les glissières...c'est tellement mieux 😍

Bonjour, 

Vous en êtes où dans vos mise à jours niveau firmware et/ou BMS et avec quelle appli les avez vous effectuées ?

Mise à jour, 

Il s'agit bien d'une led bleu recouverte avec un "gel/silicone" qui lui donne sa teinte jaune.

Voilà 

Un illustre gars sur un forum anglophone propose que les leds soient violettes de base et recouvertes avec un "coating" qui donne la teinte blanche. Le "coating" aurait sauté pdt la chute d'où le violet de base qui ressort...je vais vérifier ces différentes hypothèse. 

Merci en tous cas 

Bonjour,

Après un petit crash l'autre jour, j'ai changé le cache qui avait souffert du choc côté gauche et la lumière est...bleu/violet 😅

J'avoue ne pas avoir vraiment checker si le circuit avec les leds était endommagé mais ça ne semble pas (je vérifie demain).

Des idées de pourquoi et/ou comment ?

🙏

Et @Thy-B au cas où, les pièces, tu les a acheté sur Ali ou t'as réussi à trouver ça en local ?

J'ai vu sur une vidéo américaine une autre modif où le gars propose de changer les vis qui relient l'amortisseur au reste du cadre parce que ceux d'origine seraient trop court et de ce fait, la fluidité de l'amortissement serait amoindri...

Quelqu'un a-t-il constaté ça ? Et changé ces vis ? Et vu la différence ?

il y a 1 minute, nthierry a dit :

Hello,

essaie de limiter le jeu en faisant un mix de rondelle en alu (v8 ou v10) et de rondelle en caoutchouc ou teflon, en fait peu importe, je viens de vérifier sur la v8 qui est toujours fonctionnelle.

Yes, merci c'est ce que j'ai fini par faire. Et c'est effectivement bien mieux. Encore quelques jours pour tester et après, vendre la v10f pour une v8+pédales de v10 

Salut tout le monde, 

Je suis en direct live entrain de mettre les pédales de la v10f de madame sur une v8 de prêt (les filles trouvent la v10f trop lourde). Je n'arrive pas à mettre 2 rondelles + rondelle/joint caoutchouc. Ça ne passe pas, même en forçant sur le joint. Du coup j'essaie rondelle-joint de chaque côté mais là j'ai du jeu... 🤔

Vous parlez bien d'utiliser les rondelles des deux roues v8-v10 ?

Ok trop loin pour lui je crois mais merci et bonne vente

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2169817110.htm

J'accompagne un pote demain qui veut voir cette roue. Y a-t-il des points spécifiques à cette roue qu'il faut surveiller ? Selon vous ?

Il y a 2 heures, Boby a dit :

Juste quelques changements sur le kilomètrage et voilà 

Tu es dans quel coin ?

Yes,  c'est pour un pote.

Je transmets l'info merci

Bonjour, 

Toujours d'actualité l'annonce ?

Ok ok merci...et pour rester dans le même sujet tout en parlant d'autres choses

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2169817110.htm

J'accompagne un pote demain qui veut voir cette roue. Y a-t-il des points spécifiques à cette roue qu'il faut surveiller ? Selon vous ?

Bonjour les wheelers et wheeleuses !

Je suis fréquemment tenté par un test de la roue en terrain "accidenté" ou skatepark ou bmx...et j'ai l'impression qu'on me dit, en gros, que si ce n'est avec une Rs, bah c'est mort, je vais casser l'axe ou autre.

Alors oui la rs est clairement plus légère mais est-ce que vraiment il existe une telle différence entre une Rs et la KS18XL ? Je ne parle pas sauts de 10 mètres hein !? Juste de décoller et ratterir le tout en mouvement et en "douceur"...

Problème résolu : désinstaller l'application puis réinstaller l'application....Tadaaam !?! 

Salut les wheelers,  pleins de zaventures à conter mais pour l'heure...Un petit souci. J'ai récupéré une V10F hier et ce matin je l'ai connecté à  mon tél via EUCW pour voir le voltage et autres.

Depuis, je n'arrive plus à reconnecter la Kingsong 

Si quelqu'un a une idée ou déjà vécu ça...je suis preneur 

Merci et au plaisirs de rider ensemble cet été 

@BipoWeel sur quel site as-tu trouvé le chargeur ?

J'y pense aussi pour ma ks18xl.  Avec les beaux jours qui arrivent et les randonnées, ça paraît une judicieuse idée 💡