vBlitz

Quelqu'un aurait essayé la insta360 one x3 ? Pas possible de la recharger en route (sans interrompre la video) ? Ça éviterait d'avoir une dash avant/arrière.

Toujours plus de trucs à imprimer pour la Sherman S. Cette fois-ci ce sont des bumpers pour protéger les coins, par @mtmadhatt : https://www.thingiverse.com/thing:5802308

J'ai pris l'option de crever de chaud et de boire 5L d'eau par jour

Je prends des gants fins pour les faire passer par dessous le protège poignets. Je faisais pareil avec ceux de Decathlon.

J'ai l'entrepôt motoblouz pas loin de chez moi, j'y vais pour essayer. Heureusement d'ailleurs, les dual axis et les z-frame ne taillent pas pareil alors que c'est la meme marque (dual en L, z en XL).

Ça glisse de genre 3/4cm, rien qui compromette l'efficacité en cas de chute (d'après mon experience), mais c'est suffisant pour gêner quand on marche.

@InMoWh75alors pour les dual axis, ça glisse quand je marche avec. Mais ils m'ont toujours bien protégé lors de mes chutes. Les genoux sont très heureux 😁 Ces protections ont aussi l'avantage de descendre bien bas pour protéger les tibias. Pour les chaussures, ça va paraître idiot au vu de l'armure, mais je voulais des trucs plus discrets, comme ça. Malheureusement pas dispo en 48 🥲 Ouais ça va faire Robocop, mais tant pis. Vaut mieux être bien protégé. Et comme je fais principalement de longs trajets, c'est pas grave si c'est un peu long a enfiler.

Mon retour d'expérience. J'étais équipé de la sorte : casque moto, low cost de ce genre la veste moto, ce modèle, avec ces protections que je ne recommande absolument pas protege poignets basiques, ça fait le taf gants moto legers, de ce genre la pantalon moto, de ce genre là avec protections hanches genouillères chaussures de skate à la con Moultes chutes en tout terrain, a moins de 20km/h, jamais aucune blessure. Chute d'apprentissage, la pédale de la V12 est venue cogner contre ma cheville, j'ai eu mal plusieurs semaines et j'en garde une cicatrice. Je devrais probablement passer sur des chaussures de moto. Chute sans equipment a 4km/h. J'ai failli ma péter le poignet, j'ai eu mal plusieurs semaines... Chute à 25kmh, mon pneu était crevé et je ne l'avais pas remarqué. Au premier virage le pneu s'est déformé et c'est la chute sur le cote. Aucun bobo. Chute à 45kmh, coupure de la roue, plongeon en avant. Les proteges poignets ont été efficaces, ainsi que les genouillères. C'était un chemin de terre et non pas du bitume, heureusement, Je m'en sors avec une douleur à l'épaule passagère, rien de plus. Chute à 30kmh, défaillance de la carte mère lors d'un freinage. Tombe en arrière, casse le bras gauche. Ces trucs-là ont été relativement peu utiles. Je compte bien les remplacer par ceux-là qui m'ont l'air bien mieux, à voir avec le temps. Morale de l'histoire, les protections c'est essentiel. Ce premier equipment était très pratique car facile et rapide à mettre. J'ai cependant prévu de tout upgrade comme suit : Je donne l'ancien a ma famille et je passe sur un truc comme ça qui a un angle de vu élargi et est à la dernière norme (2022.06). La veste ayant été découpée par les ambulanciers, je dois en changer. Je voulais un truc costaud j'ai pris ça. J'ai upgrade les protege poignets vers ceux-la. Les dual axis sont très bien mais ont tendance à glisser, je compte tester ceux-la. Je ferais un retour d'expérience un peu plus tard dans l'année.

80/90-14, en tout cas pour les pneus route. Les tout terrain peuvent varier beaucoup plus en diamètre j'ai l'impression.

Et bien merci 😄 Ça ne va pas aller en s'arrangeant j'ai déjà prévu plusieurs voyages de 500km a 1500km. Il y a quelques velo-routes qui donnent envie, notamment la loire a velo et l'EuroVelo1.

Ouais j'imagine, si j'arrive à faire une année complete 😁

4250km avec ma V12 en un peu moins de 3 mois. Je trépigne d'impatience à l'idée de reprendre avec la Sherman S dans quelques semaines. Je suis en manque !

Oui, les pads sont préinstallés avec le velcro côté crochets. Ils fournissent un rouleau de velcro auto-adhesif avec le velcro côté boucles.

Le velcro d'origine aurait très bien pu être le velcro dont tu ventais "l'efficacité", comment je peux savoir ? Comme tu le dis, je ne connais pas le produit Par ailleurs, je ne dénigre rien du tout. J'ai simplement relayé une video de test ou on peut constater le défaut dont on parlait précédemment. Si ça t'agace, j'en suis bien désolé. Pour éviter de rester dans le hors sujet, voici des fichiers pour imprimer en 3D les bitoniaux pour régler la suspension, ainsi que relever un peu le siege. (Ça vient encore de Telegram, @Mr_Fixtro) suplemento asiento sherman.stl sherman anillo suspension.stl dial suspension sherman.stl

J'ai dû rater ce passage (meme en remontant le topic) 😒 Je te trouve particulièrement sur la defensive, pour un sujet aussi insignifiant.

La remarque "il suffit d'avoir du bon velcro" n'a pas de sens. Le velcro est fourni avec les pads.

Clairement validées celles-là, pratiques et efficaces. Après un crash a 45km/h : 😁

Il me semble que non, et que l'interdiction est appliquée (pas comme au RU).

Pas de douleurs dues aux suspensions dans son cas, il trouvait juste l'angle des pédales inconfortables.

Ou avec un coup de rabotage comme certains :s (@cannonflyf sur telegram)

Proposer de payer le courant ? Leur indiquer qu'un plein complet de 6 heures coute mois d'un euro ? Pour une Sherman : 134 (€/mwh) / 1000 (-> €/kwh) * 3.6 (kwh) * 1.2 (efficacité de charge arbitraire) = 0.57€

Ils l'ont, mais ça se trouve aussi sur Aliexpress, donc j'imagine que ça ne leur est pas spécifique.

Ou avec des genouillères plus enveloppantes que les dual axis ?