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Un truc du genre : https://hulaj.market/en/veteran-sherman-s/298-lamp-cover-bad-eyes-for-veteran-sherman-s.html Je ne sais pas à quel point ça fonctionne bien. J'aurais préféré un truc avec une lentille.

Certains d'entre vous ont-ils changé le phare avant pour quelque chose de moins éblouissant ? Si oui, c'est bien 24v ? Des modèles a conseiller ?

Sondage en cours concernant les usages et les futures réglementations. https://www.anumme.fr/2023/04/19/grand-sondage-edpm-samedi-prochain/

Voilà les 1000 premier kilomètres d'avalés. Aucun souci notoire a signaler. Finalement la 62lbs fait bien le taf (~100kg equipé). Si on nous envoie vraiment de nouveau clamps de suspension j'en profiterais pour l'ouvrir afin de poser un Michelin et vérifier l'état général.

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C'était une piste cyclable bitumée avec un peu de gravier par dessus. Rien d'extrême. Je trouve ça étrange qu'elle puisse couper si facilement, dans des conditions aussi ordinaires. On trouve pas beaucoup de témoignages de cas similaires, difficile de savoir si c'est inhérent aux 16x ou à celle-ci spécifiquement. Là je suivais en Sherman, mais par le passé je n'ai jamais eu de souci avec ma V12 sur cette route alors qu'elle a exactement le même pneu, et je roulais à 3,2bars.

Elle rend paramétrable l'angle latéral de coupure.

Pour quoi d'autre t'achèterais une S22 ? 😁

Perso, mon téléphone ne rentrait pas dans ce genre d'articles. Du coup j'ai pris ça : https://www.mobiliscase.com/en/wrist-mount-smartphone.html Et j'en suis très content.

500km avec ma Sherman S, aucun souci a signaler.

Je me répond tout seul. J'ai fait le mont thou aujourd'hui et aucun souci de chauffe a signaler. Pas dépassé les 33°c d'après euc.world. En espérant que le capteur soit bien placé.

D'ailleurs, vous savez a quel point la Sherman S est résistante à la température ? Pas de souci de surchauffe pendant de longues montées avec des pentes un peu raides ?

J'ai mis 2.3 bars, parce que c'est écrit dessus. Très content du comportement de ce kenda finalement.

125km depuis mercredi soir. J'avais peur que l'agilité de la V12 me manque. Mais en fait la Sherman et ses 43kg se baladent tout seuls. Bonne surprise

BlackDealDay Dommage que la suspension 66lbs n'ait pas été dispo lors de ma commande (batch 2). Je trouve la 62lbs un peu môle, même a fond. Bon après je ne suis pas un poids plume, je dois approcher les 100kg tout équipé. Je me prendrais probablement un set de 66lbs dans les mois qui viennent. En lune de miel 😛

Reçu ma Sherman S ce matin ! Un peu d'appréhension de remonter sur une roue après 9 mois de convalescence. Ça n'a duré que 30 metres Apres un petit tour de 30km, je peux enfin dire que je suis fort fort content de mon choix.

Le freinage n'est-il pas régénératif ?

Je ne sais pas, mais c'est fort embêtant. De même ne pas pouvoir rouler sur les routes limités à 70km/h comme les vélos, c'est handicapant dans les régions qui manquent encore d'infrastructures cyclables.

Nope, les vélo oui, mais pas les EDPM. En agglomération, il est obligatoire de circuler sur les pistes et bandes cyclables lorsqu’il y en a. A défaut, les EDPM peuvent circuler sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 50 km/h.

La TVA est de 23% en Pologne. L'IS est quant à lui de 9%, certes, mais ça n'explique pas tout.

En fait c'est une question de légalité, pas de commerce. Si vous payez moins cher c'est juste parce que votre vendeur fait de la fraude à la TVA. Si les vendeurs étrangers respectaient les règles, le gap ne serait évidemment pas aussi important. Maintenant je suis d'accord avec vous pour dire que certaines enseignes françaises ne donnent vraiment pas envie. Que ce soit de part leur SAV déplorable ou leur malhonnêteté. J'en ai fait les frais.

Beau parcours en perspective !

Ok, je vois. Bravo 👍

Certes, mais payer la TVA c'est pas optionnel.

De Lille aussi, on se croisera très probablement ! Tu prévois un trip dans quel coin ? de quelle longueur ?