GMMD

Un look à la Batmobile 

Par contre, le guidon, j'aime pas  

La maniabilité à l'air vraiment bof, mais c'est dû à la conception même de la roue.

3 hours ago, ip78 said:

j'ai bien l'impression, avec tous vos retours, qu'au niveau finition.....bah c'est juste pas fini, voir dangereux en l'état!

vu que certain, les démontes (alors qu'elle sont neuve) pour les modifier...

Ça fait aussi le charme d'un EDP, mettre la main dans le cambouis

Sinon tu prends un velib pour aller de A à B  

Kylin a tout à y gagner à te répondre positivement  

Je l'ai fait à la main, comme avec un velo  
Si ton doigt s'enfonce dedans sans mettre pas mal de force, alors ce n'est pas suffisant pour supporter ton poids.

8 hours ago, Hisoka said:

Par contre, sauter de la Mini, je sais pas si j'oserai le faire. Faudra voir sur le coup, j'ai peur de me laisser embarquer (quand je dis "sauter", c'est en gardant le guidon dans les mains quand même).

Je te conseille de ne pas faire ça 
Je l'ai fait, et la trott' "s'amuse" à jouer au flipper entre tes jambes en tapant dans tes chevilles/tendons d’Achille/malléoles. 

9 hours ago, Hisoka said:

Je suis d'accord avec toi, là pour utiliser les transports publics, ça devient limite et pas pratique. La Booster, dans le bus, je peux la caler entre mes jambes. C'est quand même pas la même chose sur la mini. J'ai pas encore essayé, je vais voir ça ces prochains jours, mais je sens que ça va pas être une partie de plaisir.

Ma 365 fait 12.5kg et j'utilise les transports en commun quand la destination est injoignable en EDP.
Soit je la laisse dépliée, je trouve une place assise et je fais glisser le bas de la trott' sous le siège.
Soit je la plie et je la pose par terre, contre un bord du bus pour ne pas gêner les autres usagers.

Ce monstre 

Par contre, comme ils le disent, même si elle est bridée sur le marché coréen, elle ne le sera pas pour l'export.

29 minutes ago, 0rsa said:

J'ai pas répondu à ta question en fait 

Oui complètement!

Merci  

28 minutes ago, 0rsa said:

Je ne sais pas. Je l'avais dit sur un autre topic, je ne sais plus lequel mais pour la Mini 3, Kylin m'avait expliqué que c'était Ruima le concepteur original de la Mini 3 et que Minimotors avait conclu un accord avec eux pour la distribuer sous leur propre marque, ça n'est pas une création Minimotors. A partir de là, difficile de savoir si la Speedway en est une, seule la Dualtron semble non copiée jusqu'ici, avec un alliage pour le châssis que seul el'usine Minimotors utilise d'après Kylin.

ah oui je m'en souviens de ça, enfin c'était pour les pièces détachées qu'il t'avait dit cette révélation.
Donc commercialement, acheter une Ruima Speedway 4 devrait revenir moins cher qu'une Minimotor SpeedWay 4 

Vu les copies presque conforme entre les différentes Speedway, il y a de fortes chances que Ruima continue de produire et Minimotors de vendre. 

Vu que c'est vendu par Kwk, on peut s'attendre à une Speedway-like au meilleur rapport/qualité prix non ? 

Vraiment dommage pour le freinage

https://www.aliexpress.com/store/product/2015-48V-Powerful-Two-Wheel-Mini-Foldable-Electric-Scooter-Lithium-E-Bike-Disc-Brake-10-inch/1587045_32507613297.html

C'est quand même vachement ressemblant non ? 

Tain, je n'ai pas le budget sinon elle aurait été mienne 

Franchement, c'est un super plan.

On veut plus de photos ! 

Mise à jour : je devrais recevoir d'ici quelques jours les réponses aux questions que j'ai posé à la MAAF
Un dossier réclamation à été ouvert suite à mes diverses demandes ( le pitbull  )

A savoir : 
les situations couvertes par la RC
Les conditions pour être couvert par la RC
Les exclusions dans la RC au sujet de l'utilisation d'une trottinette électrique.

Au final, t'as pu récupérer ton argent ?

28 minutes ago, Ludow said:

@GMMD il était pour ma femme ou ma fille   c'est des têtes parait il !! ... Ben la légende vient d'en prendre un coup ..

Fallait prendre les dimensions "discrètement" 

12 hours ago, Ludow said:

salut à tous,

j'ai un casque en trop. Juste sorti du carton et posé sur la tête pour se rendre compte qu'il est trop grand... du coup si quelqu'un est intéressé ... c'est la version grise/blanche en taille 58/61. je mettrais une photo plus tard... je le laisse à 50 euros + frais de ports.

Tu n'as pas pris ton tour de crane avant de l'acheter ?

Des photos disponibles vu le "esthétiquement discutable" ?

11 hours ago, Olbom said:

Comment fait-on pour les virer ? Juste gratter ? (J'imagine qu'un solvant doit attaquer aussi le casque ...)

Avec une carte de fidélité/bancaire, c'est super facile

Pour info, moi j'ai décollé la partie mousse qui se trouve sur la tranche haute de la visière.

Cela permet de descendre la visière plus bas qu'avant
Je vais surement modifier le système d'accroche sur le coté pour pouvoir baisser la visière encore plus bas et ajouter un joint sur le pourtour afin de la protéger et de combler le trou entre le casque et la visiere, qui va se créer en descendant cette derniere plus bas qu'elle ne le peut d'origine  

 

On 04/04/2017 at 6:35 PM, 0rsa said:

Ca fait cher le off road 

Je vous rejoins, ça commence à faire trop gros et trop voyant. Avec le topic des assurances, je vous rappelle quand même que nous sommes sur des engins roulant à plus de 25 kmh et non homologués, nous devrions être tenus de les déclarer à l'Etat avec le risque de confiscation immédiate en cas d'usage sur la voie publique.

Surtout que là, 35kg à 80 km/h ( même si c'est une valeur haute ), c'est carrément plus dangereux qu'une petite trott' de 10 kilos à 20km/h, difficile à faire accepter quand on cherche à cohabiter avec les piétons et les vélos.

J'ai casque et gants, donc déjà, je peux utiliser cela à mon avantage.

Après, la Aqiho est lourde, puissante et accélère fort, cela peut être difficile à faire croire qu'elle est bridée.
Je sais déjà les arguments ( pour ma Xiaomi ) si je me fais arrêter :

- Je l'utilise pour ne pas devoir utiliser ma voiture pour des déplacements courts, surtout dans une ville
- Je l'utilise pour réduire la pollution que je provoque sur l'environnement
- Je me suis équipé d'un casque et gants pour me protéger moi ainsi que les autres ( car je peux mieux contrôler mon NVEI avec ) même si rien n'est obligatoire.
- Un coût au kilomètre minime : 0.16 cts/100km contre 13€/100 km avec ma GT ( police ou pas, là, tu vas intéresser le citoyen derrière ) 
- Cela me permet de pouvoir discuter avec les habitants au lieu de m'enfermer dans un habitacle avec la musique

Si tu te montres ouvert, souriant et prêt à la discussion, tu devrais éviter la majorité des problèmes

4 hours ago, 0rsa said:

Sauf qu'il semblerait que l'autorisation du Segway ne soit pas legit :

http://cyclurba.fr/forum/156040/dn-menti-ministn-re-transports-l-autorisation-profit-segway.html?from=1&discussionID=8566&messageID=156040&rubriqueID=84&pageprec=

Non pas de réception pour mes modèles, j'en suis bien conscient.

Deux choses différentes, l'avis de la CE et cette autorisation de Segway qui semble avoir été contestée

Et c'était une question, la mienne non plus n'est pas réceptionné mais j'étais curieux car vu le look de la Aqiho, tu n'as jamais eu de contrôler ?

42 minutes ago, Verby said:

Pour ce qui est du corporel, la RC ne couvrira QUE les dégâts corporels d'autrui mais en aucun cas les tiens. Soit ta GAV les prends en compte, soit faut prendre l'option avec ta RC. Faut que tu te renseignes auprès de ton assureur GAV actuel

Oui oui, je sais bien d'où mon message entre parenthèses

22 minutes ago, 0rsa said:

Pourquoi un vide juridique ?

Pour les monoroues, OK car aucune catégorie du Code de la Route ne les considère (une seule roue).

Pour les trottinettes électriques, elles rentrent dans la catégorie L1E, cyclomoteurs, j'avais d'ailleurs une plaque pour ma Forca Evoking.

J'ai encore confondu vide juridique et absence de legislation spécifique 

J'ai bon espoir que la justice ou l'appareil politique s’appuient sur l'avis de la CE qui dit que les SegWay & Co ne sont pas des véhicules terrestres à moteur et donc qu'ils sont autorisés à circuler sur les voies ouvertes au public.
Nous attendons toujours la fameuse loi sur les EDP 

Après, c'est comme ça, on flirte avec les différentes législations qui se chevauchent.
Ps : Ton Aqiho et ta Mini 3 sont réceptionnées ?