esteban999

c est pas loin😜 apres c est direct 3889!!!ca fait une belle difference😉

salut si si pleins!!mais a croire qu’ils ne veulent pas repondre😂😂😂 tu es tjs sur le forum?

bonjour je mets en vente (disponible fin du mois de decembre) ma sherman max achetée en Mai 2022 et qui totalise 3000 kms evolutifsElle a pas mal d'accessoires avec ( plus de 400 euros d'équipement ). -Adventure pack complet avec béquille avant de chez EUC clubhouse. - garde boue officiel. - Pédales nylonove XL big -pads grizzla pads big C'est une roue très fiable et qui a une autonomie de +200 kms. En très bon état jamais eu d'accidents, elle a seulement quelques rayures d’usage mais rien de fou!!!je la vends uniquement car je passe sur une suspendue!!sans ca je l’aurai gardé tellement elle est top👍 Fournie avec sont carton d'origine. Elle est encore garantie jusqu’en mai 2023 grace a la facture que je fournirai. A vendre dans les bouches du rhone et alentours.possibilite d’envoi dans toute la france a voir avec mo. i j’ai le carton d’origine,notice,facture prix:2700 euro (negociable dans la limite du raisonnable) merci

et maintenant la question c’est… je garde ma sherman max avec la S ou je vends ma max😂😂

yes😉😉😉

oui je pense

je sais pas vous mais j’ai tellement l’impression que maintenant kingsong est a la traine!!!je dis pas que toutes leurs roues sont nulles,je dis que certaines sont tres bien!!mais entre leaperkim avec sa sherman,sa sherman max et maintenant sa sherman S,inmotion qui malgré tout nous sort une V13 de fou,et begode qui sort master,master pro… bein kingsong est vraiment loin derriere il me semble aussi bien au point de vue technologie,fiabilité,comm’ etc….apres je dis pas non plus que chez les concurrents certains n’ont pas de souci (bien au contraire) mais c est la sensation que ca me donne!!il y a 2 ans j’aurai forcement regardé chez kingsong les modeles…maintenant…j’arrive a oublié cette marque!!! voila c etait juste pour parler😂😂😉

trop belle😉😉😉 bon j’avoue…je viens de franchir le cap!!j’ai commandé🤗🤗🤗

moi non plus😂😂 mais je me tate a le faire quand je recevrai ma sherman S😂😂😂 si je la prends!!! en plus elle vient de remonter a 3889 chez extremetech et 4490 en france😳😳. alors du coup je me tate vraiment a la prendre en batch 1 a 3259 euro!!il y a une enorme difference🤗

on a passé les 2000 kms😉😉😉

bon allez…capture d’ecran de ce matin en allant au boulot 😉😉 RAS tout va bien 😂😂

alors moi perso je ne voulais quasi rien d’autre que ma sherman max mais en suspendue!!!!la seule chose que j’aurai voulu en plus aurait été une vraie norme IP pour rouler vraiment serein sous la pluie si l’on se fait surprendre sur la route par un orage et une possibilité de voir l’état des cellules comme la v13. a condition que cela fonctionne parfaitement!!! apres si elle est aussi fiable que ma sherman max…je ne vois pas ce que j’espererai d’autre!!!😉😉😉

alors niveau kilometrage avec mon niveau ,mes 90 kgs quasi,en roulant a 45/50 maxi mais quasi jamais a 25!!je fais 170 bornes😉😉😉 en ville car elle ne fait quasi que ca😋

bonne question!!sur la s22 c est un seul amortisseur donc techniquement ca devrai etre comme sur les vtt pour les amortos arrieres!!course x tarage qui te donne une resistance en lb alors que pour la sherman S cela ressemble plus aux vtt mais coté fourche avec le systeme que j’ai decrit au dessus. et là le ressort s’exprime directement en kg (ou lb) moi par exemple je pese 87 kg et sur mon vtt de descente je roule avec un ressort 80kg!! par contre je trouve que la valeur du ressort de la S22 n’est pas coherent. et ceux de la sherman S trop proches et bizarre car pour des riders lourds c’est incomprehensible!! t’as contacté le shop?

je pense que c est une question de tarage de ressort. la sherman S est reglable en rebond et en compression. du coup là on parle de la compression !! ca ne doit pas etre des chambre pressurisees mais juste un ressort avec de la graisse sur un fourreau et l’autre fourreau avec une clapeterie et de l’huile (je pense!!). du coup le point positif c est que c est facile d’entretien et de preparation. apres dans ce cas il doit y avoir plusieurs tarages de ressorts (mais proposer que 2 differents aussi proches) me parait bizarre. la coherence voudrait qu’il y ai un ressort soft un medium un hard. deja pour bien balayer le spectre des riders et rideuses😉 effectivement demander le pourquoi du comment au vendeur serait judicieux😉

bien vu😉 vraiment a creuser comme question😉

alors en faisant la convertion…il n’y a meme pas 2 kg d’ecart sur la charge!!du coup ca me parait un peu bizarre ca!!!je vais essayer de creuser un peu😋

ha bon??😳😳 ce serait logique!!mais j’ai pas vu cette option!!!

😂😂 je reflechisssss😉😉

la jante aussi n’est pas la meme apparemment. plus resistante sur la batch 2

ouais c est sur!! apres je suis comme toi!!!je suis pas blindé non plus😂😂😂 c est un sacrifice quand meme!!! apres c est sur que la shermax fait largement le taff pour attendre!!mes collegues de boulot sont du meme avis que toi…je vais peut etre attendre malgre que je sais que 3259 euro la sherman S…elle ne sera plus a ce prix là aprés😔😔😔 de toute facon j’ai jusqu au 12/10 pour payer l’accompte…😉ca fait un peu de marge pour reflechir😋

c est sur que resister est le chemin de la raison!!mieux vaudrait attendre un batch 2 au moins😉 je suis a deux doigts de reserver…mais c est vrai que ma max etait une batch 2 donc…wait and seeee😉

je viens juste d’avoir le gars de chez extremetech. il m’a affirmé que la S etait en pre version depuis deja longtemps et que leaperkim etait pas si mal normalement en terme de fiabilité. donc pas trop de souci a esperer🤞🤞🤞je continue a me tater aussi😉

ca doit etre une pre version!! couleur de jante noire:je pense que sur la batch 1 ils vont mettre la grosse jante renforcee de la sherman max😉 alu et noir

alors là je pense qu’effectivement le batch 2 sera forcement un poil plus cher😔 apres il faut voir ce que le batch 2 apportera ( si il apport qqc)😉 mais ca restera moins cher que chez nous😉😉😉