DehoXeD

Hello. Ça fait partie de la vie de Wheeler, mais je te remercie 🙂 Malheureusement non, car la CM est HS. Cependant : Le cut étant lié a un souci physique, pas de raison d'avoir abimé les batteries (mais on peut toujours envisager que le contact entre les phases du moteur ai abimé les batteries, mais la CM est sensee faire barrage) Elle s'allume (donc du courant arrive), mais la carte mère bip fort et pas de mise a l'équilibre. Les batteries affichent bien leurs voltages au multi metre. Bon, par contre il est bien-sûr possible de tester sur place. 🙂

Hello Les vis (x8) qui tiennent le moteur avec les supports des rails ont cassé (Cisaillées au niveau de la tête) lors d'une session offroad engagée. Je les sentais céder une a une jusqu’à l'arrivée, et malheureusement, la dernière a cassé à 1km, ce qui a eu pour conséquence que la roue s'est bloqué, le câble moteur a été abîmé, et fait contact ce qui a tué la carte mère. Pour la raison, je pense que les vis utilisées lors du changement de moteur devaient avoir un défaut. Pourtant M4 achetées à Castorama...

Bonjour à tous, Je vends ma S22 pour pièces - Il s'agit d'une v1 (Non-Pro) qui accumule environ 6000 Kms. Pour info, la roue a chuté en avant suite à une casse au niveau des vis moteur Voici les pièces principales qui sont disponibles : - Batteries --> 500 € - Moteur non pro complet (différent de celui qui était monté lors de la chute) --> 150 € - Jante moteur Pro (Moteur intact, mais câble abîmé à ~10cm de la sortie du moteur) --> 50€ - Suspension --> 100 € - Pièces de structure diverses (Berceau CM / Linkage suspension / etc... - CF Photo) --> a discuter - Pneu d'origine neuf (Monté sur la photo du moteur) --> 25€ - Pads d'origine neufs (Jamais utilisés) - Chargeur S22 --> 50 € Bien évidemment dispo pour en parler si besoin au préalable en MP. A+

Oubli de citation / réponse :

Pour info, je viens justement de recevoir un moteur c36 en remplacement de mon actuel dont j'ai cassé la jante. Je partage tes inquiétudes, quid du couple, est ce que le Tile compense le 10% de largeur en moins ? Pas sûre. Et est ce qu'il pourra encaisser 9k+W comme l'autre ? Et enfin, la vmax, est ce que j'aurai le même TB ? (Il coupe a 88kmh a vide comme la t4 actuellement. Le moteur doit gérer ça a son niveau, mais je ne sais pas comment, capteur hall?) Je viens juste de le monter, a voir si je l'emmène en vacances pour tester tout ça...

Tres content de voir que l'une des boutiques évoquées régulièrement ici prenne le soin de participer aux échanges. Bonne occasion de gagner des points. J'espère juste qu'on ne tombera ni dans la prospection déguisée, ni dans le bash d'enseigne gratuit. Merci pour la démarche de Green220 et au plaisir des échanges futurs.

C'est des WH utiles, mais il y a ton chargeur et son rendement au milieu. Je pensais aux 25% que tu evoquais. Cool pour la promo. 🙂

Hésite pas a nous faire un retour sur ce type de produit. 🙂 Ça m'intéresse. Après, 260 WH c'est ce qui sort, a voir ce qui arrive dans tes batteries.

Merci pour l'info, toujours intéressant a connaitre. Juste une remarque. Les chiffres évoqués sont le chiffre d'affaire. Pas les bénéfices Juste au cas ou, les bénéfices sont le chiffre d'affaire moins les taxes, les coûts de production et autres :-). (Comme ça parle de marge et autre, ça ne se voit pas dans le chiffre d'affaire ça)

Oups 🫢 Je me demandais d'ailleurs si vous etiez ensemble. Yes, avec plaisir de rouler un jour avec vous a l'occasion. On continue en MP 🙂

Ah mais c'est toi que j'ai croisé il y a quelques semaines sur les quais de seine vers bezon. Je reconnais l'équipement avec la photo XD. Un mec assis sur une s22 et un gros sac de courses qui t'a fait un signe. Bah c'était moi. 🙂 Bravo pour la barre des 1000km

Tu cherches l'autonomie manquante, mais a la base, tu n'as pas un pack en vrac ??

Hello 17 pages a ce sujet 3 lignes en dessous : https://www.espritroue.fr/topic/21984-kingsong-s19/ 🙂

Ça m'evoque un souvenir cette histoire. Il me semble qu'elle m'a déjà fait un coup comme ça, et au final, j'avais une des limites qui s'était mise a 2km/h au lieux de 50. Sur le coup je me suis dis que j'avais du toucher un réglage sans le voir avec mes gros doigts et je ne me suis jamais reposé la question. Du coup tu as vérifié tes réglages des limites ? Même si tu n'y a pas touché.

Normal, du a la différence de tension entre les packs qui grandit de plus en plus. 🙂 Après, ça peut être autre chose, mais ça y ressemble très fortement. A voir après tes tests.