B3stiol3

Zetes des petits joueurs les gars, mon 2e trajet hors de mon parking faisait 50km…commencé en août, 1400km au compteur au moment de mon accident, et beaucoup de trajets de 20 a 40km

il y a 2 minutes, Hervé75 a dit :

Bonjour, et prompt rétablissement.

Pour ton souci peut être pourrais-tu remplacer la visserie existante, par du "boulonnage". D'un diamètre et filetage équivalent à l'originale, cette pièce traverse la coque en totalité et maintenue par un écrou (+frein filet).

Le fait de percer de part en part va faire des points de fragilisation, de plus la majorité des points je ne peux pas passer comme ça à cause tout simplement de la roue…

il me reste la solution de condamner toute ouverture possible en soudant les 2 coques ensemble via l’agrafeuse plastique, mais après la moindre merde et je ne peux plus rien faire

il y a 19 minutes, King Size a dit :

Pour tes coques fendues il existe peut-être une solution :

À condition bien sûr d'avoir récupéré tous les morceaux... 

j’ai démonté pour voir exactement les dégâts.

les fissures j’ai refait à l’agrafeuse plastique.

le morceau qui manquait j’ai trouvé aussi une solution

les soucis que j’ai c’est tous les pas de vis explosé, donc pas de vis quasiment pour tenir les coques ensembles

il y a une heure, Techos78 a dit :

J'aurais tendance à dire : SKF 6203-2RSH , mais il faut impérativement confirmer.

Faut que j’aille chercher une clé de 21

il y a 12 minutes, Bouneusse a dit :

Oui ceux là

Je cherche le bon produit pour enlever la colle de ceux d origine sans attaquer le plastique 🧐👀🥳

Acétone, mais tout doux pour pas décolorer ton plastique 

tu peux aussi chauffer la colle au sèche cheveux et frotter

ou utiliser un anti adhésif de pharmacie, c’est pas agressif pour la peau donc devrait aller pour ton plastique 

Autopsie d’une roulette:

Le plus gros soucis est la coque cassée et disponible nulle part…..

je vais tenter de changer les roulements (si quelqu’un a la réf), il y a une légère torsion de l’axe, j’ai un pincement des supports d’à peine 3 mm..

j’attends des News de l’assurance mais vu que les coques sont introuvables, je vais probablement devoir dire au revoir à ma roulette 😢

Il y a 2 heures, InMoWh75 a dit :

Il y a aussi l'explication triviale d'une simple chute sur sol glissant : la roue s'emballe alors pendant 2s lors de sa danse folle ...

Une autre explication probable étant un problème de roulement lors de la rencontre inopinée d'objets en conditions humides.

Les roulements sont morts là, j’ai un bruit sourd de cage plus étanche 

le cut correspond à la sensation que j’ai eu de continuer sans elle et me voir vraiment tomber, mais ça restera quand même un mystere….

il y a 3 minutes, Feinh a dit :

@B3stiol3 Bizarre du coup, tes valeurs alarme pwm sont toujours ok dans l'appli? chgt/désactivé sur une MAJ ou mauvaise manip etc?

Tu n'as pas un log complet qui regroupe toutes les infos cumulées de ta session pour vérifier s'il y a une colonne alarmes? (sur Eucworld chaque alarme y est retranscrit par un code donc on peut les retracer à un instant t, aucune idée si DB le fait aussi)

Je peux partager les log mais en format .dat donc ça ne donne que des lignes de codes que personnellement je ne sais pas déchiffrer….

l’alarme a 80% de la roue n’est pas désactivable, et celle de DB est bien en fonctionnement….

il y a 15 minutes, Feinh a dit :

@B3stiol3 Le cardo était bien allumé/connecté?(matin difficile,batterie,deco BT etc)

T'as d'autres infos d'activées heure/tension/vitesse etc a intervalles réguliers qui te permettent de savoir qu'il est actif? 

Le cardo était allumé car j’entendais les notifs et ai pu appeler mon homme après sans toucher à rien

il y a 10 minutes, elric a dit :

  @B3stiol3, encore une fois, le plus important,  tu t'en sors avec pas trop de dégâts,  c'est tant mieux.

Pour ta roue , 2 possibilités : 

1) respecter scrupuleusement le 25 km/h.

2) ou .... prendre une roue beaucoup plus puissante. 

Car je pense que tu utilises ta roue dans ses limites  et si tu continue à rouler de la même façon avec toujours la même roue, méfiance. 

Bon rétablissement.

Les coques sont cassées et je n’en trouve pas donc ça va être difficile de continuer sur la même, même si je l’adore 

il y a 9 minutes, Feinh a dit :

Check si elles se déclenchent bien dans ton cardo en soulevant ta roue en augmentant progressivement la vitesse, car sur ton log t'as passé 80% à ~20 reprises avant la coupure😅

+ tu devrais baisser le % d'alarme même sans trou comme tu peux le voir tu n'avais que 4kmh de marge a 80% 

Je sais qu’il déclenche j’ai déjà testé, mais j’étais à 44 le coup là…. J’ai déjà fait du chemin bien costaud sans que coupe, en couplant vitesse et chemin affreusement pourri (pire que ces petits trous à la con)….

l’alarme Gotway propre à la roue se déclenche à 80%, j’ai calé celle de DB dessus, je pensais pas sincèrement que j’étais si souvent à cette valeur (jamais eu la curiosité de regarder), j’en avais toujours assez sous les pedales pour une manœuvre d’urgence…

Je suis deg franchement…

il y a 5 minutes, InMoWh75 a dit :

Moi j'y comprends rien par contre sur la courbe de puissance, il se passe un truc entre 7:18:04 et 7:18:06 : le triangle des bermudes ? 😁

En tout cas c'est heureux que ta glissade se soit bien déroulée.

Je suis tombée, j’ai glissé sur 30m à 4 pattes (super style hein), la roue a terminé sa course 50m devant moi en faisant des bonds, ça a duré plus de 2 secondes, donc j’avoue que je suis paumée, j’aimerais vraiment comprendre et j’ai du mal à piger le truc !

je suis si triste pour ma roulette ! J’ai pas les moyens d’en reprendre une 😭

il y a 1 minute, Falpa a dit :

Peut-être qu'elles ont sonnées mais tu n'as pas entendu à cause du vent ? Je ne fais pas confiance à ces alarmes justement car dans des conditions difficiles, je ne les entend plus.

J’ai un cardo sur mon casque, les alarmes roue et alarmes DB sont retransmises dans le casque, donc le vent n’a pas d’influence

il y a 10 minutes, Feinh a dit :

Pendant 1 longue minute avant la chute tu roules autour des 75/80%pwm, le trou a consommé les 20% restants

Vu le peu de marge sur ta petite roue(petit diamètre, petite batterie, petite tension) que ce soit puissance ou vitesse a ce %pwm, soit le choc l'a directement fait couper sur le pic de puissance, soit le déséquilibre/rebond sur l'angle=roue libre t'as fait prendre les +4kmh > 100%pwm > coupure

J'ai laissé descente car tu roules avec l'appli donc t'as tout ce qu'il faut pour ne pas te laisser t'emballer 👌

Ce que je comprend pas c’est que j’ai des alarmes à 80% et aucune n’a sonné, ni la roue ni DB…….

il y a 20 minutes, edae a dit :

Tu dis que tu étais en descente ? A la vue des courbes j'aurais parié sur une montée.

Tu fais quel poids ?

Très légère descente oui, après un petit rond point et un put*** de vent de face.

Avec sac a dos etc, poids totale aux environs de 70/72 kg

merci @Minch

je joint les courbes en capture d’écran du téléphone, c'est plus parlant

Bonjour à tous !

Ce matin, sur le trajet du taf, je me suis vautrée en plein milieu de la route. J'ai une ACM16 V1(820) qui a 4800km (1300 pour moi).

Temps humide, route mouillée, une descente, des trous (pas violents), du vent de face, j'ai pas tout compris mais je me suis vraiment vu tomber, eu le temps de mettre les mains et les genoux vers l'avant, glissade de 30m à 4 pattes, mon acm a fait rebondit sur la route et s'est arrêtée 50 m plus loin.

Ma roulette s'allume, mais coques bousillées, et des bruits pas tip tops, j'ai terminé les quelques kilomètres me séparant du taf sur la roue. J'ai 8j d'ITT mais ce qui me fait le plus suer c'est ma pauvre roulette....

Je vous joint des photos des trous sur la route, et les fichiers vitesse, PWM, voltage etc de darkness bot, si quelqu'un peut m'aider à comprendre le pourquoi du comment (chute vers 7h18).

Merci beaucoup !

Vitesse (1 jour).csv Batterie (1 jour).csv Température (1 jour).csv Voltage (1 jour).csv Puissance (1 jour).csv Courant (1 jour).csv PWM (1 jour).csv

Ça fait du grosso modo 9€5 de l’heure, net. Le smic est a 8,76 net de l’heure, donc ta compensation pour l’usure etc de la trott a intérêt en effet à être sympathique….

edit: et l’assurance de la dite trott’ qui ne sera pas la même pour le travail que pour les trajets domicile/travail ou les loisirs !

il y a 1 minute, Accado a dit :

Courage yup, on peut espérer être confiant avec UPS dans l'absolue. J'ai eu des déboires avec Colissimo, TNT, Chronopost (les pires) , colis privé ... Et UPS Une seule fois, colis perdu aussi, j'ai eu la chance qu'ils le retrouvent et me livre le jour même une fois retrouvé, camion spécial envoyé a 22h chez moi (j'avais payé du express). Donc d'expérience perso, ils sont carrés...

Tiens nous au jus !

Toi t’as eu du bol, moi ici y en a pas un pour rattraper l’autre, la palme revenant ex æquo à ups et gls

Bah après si ton vendeur ne veut pas bouger, menace le d’une plainte pour abus de confiance car il t’as pris ton argent sans te livrer ton article en contre partie…..

malheureusement tous le monde se renvois la balle dans ses situations….mais ne baisse pas les bras, harcèle les au besoin car si tu laisses la pression retombée, tu risques d’obtenir seulement le dédommagement prévu sur le contrat entre ups et myewheel, qui bien souvent n’est rien à côté du prix de ta roue, un peu comme les assurances laposte quoi….

La remise contre signature n’a pas vraiment de poids car le mec ne contrôle pas l’identité…. Demande à voir la signature, ce n’est pas la tienne: plainte pour usurpation d’identité et vol 

Perso j'ai plus l'impression de lancer les pieds vers l'avant que de me pencher en arrière

Après j'ai déjà eu du freinage d'urgence a faire (dégradation de chaussée, ou voiture qui te voit pas) mais jamais très très fort, en revanche ça wooble dès que c'est un peu appuyé...

@Zorgaloufessaye le laser pour une bride ça peut donner de bons résultats, de même sur tissu cicatriciel.

Le 31/10/2022 à 10:37, Pat75 a dit :

C'est un connard de plus 😂

Bon bah la 3ème fois que je le croise, il a enfin retourné le salut ! Mieux vaut tard que jamais !

il y a 2 minutes, Ice a dit :

Comme le dit @Karasule wooble s'estompe (sauf pépin).

Par contre avec le vent...

Certains disent qu'avec une grosse roue (+lourde) c'est mieux.

Moi avec mes 60kg et la V10F, c'est Bof...

Mais je suis drogué à la roue, pour mes déplacements, alors...

Perso avec l’acm, mes tout premiers trajets avec rafales étaient très chaotiques, mais j’avoue être droguée aussi… je suis rentrée du taf l’autre soir de nuit, sous la pluie, avec rafales à 45km/h, je me méfie plus qu’en temps normal mais je supporte un peu mieux .