Tigrine

Coucou Malama, je ne vais pas avoir assez de recul : je ne l'ai que depuis une semaine et malheureusement le temps ne m'a pas permis de beaucoup rouler !

Merci pour ta réponse ! J'ai eu vraiment du mal d'autres infos sur le sujet !!

Le 26/04/2023 à 11:37, Justin38 a dit :

250psi haut et 50psi bas, pour 60kg

Ne pas trop mettre de pression en bas permet d'avoir une plage de compression plus importante idéal quand on fait de l'escalier et des petits jumps

Je cherchais justement des retours pour mon poids de 55 kilos, pour une utilisation urbaine, pavés donc également et petits sauts d'escaliers à venir (+ rando pepouze à venir aussi).

Je confirme !

Cette petite pièce, après explication de @Corethanme semble indispensable !

Quelqu'un est au courant de ça pour l'amélioration des suspensions ?
https://youtu.be/3hwX8Mu3ZcA

C'est l'ancienne de @Ryushinkeique tu as rencontré en même temps que moi !
 

Celle-ci !))

Après il y a de nombreux moyens de customiser une roue, peut importe le modèle et d'y ajouter/remplacer des éléments qui permettent de rendre plus moelleux certains reliefs s'ils venaient par malheur ne pas être ergonomiques pour ta morphologie.

En fait ce n’est jamais un problème, c'est juste une question de prise d'équilibre et d’adaptation à la taille et poids de la roue !

C'est pour ça que même des enfants peuvent piloter des roues assez lourdes.

1m70 et un peu moins de 55kg pour ma part !

Je viens d'acquérir la S18.
Le temps de me muscler un peu la jambe et de m’habituer à son poids et je serai comme dans un canapé !

Après j'ai pu l'essayer plusieurs fois avant, donc c'est toujours rassurant, néanmoins le temps adaptation reste obligatoire...

Qu'est-ce qui t’inquiète le plus @edae ?

 

Merci @Jicipi!

Le nouveau bébé est arrivé (très rapidement) à la maison cet après-midi même !

La S18 de C..... m'a vraiment très bien décidée et ensuite tout est allé très vite ! ))

C'est une roue qui était déjà d’ailleurs passée sur ce forum ! ^^

Je ne pouvais pas rêver meilleure occas !

P.S. C..... est-elle sur le forum ? ))

Coucou !

Pas simple la situation en Italie et en Suisse aussi !

Les choix d'interdiction sont très arbitraires, tout simplement parceque le fonctionnement de l'engin n’est pas connu ! : /

Ha ! ))

J'ai testé une 18 XL hier, je suis très preneuse de piloter ton modèle avec sa différence de poids !

Hello !

Je me rappelle que quelqu'un avait posté toute la liste des réactions sonores des roues selon les marques, et comment elles avertissaient de quoi, avec combien de bips.

Quelqu'un se souvient de ce post ? ))

Je n'arrive pas à remettre la main dessus !

Oui les plus petites ont leurs avantages et inconvénients ! Et une 8F c'est un choix tout à fait adapté à de l'urbain selon le trajet quotidien. ))

Hola, dire que je suis intéressée, ne signifie pas que je vais foncer sans tout évaluer et réfléchir. ^^

Il y a 11 heures, edae a dit :

Après de nombreux conseils proviennent de personnes qui font bien plus que 55kg.  J'en fais 60kg.  Sur un autre fil un post tout récent une fille qui avait pris une KS18L l'a revendu, trop lourde à l'usage.

Sincèrement la 20taine de kilos, je trouve que c'est tout à fait gérable, même au porté sur quelques marches.

Je pense que c'est vraiment une question et façon de rider : vitesse (qui stabilise), arrêts très fréquents ou non, gestion du démarrage après un arrêt et aisance vis à vis de la hauteur de pédales.

Forcément avec pas mal de ses critères -non exhaustifs-, ça change vraiment tout en fatigue, et expérience de glisse, non ?

Je t'avoue que la 18L me fait vraiment de l'oeil... : p

@Kokorun, non même pas des dévoués à une marque pour ceux qui parlaient de l'étanchéité 16X : c'était entre différents testeurs, pas de marque en particulier mise en avant. ^^

C'était plus des constatations de poussière entré dans la machine en l'ouvrant pour bidouiller, ou qui s'est immiscée derrière la vitre du phare.

Maintenant clairement ces gens là en avaient surement une utilisation moins casual que ce que je pourrais en avoir !

P.S : Ton schéma/photos sont assez frappants...

 oO
 

Bha, de tout ce que je lis et écoute, elles sont différentes et n'offrent pas les mêmes "talents"...
Souvent les gens hésitent entre les deux car pas faciles à départager !!!

Maintenant la 16X n'est pas reconnue comme la plus étanche des roues !!!

Bha là, je viens de tester une KS 16XS, j'étais plutôt heureuse... Si ce n'est cette cochonnerie de pluie !
Je n'ai pas trop pu exagérer mes mouvements du coup...
Avec des powers pads, ce serait encore mieux dans tous les cas. ))

Je la trouve vraiment chouette, et le poids me convenait... Même à porter au bras dans des escaliers !

PS. Et clairement tu as raison sur la distance, l'expérience accumulée, l'envie de plus... J'avoue que ça ferait iech de désirer une autre roue plus grosse de suite parceque j'arrive vite aux limites de ma petite cocote KS 16s ou V8S après un trimestre...
Pour l'instant je réfléchis en ayant qu'une seule roue, donc c'est vraiment important que j'ai celle qui me conviendra sur du moyen / long terme.

Le 16/04/2023 à 14:16, Pat75 a dit :

Tu as raison . La version papier demande un travail supplémentaire pour le cerveau.  Tout ce qui facilite son boulot, lui deviendra nuisible sur la longueur  

Non mais Pat, dans ce cas là tu lâches ton smartphone, ton ordi, et tout outil numérique te facilitant la moindre tâche intellectuelle, y compris ta calculette...

Je pars du principe que tout excès est mauvais, et peu importe en quoi. A chacun de savoir se modérer avec les outils à disposition et continuer à faire fonctionner et cultiver tout autant sa personne.

Quand au niveau scolaire, quant on voit l’état et les moyens de l'éducation nationale, ils sont loin d'être ce qu'ils étaient avant...
Dire que c'est à cause du numérique que les gamins sont moins "bons" qu'autrefois, je trouve que c’est une réponse bien simpliste à un problème bien plus complexe.

Ha bha c'est un peu ma nounou @C3line5059 , quoiqu'il arrive ! x))

J'ai même la chance d'en avoir trois dans les parages !

Oui du coup je lorgnais plus la 18L ou la 16xs, un peu plus légères, je n'ai pas envie que le poids m'emporte, même pour les simples freinages. ))

Il faut que je les teste concernant le pilotage et les tournants. : p

Bha comme je te disais, moi, vu de ma fenêtre, elle ne me fait pas pointer du tout ! 😛

Tu as sans aucun doute raison @Koto :

à mon sens, l’idéal serait que je continue de progresser avec une petite urbaine sécurisante pour me lancer réellement dans la circulation et me rôder avec tout ce que ça comporte d'expériences.

.. Et ensuite, dans un second temps, tout en gardant cette petite roue, acquérir à l'occasion une plus grande pour barouder hors des arrêts intempestifs des feux rouges et de l'obligation du pied à terre... ))
 

Il y a 1 heure, InMoWh75 a dit :

Aussi, vous êtes un poids plume pour une V10F m'est avis (elle bipera peut être en Vmax mais en accélération/freinage faudra vraiment rentrer dedans pour le bipbip)

C'est tout l’intérêt des powers-pads pour les gens avec mon gabarit !