Tribalou40

Tout est dans le titre je vends ces pads comme neufs car trop grands à mon gout sur ma V12HT, je préfère utiliser les flexpads, et j'attends des kinetics. je les vends 100€ frais de port compris. merci, bonne journée

OK

Un possesseur de V12HT m'a dit qu'il fallait désactiver le "Balance Assist". Pour ma part j'essaie demain, je ferai un retour demain soir.

Je n'y connais rien en pneu, par contre que ce soit la 1ere ou 2eme V12HT la jante est la même.

Pourquoi ne pas avoir la HS plutôt que la HT?

C'est à dire ? Plus difficile à contrôler ? Pour revenir sur le pneu actuellement par chez moi les chemins sont assez humides gras, du coup une savonnette quand le pneu se charge de boue.

Ouais, après on parle d'un gars qui essaye de monter aux arbres avec sa roue.... Les 3/4 des tests / ride que lui ou même Choochtech font, on ne les fera jamais....

Ma carte a aussi dû être changée, et je l'avait achetée en juillet également.

J'ai déjà eu affaire à ce site pour des pneus de voiture, ça s'est bien passé.

Salut la compagnie, J'ai vu ce modèle aussi sur les photos un gars l'a monté sur une roue. https://a.aliexpress.com/_EGqw7QN

Bienvenue dans le club des V12HT

Si c'était pour la photo pour montrer les 3 sortes...je modifierai lorsque je les utiliserai ...pour l'instant je teste les officiels inmotion.

C'était quoi ton problème ?

Oui grave et elle a vraiment 0 kms, enfin 1 maintenant !

Je vais vous le raconter, je ne l'ai jamais dit ici encore. J'ai commandé une roue Inmotion V12HT le 19 juillet et elle m'a été livrée le 25 juillet, donc parfait dès l'allumage, la roue ne se calibrait pas enfin ne se mettait pas droite, et l'écran s'est figé. Comme c'était la veille de la fermeture pour congés annuels de Mobilityurban ( ce avec quoi je n'ai aucun problème), j'ai du envoyer à mes frais en Espagne (SAV inmotion en Espagne!). Carte mère HS, les MOSFET d'après les espagnols. Pour les gens que ça intéresse j'ai la vidéo en espagnol de la constatation du SAV. Bref ma roue n'est revenue que le 28 septembre à MU Toulouse. À savoir que pendant tout ce temps, si je ne demande pas de nouvelle, on ne m'en donne pas, la communication ne se fait que par mail, pas de téléphone ce qui rend les choses assez compliquées je trouve pour communiquer. Le remboursement des frais d'envoi de la roue en Espagne mon été remboursés ( enfin convertis en bon d'achat sur le site...pratique). Au final le 7 octobre,ma roue est bloquée chez un transporteur depuis le 29 septembre à cause du poidsdu colis( GLS qui mérite aussi la palme de l'incompétence). Le 8 octobre la roue repart de chez GLS. Mu Toulouse récupère la roue et l'expédie cette fois par UPS le 11 octobre. Je reçois enfin la roue aujourd'hui et croyez moi que j'avais les guêpes comme on dit chez moi!

Lol disons qu'en attendant la roue j'ai eu des opportunités d'en avoir des pas trop chers. Je garderai ceux qui me conviennent le mieux et je vendrai ou échangerai les restants.

Ça y est ma roue est enfin revenue de SAV ( depuis fin juillet) ... le SAV de inmotion est une catastrophe soit dit en passant. Je vais pouvoir me lancer dans les tests et essais de réglages divers et variés que je partagerai ici. Je vais tester les 3 sortes de powerpads que j'ai chinés, les officiels V12, les Domax et les Flexpads. Je laisserai mes retours d'expérience ici. Pour commencer je vais tester les Inmotion, j'ai mis les "pédales " au milieu et le pneu est à 32 psi. Je mesure 1m76 pour 92 kilos tout équipé ( bon d'accord, la majorité du poids c'est le mien!). À bientôt pour les premiers retours. Comme promis, je reviens pour un premier retour. Mon classement provisoire est : 1/ les flexpads 2/ les domax 3/ les officiels V12 Le classement est basé sur des longs runs. Avec mes genouillères qui descendent aux tibias, le confort avec les flexpads est vraiment top. Avec les domax c'est pas loin en confort, même sans grosses protections. J'ai un espèce de pantalon de moto léger où je peux glisser des protections au niveau des hanches et des genoux que j'utilise pour des plus petits runs. Et là les domax sont un bon ratio prix qualité. Pour finir les officiels Inmotion ne sont pas super... Pour des petits trajets où l'on a pas besoin d'appuyer ça va, mais quand on veut un peu de "gnaque" les flexpads sont vraiment au dessus jJe vais continuer les tests en fonction des équipements vestimentaires.

Je pense modifier l'arrière ou alors prendre un feu d'appoint...l'avant le phare suffit largement, le reste c'est de l'esthétisme . Par contre c'est clair que le feux arrière d'origine est abusé.

Salut les wheelers, Dites moi, à la recherche d'un chargeur rapide j'ai trouvé celui là de chez inmotion. https://a.aliexpress.com/_EudnyQx Est-ce que quelqu'un le possède, et y a-t-il une réelle différence avec celui d'origine?

Pourquoi pas les bâtons de colle translucides.

À la tienne ! Et merci pour toutes ces informations.

Salut, c'est quoi comme vis qu'il faut prendre stp

Ça marche!

Peut-être oui!

Salut, J'aurai aimé communiquer en mp avec toi pour te demander des tuyaux mais je n'y arrive pas . J'ai droit à 0 messages je ne sais pas pourquoi?