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https://www.amazon.fr/Lampe-sonnette-Chargement-câble-arrière/dp/B06XC6LPRB/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1496398787&sr=8-3&keywords=led%2Bvélo%2Bavec%2Bsonnette&th=1 J'ai opté pour cette solution LED + sonnette, c'est plutôt efficace. Par contre vu que le switch de sonnette est déporté, une fois installé, pour recharger l'ensemble sans devoir démonter, prévoir une powerbank.

J'avoue y'a des info contradictoires. Ça doit être une version 1.5 spéciale Urban360. Le mieux c'est encore de leur demander. Pour ce produit je préfère quand même l'importation pour avoir les dernières nouveautés. Après il faut parfois s'armer de patience et réparer soi même

Même si Kylin m'a assuré ne pas avoir rencontré ce problème avant expédition, j'ai de gros doutes sur leur contrôle qualité. Je dois patienter encore 10 jours pour recevoir un autre écran LCD. Le pire c'est que les gaffes continuent... Bon je gueule pas trop car c'est un article offert, et j'ai eu une carte de remerciement. J'avais demandé une kiddy bar : Je regarde le colis, c'est louche il est plutôt volumineux, mais c'est indiqué "Kids handbar" sur l'étiquette, et la surprise : Il ne me reste plus qu'a acheter une monoroue

J'ai opté pour la EX+ précisément à cause de la longueur totale de la trot : 1125 mm (EX+) ça passe dans mon coffre de voiture sur la largeur, alors que 1185 je vais devoir replier un siège arrière, ce qui est problématique quand on a des gamins, et qu'on utilise ce jouet principalement pour les balades.

Il s'agit de la V1 selon les photos et les specs : - garde boue arrière plus grand sur DT2 - vmax 50km/h sur DT1, sur la DT2 c'est 65 km/h - le système de pliage de la colonne de direction a été modifié - puissance moteur 1200W est passé à 1600W (nominal) - etc

Merci willos j'ai déjà essayé sans succès A vrai dire je parcours le forum depuis plus d'un mois et j'ai bcp lu, bcp appris aussi et c'est la 1ère chose que j'ai vérifié.

J'ai testé sans résultat Idem. Merci à tous pour vos conseils !!!

Oui y'a une petite odeur provenant du LCD dès que je maintient le bouton ON. J'ai démonté la pièce et y'a des traces de brulé (voir photo). J'ai jeté un œil sur le câblage sous le deck y'a rien a signaler apparemment (rien de débranché). Après j'ai pas tout démonté ça serait trop un casse tête pour moi. Je te remercie pour ta proposition d'envoi de pièce. Alors pour le guidon j'ai pu le fixer avec un bricolage maison. Ca tient très bien, c'est provisoire. Pour le LCD je ne sais pas si c'est exactement le même entre la DT1 et la DT2. Je n'ai pas de port USB au dos par ex (y'a un port usb sur la DT1 ?), et la tension utilisée est différente (52V vs 60V).

Non les LEDs ne s’allument pas quand le switch est sur off. Kylin m'a répondu en me demandant de vérifier les connecteurs entre les contrôleurs et le LCD : tous les connecteurs sont ok. J'ai mesuré la tension du connecteur qui va du deck vers le LCD, j'ai bien 67V entre le câble rouge et noir. Et y'a une odeur de cramé qui sors du LCD a chaque tentative d’allumage. Je vais demander à Kylin un autre écran, en espérant que ce soit bien branché du côté des contrôleurs. J'ai démonté le deck, mais y'a trop de câble rempli dans 2 cm²... Fait chier, encore des semaines d'attente

Bon j'ai reçu mais DT2 ce jour après 3 semaines d'attente et faut avouer que je suis bien déçu : - Je ne peux pas fixer le guidon car il manque la partie haute de la potence avec les 4 vis de fixation. - Je n'arrive pas à allumer l'écran LCD en appuyant dessus pendant plusieurs secondes. Du coup je ne peux pas rouler avec. J'ai mis en charge pendant 3-4 H. Le switch sous le deck est bien sur ON. La batterie semble fonctionner car quand j'active le frein + maintient du bouton ON sur le LCD j'au les LEDs arrière qui s'allument ... - C'est normal d'avoir un chargeur 67.2V et 1.75A au lieu de 2A ? J'ai envoyé un message a Kylin j'attends sa réponse.

Je ne suis pas un spécialiste mais d'après le site de hobby pour la charge doctor : http://hobby16.neowp.fr/fr/2016/12/01/seuil-de-tension-charge-doctor/ Sur la tableau, j'en déduis que la DT2 correspond à la ligne "Generic" puisque le chargeur délivre théoriquement 67.2V correspondant à 100% de charge (peut-être 67,7V en vrai). Sur la même ligne on peut lire que 0% de charge c'est 52.8V, et que 60%-70% c'est entre 61,4V et 62,9V. J'ai pu lire aussi que si la batterie reste inutilisée pendant longtemps, il faut la recharger de temps pour compenser l'auto-décharge et éviter la décharge complète.

Facile ? euh un tuto s'impose stp pour un noob comme moi Pour commencer ou me procurer les pièces ? J'aurai préféré pouvoir commander une sorte de "wheelie bar" comme c'était équipée sur la DT1.

Merci

J'ai passé commande y'a 2 semaines et Kylin m'a assuré que mon Dualtron 2 sera équipé des nouveaux contrôleurs. A confirmer à la réception.

Merci pour l'invitation. je participerai volontier aux sorties ... si vous acceptez les trottinettes

Merci pour les précieux conseils les gars J'ai commandé la EX+, avec en cadeau 2 chambres à air, 4 plaquettes de frein, la barre pour enfant et un chargeur supplémentaire. J'ai ajouté une selle (je ne l'utiliserai probablement pas, c'est pour Madame qui est du genre feignante) et je n'ai eu a payer les frais de livraison. Réduction de 5% + cashback shoop.fr je m'en sors pas trop mal. Kylin m'a aussi assuré que j'aurai les derniers contrôleurs. Voila plus qu'a patienter... j'ai hâte d'essayer l'engin Je voulais savoir, quelqu'un a déjà essayé d'installer un anti-démarreur sur ce type d'engin ? J'ai déjà vu ça dans des vidéos de coréen.

Salut quel modèle de Dualtron 2 me conseillez-vous ? Je suis tenté par la EX car une autonomie de 50km me suffit amplement. En dehors de l'autonomie, le modèle Limited est-il plus performant (accélération, vmax) ? De plus j'ai peur que la Limited ne rentre pas dans mon coffre de voiture sans la positionner en diagonal.

Bonjour à tous, J'ai commencé à m'intéressé à un nouveau mode de transport urbain quand je me suis rendu compte que pour mes trajets domicile travail je passais trop de temps dans les bouchons avec ma voiture (plus de 2*30 min pour faire 2*5 km). J'ai alors troqué mon gros SUV pour la petite Xiaomi Mijia 365 et j'ai divisé mon temps de trajet pratiquement par deux dans le centre ville de Lyon ! Malgré les grandes qualités de cette trot (prix contenu, design, finition) je me suis lassé de ses faibles performances. J'envisage donc de me procurer la Dualtron 2 et de partager mon expérience avec les membres de ce forum, et pourquoi par participer différentes sorties