Chrischris

Merci @Accado. Même en m'asseyant sur la roue, je ne peux pas glisser la cale. J'ai d'ailleurs bien galéré pour la sortir. J'avoue avoir un peu peur de tenter de la faire rouler dans ces conditions, ne sachant pas si l'amortisseur est défectueux ou si c'est moi qui m'y prends mal. J'ai aussi du mal à comprendre que la chambre basse perde en pression alors qu'elle a été gonflée sans la cale.

Merci @Accado. J'ai bien gonflé la chambre haute avec cale et celle du bas sans cale. Concernant la haute, je n'arrive plus à vérifier car la valve est inaccessible. En revanche, la basse a vraiment baissé beaucoup. Je me demande vraiment si c'est en retirant la pompe que je perds autant de pression. Je suis vraiment dépitée

Ton message est ancien mais je tente le coup. J'ai reçu ma roue vendredi. J'ai tenté de régler la suspension mais je constate qu'elle se degonfle (de beaucoup) alors qu'elle n'a pas du tout roulé. Tu avais eu une explication sur la perte de pression de la tienne ? Je suis un peu démoralisée à l'idée que je ne vais peut-être pas pouvoir la tester dans l'immédiat.

Donc, je suis bien dans les normes mais mon SAG est trop bas. Je me suis basée sur la vidéo de réglage faite par Mobility Urban.

Bonjour, Je viens de recevoir ma S18 et j'ai tenté de régler l'amortisseur. Toute équipée, je dois peser environ 75 kgs. J'ai mis la chambre haute à 180 et chambre basse à 110. Le SAG est descendu à 2 (sur 5). Je pense qu'il est trop bas. Je roule principalement sur piste cyclable. Si j'ai bien compris ce que je viens de lire sur le topic, je dois gonfler un peu plus la chambre haute et dégonfler un peu la chambre basse ? Merci pour votre aide

Mais oui !!!!!! C'était ça. Merci beaucoup Kromza En revanche, il me semblait que la version de EUC permettait maintenant de connaître l'autonomie restante. Vous savez où je peux la trouver ?

Ben non. Je ne comprends pas... Je pense que je vais désinstaller l'application et la remettre. Peut être que le fait qu'elle était "affiliée" à mon ancienne roue bloque

Oui, je vois ma roue dans le bluetooth tout en me disant que je dois la connecter via une application. J'ai réussi à la connecter à l'application Kingsong pour la déverrouiller mais je ne veux pas utiliser cette appli au quotidien

Non

Bonsoir, Je viens de recevoir ma nouvelle roue. Auparavant, j'utilisais EUC World pour gérer ma KS16. J'ai voulu donc utiliser la même application avec mon nouvel engin mais l'appairage ne se fait pas. Je ne vois pas où je dois aller pour que les 2 communiquent. Une idée ? Merci

@misc, Merci. Je vais y jeter un oeil

@misc, j'ai reçu une notification disant que tu avais commenté mais je ne vois pas ton message

Merci @Bouneusse

Bonjour, Après avoir testé une roue d'occasion, je me suis lancée dans l'achat d'une roue neuve (une S18). Pour lui garantir une durée de vie la plus longue possible, quelles sont les choses à faire et les erreurs à éviter ? - Batteries : la charger à fond avant la première utilisation ? Et pour la suite, la charger toujours à fond ou pas ? - Démarrage : combien de kilomètres de rodage ? - autres conseils ? Merci à vous pour votre participation

Merci. Il a l'air assez pratique

Merci pour ta réponse. Tu pourrais me montrer une photo du rétro en lui-même stp ?

J'adore ta présentation. Sois le bienvenu

Je relance un peu le post, me posant la question du rétroviseur de casque (j'en ai croisé un Wheeler avec ce système cette semaine). Finalement, je trouve ce rétroviseur monté sur poignet plutôt pas mal. Au fil du temps, tu en penses quoi @V. D. ?

Oui mais vu qu'il veut vraiment investir après, cela pourrait peut-être lui permettre d'apprendre sans se ruiner, non ? Sinon il y a aussi une annonce pour des gotway. Bref, je ne sais pas....

Hello Pour débuter, celle-ci pourrait peut-être te convenir @Jbb

J'ai trouvé un groupe qui s"appelle "wheelers de Lyon " mais je ne connais pas.

Tu as aussi des groupes de wheelers sur Facebook, parfois même sur ton département.

Sur ce forum, tu peux acheter en confiance

Bienvenue à toi. Si tu veux commencer avant, il doit y avoir moyen de faire ton apprentissage sur une bonne roue d'occasion. D'autant que tu as des chances de pouvoir la revendre assez facilement pour investir dans la roue de tes rêves. Par expérience, la toute première roue prend pas mal de coups, une raison pour acheter d'occasion.

Merci à toi et bon courage pour le bricolage