nicodev

Non pas de fatigue mais j’ai accéléré assez fort en descente ça vient peut être de la !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Premiers speed wooble à 50km/h aujourd’hui après 1500km sur ma V13. Des idées pour s’en sortir ? J’ai mis tout mon poids sur mes pieds en m’asseyant presque et j’ai freiné en attrapant la poignée à 2 mains. Sorti indemne mais flippant !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, un petit retour à propos de la panne subie sur ma V13. Il s'agirait d'un souci lié à l'humidité au niveau de l'écran tactile ou se trouve le bouton power (norme IP55 vraiment ?). Si certain possèdent une V13 il convient d'étanchéifier cet élément, par exemple avec un film de protection pour téléphone ou tablette. Plus globalement je cherche à imaginer un système plus pratique que la housse de sac à dos ou autre pour protéger mes roues de la pluie.

En définitive je peux dire que le SAV de ce magasin dont le nom commence par un M a été efficace.

Oh la mince ! Jamais eu ça combien de km a ta roue ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je peux pas lire ta vidéo


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Prendre le chef de la meute et lui coller une bonne tête.. Ça peut marcher mais très risqué si ça marche pas.. Donc profil bas, façon « homme gris », ne pas se faire remarquer et en cas d’embrouille malgré tout, règle numéro 1, taper le chef de meute . Plus globalement la meilleure défense c’est de pas se mettre dans les emmerdes, donc anticiper, si on voit un groupe au loin peut être prendre la tangente !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il y a des raisons en amont :
Elle veut gagner des tunes. Pour ça, elle veut faire des vues. Pour faire des vues, elle s'expose.
 

Le 21/04/2023 à 21:32, Frifrilaw7 a dit :

j'ai jamais compris la tenue de cette nana  , a part provoquer des accidents aux automobilistes 🥴, et distraires les riders🤕

Peut être qu'elle ne veut pas mouiller ses vêtements, il ne sont peut être pas étanches tout comme la V13 ! 

Même panne que la mienne https://www.facebook.com/groups/inmotioneuc/permalink/3075290496099239/

Merci pour l'info, c'est très très réactif en effet, mais pas de souci je vais m'habituer 🙂

Je n'ai pas encore testé EUC World avec la v5f je teste demain et te dis.

@deadubed a tout dit, je partage son avis. C'est une excellente seconde roue pour des trajets inférieurs à 10km et top pour la micro mobilité, à emporter en voiture, en vacances, etc.. Super couple, super fun, on s'habitue super vite à la douleur maléole interne du début, enfin je ne la sens plus du tout. Le mieux serait que tu puisses l'essayer @magicienHfr

Je déterre ce topic, j'ai acheté d'occasion une V5F pour de petits trajets, et j'ai deux questions s'il y a parmi vous des habitués de cette roue :

• les pédales sont super relevées, c'est normal ?
• peut être lié à la remarque précédente ou à la pression du pneu ou je ne sais quoi, je trouve qu'elle est hyper réactive et part un peu comme elle veut à droite et à gauche, j'ai l'impression qu'il faut en permanence la contrôler pour pas qu'elle se barre sur le côté. C'est pas très rassurant cette absence de stabilité.

Merci d'avance pour vos conseils.

Pour revenir au sujet bah j'ai repris ma KS16X pour aller au boulot aujourd'hui, faute de V13 partie en SAV pour un lonnnnnng voyage à mon avis... Cela m'a confirmé certaines choses que je pense de la V13 :

• pas lié à la V13, mais la suspension c'est quand même pas mal même si celle de la v13 n'est pas réputée aussi bonne que celle de la Sherman S ou la KS S22*
• c'est cool d'avoir une roue super maniable quand il faut se faufiler entre deux voitures au feu rouge, en mode virage à 45 degrés suivi d'un autre sur 2m... En même temps c'est pas ce que je fais le plus souvent vu mes trajets banlieue / portes de Paris
• la v13 est vraiment super stable et rassurante, même si c'est peut être une illusion !
• les pads c'est top, j'en ai pas sur la 16X et si je la gardais je pense que j'en mettrais
• je ne sais pas si je garde la 16x, j'ai maintenant la v13 (euh j'en suis propriétaire mais elle est à l'hopital..), une MTEN4, une 16X et depuis hier une V5F... ça commence à faire beaucoup

De fait, la ou je faisais tout avec ma 16X, j'ai maintenant la V13 pour le commuting, la MTEN4 pour faire les courses et les déplacements autour de chez moi (top pour ça au passage), la V5F pour les petits déplacements autour de mon boulot (salle de sport le midi, cantine..) et la 16X qui pourrait servir de mulet en cas de panne de la V13 (ou si elle finit à la fourrière comme une célebre S22..). Vivement que quelqu'un sorte une roue de 10kg, étanche, puissante, suspendue etc... ça arrivera forcément un jour dans le futur !

Concernant les youtubeurs BSS, WW etc, cela ne me choque pas en fait qu'ils soient rétribués pour leur travail, cela prend du temps de faire des vidéos de qualité. Et s'ils se perdent de temps en temps c'est aussi qu'ils sont victimes du marché qui fait que pour être influenceur il faut être suivi et pour être suivi il faut publier, et que pour publier il faut avoir des choses à dire ce qui ne doit pas être simple tout le temps !

* c'est vrai ça la KS22, j'aimerais bien l'avoir.. P... je vais vendre l'appart si ça continue..

M'est avis que c'est probablement le premier youtubeur sur lequel tombent les francophones qui souhaitent démarrer la gyroroue : j'en fais partie. Et l'on se laisse prendre à ses rimes et son bonheur sur Seine ...
Avec l'expérience, on déchante par la suite pour le reste
Sinon, je ne pense pas que les Youtubeurs font tout ça bénévolement : il y a de toute évidence une "récompense" à faire ces vidéos.
D'ailleurs, avec ce que WW balance à la tronche d'Inmotion ces derniers temps : me demande si il ne fait pas ses vidéos simplement par vengeance (cela dit il a ou a eu un crush avec la V10F m'est avis ).

Hello, vous roulez où [mention=2430]Frifrilaw7[/mention] ?
Parce que j'ai matté la vidéo de BSS intitulée "BEGODE EX30 : le sex sans préservatif !!"
L'introduction commence mal : la roue est énorme, il roule lentement, tout droit et la trajectoire est totalement dégagée ?!? (et évidemment il fait beau et pas de gadou; ces tests sont nuls d'autant plus que je suis quasi certain qu'il retourne sur sa T3 une fois le test fini )
PS : bon courage [mention=12199]nicodev[/mention] et bienvenue dans quincaillerie_world

Bah le point positif c’est que je me suis bien amusé avec ma MTEN4 aujourd’hui :-)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ça n'a pas été trop galère pour ramener ta roue au magasin ?

Well done, [mention=12199]nicodev[/mention]. 
À titre d'information, voici ce qu'IM entend par extension de garantie sur sa V13 :

...

Je pense que ta roue est vraiment Waterproof  - tu as juste un défaut de jeunesse.
Je ne suis pas inquiet sur l'issue de ton problème. 
Tu devrais t'inscrire sur la chaîne telegram Inmotion, il y a du personnel Inmotion présent  , en plaidant ta cause en tant que first acquérant *, ils enverrons peut-être  la pièce défectueuse par avion et non par bateau , ce qui peut réduire très sensiblement ton temps d'attente.
*: Évidemment,  tu ne dis à personne que tu as une deuxième  roue de dépannage 

Merci pour l’info. Je vais retourner au magasin ce matin en espérant être pris en charge rapidement par inmotion. Je ne sais pas si c’est réparable sur place ou si la roue va être renvoyée en Chine.. ça va prendre des semaines voire des mois, j’ai bien fait de pas vendre ma 16x qui elle fonctionne et s’avère plus waterproof que la v13 pour le moment


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je suis d’accord elle n’a pas cut off et a gentiment tilt back alors que j’étais quasiment à l’arrêt.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le truc le plus hallucinant en ce qui me concerne : 4 inmotion neuves achetées et 3 roues à problème, 1 Begode neuve achetée (la T3) et j'ai bien l'impression que ça va être l'amour fou furieux avec la T3 

Il ne faut jamais capituler dans les difficultés.  C'est pas grand chose ton bug.

il y a 5 minutes, Pat75 a dit :

Ce n'est peut-être pas grand chose. Les aléas des premières roues.

C'est vrai mais c'est relou ! En même temps je suis un habitué de ce genre de choses, du genre j'ai la poisse. Motos, scooters, vélos électriques, j'ai eu un nombre de pannes avec des engins neufs... Ca montre surtout que les produits d'aujourd'hui ne sont pas finis et qu'encore une fois les bêta testeurs c'est nous. Je suis d'autant plus frustré que je commençais à découvrir le potentiel énorme de cette V13, sa maniabilité malgré son poids, le kiff de carver avec, la puissance, la stabilité... manque juste.. la fiabilité ! Mieux vaut en rire mais c'est ch...  même si pour moi rien n'est grave du moment que c'est materiel.

il y a 5 minutes, elric a dit :

Déjà quand j'ai dû pousser ma V12 (qui était tombé  en panne) de 29 kgs  sur 3 kms , c'était difficile alors toi une V13  de 50 kgs sur 6 kms , tu as accomplis un véritable exploit. Je compatis.

P... et je sortais d'une séance de crossfit j'en peux plus

Eh bien... Comment dire... Voila mon retour, 4Okm au compteur et V13 HS... En partant du boulot impossible de l'allumer, puis par miracle elle s'allume au bout de 10 minutes d'essais. Arrivé en bas de l'immeuble elle s'éteint toute seule comme une grande, puis je rallume, et au bout de 4 km quelques bips, énorme tilt back puis la roue s'éteint. Depuis impossible de la rallumer. 6km à pied en poussant un engin de 53 kilos c'est long. Apparemment selon des utilisateurs d'un groupe FB le bouton power serait sensible... à l'humidité !!! IP5 on a dit ? J'ai précisemment acheté cette roue fort onéreuse pour pouvoir rouler par temps pluvieux. J'ai pris une pluie légère il y a deux jours et j'ai pris soin de sécher le dessus de la roue au chiffon en rentrant, et ça met la roue en panne ? On plaisante chez Inmotion j'espère... Demain retour chez mon vendeur qui n'y est évidemment pour rien, ça va finir en SAV interminable et je n'ai déjà plus confiance en Inmotion. Domage la roue est top.